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楼主: 南山居
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[故障探讨] FLY125怠速时哒哒哒的声音是什么原因造成的?问题已解决

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16#
 楼主| 发表于 2010-9-5 14:32:20 | 只看该作者
本帖最后由 南山居 于 2010-9-5 15:33 编辑 ( T. t( |  t4 D
3 R/ L& f0 Y4 z* u* P  E
今天上午没事,又来搞机器了。
/ I1 M* x* F* j* Q& ~! R! p) b拆开边盖,把普利珠拿掉,发动机器,哈哈,原来机器很安静。只有排气管的声音。到前面听气门声,发现只有很轻微的万向节的声音。2 z! ~. A8 i. o0 n8 T* O
安好皮带,开始因为螺丝没有上紧,普利珠动静很大,金属敲击声很大。等把螺丝上紧后,发动机器,只听到排气管的声音了。因为我在普利珠边上涂了一层薄薄的高温黄油,普利珠这会很安静了,除了排气管声音外,没有听到什么杂音。& _( T4 k9 T. ^7 y; ]/ j
因此,初步断定,哒哒哒的声音是普利珠造成的。而皮带怠速时是没有什么杂音的。. r8 ?  E" w: R
时间长了,普利珠磨损了,活动余地大了,机器速度一慢,由于重力大于离心力,普利珠往下掉,来回滑动,产生敲击声,在外面听到的就是哒哒哒的声音。6 q) D) |# h* c6 U# T) A& q
“大连小鬼”所说的三个黄色的卡子倒是没有什么磨损,但哒哒哒哒的声音是普利珠发出的金属敲击声,说对了。
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17#
发表于 2010-9-5 19:43:22 | 只看该作者
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18#
 楼主| 发表于 2010-9-5 23:06:28 | 只看该作者
建议大家给普利珠加点高温黄油。8 Y$ `, C2 @0 n  o7 L& y( c
今天下午,跑了下高速,车子表现很好,加速凌厉。/ {5 X. `% u7 w% s/ k2 K$ ~
尤其值得高兴的是,传动箱怠速时几乎听不到什么声音,整个车子只有排气管发出的排气声。很是安静。
) o& x9 W- h' g* V& F0 @4 C# F什么气门声,根本就听不到。
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19#
发表于 2010-9-5 23:36:15 | 只看该作者
今天修了一个RA1[125],车已有18000公里了,车加速无力,爬坡软绵绵的,据说最大速度才90了,
% g* \$ r, l$ ?& }9 Y; G" b怠速时,传动箱内有与你车一样的敲打声[就好像类似甩块在敲打的声音,比打皮带的声音难听多了,很大很明显,让人很担心,],拆开传动箱看到,是老款的盖茨皮带[799,白色标]皮带都把箱底磨光亮了,皮带表面还有磨损凹线条,
+ K4 M9 ^, F8 J4 i- N+ n再拆开看前离合器,外围很多黑色粉末,黑色普利珠[8.5克]已有磨损,不园了,磨有平面了,普利珠槽也有磨损很多,手拿前离合移动盘组件摇晃,感觉到普利珠在槽内与压盘之间有松动,[因为普利珠槽也有磨损,普利珠也有磨损,所以,普利珠在槽与压盘之间有松旷了]后来换了150普利珠[黄色10克],150大弹簧[硬些]没有换皮带,再试车,传动箱内的打击声没有了,再换了150套缸后,动力明显变强了,上坡起步有冲劲了.......没有打皮带的声音[还是用的旧皮带],
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20#
发表于 2010-9-5 23:39:36 | 只看该作者
建议大家给普利珠加点高温黄油。
9 \, G2 N( \# ^& L; T今天下午,跑了下高速,车子表现很好,加速凌厉。1 \' w7 c( X( x$ Q
尤其值得高兴的是,传 ...; K  T, T# P# \' ]' A, |
南山居 发表于 2010-9-5 23:06
; v/ x9 T' F3 L+ T4 U+ y
' A2 t1 X9 Q% E; H- V" w
关键就是,油脂不好选择,普通的油脂要不得,会老化变黑发粘,
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21#
发表于 2010-9-5 23:40:55 | 只看该作者
" Y8 Z" l  z6 X  ?- z
学习了
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22#
发表于 2010-9-6 00:15:48 | 只看该作者
回复 19# xwxwj 1 q0 f( n+ Z6 M7 t' l" K
3 f' R* {- F+ A9 Y6 I( @

