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楼主: 安徽zpzp
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如何快速推广比亚乔的知名度与美誉度?

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16#
发表于 2010-7-22 22:07:24 | 只看该作者
质量稳定性和好的售后搞不上去,就很难!很难!. t! C0 P* h- k3 U" E
说到这我到想骂骂工厂一位付姓部长。反应问题你还火。你配在那里蹲着吗!不拉屎占个茅坑
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17#
发表于 2010-7-23 03:02:57 | 只看该作者
, `( |, E# k- F# `1 ~
3 B% A4 h' m8 x/ {% J) \5 P0 j

! S9 i  L9 P0 s: V2 d    小件质量差。。。。托宗申的福。。。。总体来说,比亚乔啥时候又单飞了就好了。。不过价格。。。
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18#
 楼主| 发表于 2010-7-23 09:55:00 | 只看该作者
本帖最后由 安徽zpzp 于 2010-7-23 09:56 编辑 9 d0 ?/ e; D4 @+ R5 n
" ?2 m6 E5 w, N: }# k: v
感谢各位热心乔友对该贴给予回复,综合来看,乔友们都是认为质量为第一要素,好质量好服务产生好口碑。, F7 c; {" ], Y1 ~. r% J1 }2 ~7 I) o
可目前,不晓得比亚乔摩托的中国人能占80%呢!不晓得这是什么品牌的,消费者不敢买啊!不敢买如何知道质量好坏啊?若都有各位乔友对摩托车了解层次的话倒是好推广,可目前许多的城市禁摩,许多的乡村人民不晓得比亚乔啊!
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19#
发表于 2010-7-23 12:42:16 | 只看该作者
LZ这贴好热啊!6 F( l" ]5 |* X. t; X" G+ c
有些纠结的问题.作为销售环节,比亚乔品牌/文化的推广自然重要,甚至非常重要!
0 e+ V. ~6 c0 Y& T个人认为品牌推广工作是以质量和服务做载体的,它们才是一切的基础.所以窃以为各级经销商有责任加强与厂方联系和沟通,争取厂方,经销商,消费者共赢.# s. J% J: E( w4 c3 x
另外,比亚乔的车型,目前好像以城市代步为主要目标,不太适合乡村使用,所以左总对城市禁摩非常反对.
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20#
 楼主| 发表于 2010-7-23 12:50:52 | 只看该作者
回复 19# 禾口王爷
' D+ u( A7 [( U# T* W% i' `2 `# z. y

+ Z5 y! p+ Q4 w) |    我的王爷也!比亚乔目前踏板车型就3款,真正适合农村道路的宗申比亚乔车型比踏板多了去,风情系列,风行系列,太子,弯梁等都适合广大的农村消费群体!比亚乔真正的庞大的消费群还是在农村!
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21#
发表于 2010-7-23 12:58:54 | 只看该作者
比亚乔 风情系列  风行系列 更需要提高质量啊 需改进的地方太多了
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22#
发表于 2010-7-23 14:13:43 | 只看该作者
谁有好的办法让中国足球冲进世界杯呢
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23#
发表于 2010-7-23 14:32:17 | 只看该作者
学习下西方列强 舍得在广告上做文章 牛B要会吹
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24#
发表于 2010-7-23 18:00:35 | 只看该作者
每个城市发十辆MP3,请十个人天天在路上开,不出明才怪,也不用多少钱,以后,MP3可以低价买给乔友,我都去搞一个,呵呵
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25#
发表于 2010-7-23 21:45:06 | 只看该作者
很简单哦    工厂在电视台做广告的费用   全部折算成 摩托车   免费赞助主要省市的公共事业  如交警 地方治安 报社 快递 等  ... ...  效果就不用  多说了
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26#
发表于 2010-7-23 21:49:16 | 只看该作者
比亚乔应该  进入平常百姓家   首先应该降低门槛 丰富车型   稳定质量
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27#
发表于 2010-7-23 21:52:38 | 只看该作者
还有  就是抓紧换掉 销售部的大笨蛋
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28#
发表于 2010-7-23 22:35:23 | 只看该作者
同意楼上的!
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29#
发表于 2010-7-24 00:53:32 | 只看该作者
真该好好学习人家日系品牌如何做的,比亚乔这么好的产品真的应该让国人知道并喜欢...
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30#
发表于 2010-7-24 01:09:35 | 只看该作者
不要为了短期的销量而降低品质。
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