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楼主: 020479979
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[故障探讨] 大家帮忙看一下这两种摩特踏板专用机油有什么区别!!

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16#
发表于 2010-7-12 10:56:33 | 只看该作者
  h) x9 l1 o5 q0 G: @" ]4 B
& b6 x# m; G0 z& [; a9 T
朋友客气额,都是的,包装有些小区别罢了。
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17#
发表于 2010-7-12 10:56:55 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2010-7-12 10:58 编辑 + z0 {  i0 [/ i7 e" B: ?* F" G

) a; D+ m3 o' W% l: `: y+ m拉环的是老款法国原产的。现在能买到的都是新加坡灌装的!都是单脂类全合成~
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18#
发表于 2010-7-12 11:57:02 | 只看该作者
那为什么一种是MA一种是MB?3 x' c: x1 V4 o( V9 _# j' [
听人说两种油的底油和添加剂成分不一样
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19#
发表于 2010-7-12 11:57:52 | 只看该作者
哥喝的不是油是食品添加剂
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20#
 楼主| 发表于 2010-7-12 16:51:24 | 只看该作者
多谢各位大哥的热心帮助。谢谢!
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21#
发表于 2010-7-12 20:41:49 | 只看该作者
LE是新加坡产的不怎么样还没有摩托5100好 4T是法国原装的才是名副其实的踏板专用。
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22#
发表于 2010-7-12 21:54:14 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了6 [# c" M- A7 N' N& D7 \0 e
LE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,
$ R' ]' A# b+ G- k适合踏板车离合机构$ K* g( Y+ G, k+ v7 y
是全合成机油
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23#
发表于 2010-7-12 21:55:05 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了% W* D4 m7 d5 B* r* e9 k4 F. x* B
LE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,
* S: D+ N+ x# d5 w9 a适合踏板车离合机构
  P# P/ e! E% A7 O( Q' u$ Y是全合成机油
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24#
发表于 2010-7-12 22:03:02 | 只看该作者
回复 23# 机油哥
; ~# M) t) E  v
: k0 G" R$ e2 s# z
* V+ j) t+ Z0 N    我的FLY100在2400KM以后换的就是这款LE的。打算再开2500KM后换,到时看油质如何?
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25#
发表于 2010-7-14 05:09:21 | 只看该作者
我现在用的也是LE。
  N; S; j/ N: h观察两千多公里换下来的废油感觉再跑一千都没问题。
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26#
发表于 2010-7-14 10:23:14 | 只看该作者
呵呵,印度神油
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27#
 楼主| 发表于 2010-7-15 15:21:53 | 只看该作者
感谢上面几位大哥的回答。小弟顿时茅塞顿开。万分感谢了!!!
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28#
发表于 2010-7-17 13:15:40 | 只看该作者
4T在2007年最后一批就没有了: n: O3 }/ ?$ }, E: m5 R; t
LE是MB摩擦系数,国内唯一的一款踏板车用摩托车机油,
1 u% A8 i+ T( d3 }! N适合踏板车离合机构2 V# T; x; G) ]5 J! A* I5 T# ^9 b
...
$ k5 B; B4 y5 n% b2 i7 a机油哥 发表于 2010-7-12 21:54
/ c+ b+ e4 E" |" p

% I6 B- ]* r; J
, a0 r" A! S1 z3 O    万能的“机油哥”你终于露面了,幸运!
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