! T! M" s# n. K4 A1 P# I    问一嘴,跑了18000的125汽缸跟活塞磨损情况如何? 如果排除化油器、气门间隙、空滤、传动等问题都不能解决加速无力的症状,是否就可以断定是汽缸部件的问题了?谢谢
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23#
发表于 2010-9-6 00:26:52 | 只看该作者
回复 16# 南山居 5 V5 d( r; H, a. }& m

8 q% X+ H- Y- T* n/ O  }$ l) J% n. K
    楼主也是爱折腾型的,跟我一样,呵呵。黄油我原来也用过,时间一长油就干掉了,嗒嗒声还会有,怠速调高点是一个办法,最好换一套普利珠,清理下滑道。我想问一下,楼主的车在原来的使用过程中怠速是否偏低? 不知道论坛里有类似嗒嗒声的车是普遍现象还是个别。
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24#
发表于 2010-9-6 00:35:20 | 只看该作者
回复  xwxwj
5 x8 Y5 S/ n8 P) P( ?9 z, W. r
0 i# \( O1 Y" v( G' E0 l& R& D
; z0 @4 J; o* K9 U! `    问一嘴,跑了18000的125汽缸跟活塞磨损情况如何? 如果排除化油器、气门间隙、空滤、 ...
+ ]4 G! _7 ]! N0 P1 C9 [0 ^大连小鬼 发表于 2010-9-6 00:15
1 Y  U/ R! X5 X
原125的汽缸与活塞基本没有什么磨损,车主人保养得不好,10000公里才换第一个机油滤,10000公里才洗空滤,机油是爱德华黄壳
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25#
发表于 2010-9-6 00:44:45 | 只看该作者
回复 24# xwxwj 4 T; E9 @: |' \: s& e

+ k8 k+ N: b5 D* m' R# m$ G
+ Z- N7 o7 S  J$ }/ s/ b* {    原来如此,看来加速无力是综合因素造成的,这回心里有底了,谢谢噢!
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26#
 楼主| 发表于 2010-9-6 07:45:21 | 只看该作者
本帖最后由 南山居 于 2010-9-6 07:49 编辑
6 m2 M8 K! R0 x4 \- Z
9 k5 m7 H, c* @  U: C回复 23# 大连小鬼 9 l" p; |6 ]. Z% _! k

8 X3 ]( ?8 o- K# {7 r7 ]5 F2 w$ M  e* d  M2 X( ~6 D
    我经常调整怠速,怠速稍低是一个原因。怠速高了,哒哒哒的声音小一些。关键还是普利珠磨损了。至于其他,我们这个70万人口的城市,FLY只有3台。其他2台我还没见过。+ d1 Z" {2 w5 \6 O
  不过,既然是普利珠造成的,而不是发动机动力部分造成的,也就无所谓了,随它响吧。只要不影响加速就行。毕竟加黄油,久了就被甩了,也等于没加。
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27#
发表于 2010-9-6 08:00:29 | 只看该作者
我的10版的FLy  2000多公里  也有这种嗒嗒嗒的声音 还比较大,朋友的RA1  1800公里左右 也有,只不过声音的比我小些。
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28#
发表于 2010-9-6 11:31:07 | 只看该作者
回复 12# 大连小鬼   X: M4 @- u# c4 ^, b0 e

, t$ F3 }' o0 c; X
9 U( K; t9 s/ @8 u. h2 V: b! n    高手  哈哈  普利盘的声音 其实也是很容易排除的  我的 就有点响  后来拆到只剩曲轴后  再加油  声音 就很好了
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29#
发表于 2010-9-6 12:11:22 | 只看该作者
我的10版的FLy  2000多公里  也有这种嗒嗒嗒的声音 还比较大,朋友的RA1  1800公里左右 也有,只不过声音的 ...
* V: l6 R3 }9 z" w! t) R5 T闲云 发表于 2010-9-6 08:00

) l0 f( n8 D4 O4 |0 p1 Z. W* L+ w7 a

. Q0 ]  [' w" Z2 P1 @/ X4 h    你们的车是不是也是这个原因哦
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30#
发表于 2010-9-6 15:26:57 | 只看该作者
呵呵![img][/img]都一样!我的也是!
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