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楼主: kayk
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转帖:50款车型10万公里后拆车评测!车好不好,拆开了看看!

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16#
发表于 2010-6-29 23:26:25 | 只看该作者
回复 14# topracing + P0 u! M+ ]2 U. L1 ~/ }

' n( h2 a; M- n巧合,纯属巧合
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17#
发表于 2010-7-1 23:19:23 | 只看该作者
回复  kayk 0 r8 Y- F; C+ N
* V2 e  \" e* R

& D# Q7 {- Y9 o0 Y8 k# f    的确是的,国内市场一片混乱,圈钱为主,质量次要,根本就不是用心在做汽车,难有出头 ...4 A+ [& O. I% w6 B& i0 p) `( W  r
topracing 发表于 2010-6-29 22:38
7 b: @: ?3 {) L/ h# f

' ]" U8 W: k+ v. R$ y1 r你觉得新款宝马335i如何,操控性速度什么的,比130i如何?
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18#
发表于 2010-7-1 23:23:57 | 只看该作者
回复 17# 偶然的蓝   @7 w! E* `; ^3 f
; h  K$ ?! p. m
: Z1 h. d, k- e; A
    总体应该比130i狠一点,毕竟是35的,但是说起操控的话,没130来的容易,有时候高的马力需要有相应的驾驶技术作支撑的!所以作为驾驶技术非专业级的我们,还是130i会快一些 ---  --- 我这样理解!
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19#
发表于 2010-7-2 00:19:28 | 只看该作者
回复  偶然的蓝
7 A  E0 m1 o7 Q* ]
5 O* x; G: n' a6 X' N
- G/ g& @2 v% m1 r1 u0 X  ~& i    总体应该比130i狠一点,毕竟是35的,但是说起操控的话,没130来的容易,有时候高 ...
7 e! p+ ?0 R8 k1 Y) wtopracing 发表于 2010-7-1 23:23

! i$ g- X+ C5 h8 r/ P: B
' @0 E0 ~! {+ x- o* d1 A8 k什么意思,我的驾驶技术是刚刚的十次倒车8次撞
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20#
发表于 2010-7-3 14:03:40 | 只看该作者
回复 19# 偶然的蓝
) Z8 k3 _0 v! @; v. J& C& N' R  U( M, c! j; e

4 J/ r# r% K$ Q4 h" R* x- E+ G    那你水平真够可以了
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21#
发表于 2010-7-4 00:02:35 | 只看该作者
回复 20# topracing - d$ u' p  ?* ?& Y( p8 `

, k7 I# @4 f+ e! s" j, s我最近彻底迷恋上了2011款 宝马335i双门硬顶敞篷轿跑了,太漂亮了非常优雅- J' n  Q) x+ `5 n. i
2009款美版335i双门硬顶敞篷轿跑
2 B+ w% P7 l/ ]3 Y6 D5 I" ^1 o
1 C4 ^/ a! H8 u0 h& o2009款没11款漂亮,11款用的M多功能运动方向盘,电子排档手拨片也是用的新Z4 3.5i那种左加右减精密材质,11款天使眼是白铸灯带箭眉.彻底被迷恋上了
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22#
发表于 2010-7-4 00:09:01 | 只看该作者
回复 21# 偶然的蓝 6 v0 X$ V9 |6 L* C) z

  u1 m" ?8 }+ k9 y
* f! D. K$ w# \$ Y& j& ^    完美的蓬啊,又一部让人抓狂的车子,视频里的还是手动挡的335i,我喜欢
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23#
发表于 2010-7-4 00:36:28 | 只看该作者
回复 22# topracing
7 |( z1 B4 ~: u  I( d5 s1 U4 w5 E
我还是想买手自一体7档的,全手动技能都还给驾校了,新款的更漂亮这部车已经接近M系了
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24#
发表于 2010-7-4 15:29:19 | 只看该作者
回复 23# 偶然的蓝
3 t& \! I$ r5 R% H% r5 Q% C/ z' |5 P2 v/ t4 x

. Y; ?9 [) ?& m% `9 G, q; s    自动挡开起来方便好多,想要更好的驾驶乐趣还是手动的
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25#
发表于 2010-10-18 09:58:47 | 只看该作者
评价归评价,就跟lz说的一样,每个人对车的保养不同,驾驶风格各异,有的可能还是二手三手汽车,要知道在英国一辆我们看上去非常新的宝马318或者320的二手车当地也就2w多人民币(前两天才在爱卡论坛看到的帖子,有兴趣的可以自己去搜搜,有图片),所以这样的评测的参考价值很差。为什么这么说,我随便举个例子,评测中说745是宝马里评测最差的,大家想想130和745都是进口车,同样的工艺为什么差别这么大,就因为重量的原因,745净重2吨差一点,实际上路2。25吨,每次起步加速对机件的磨损和各部件承受的重量都远远超过130这样的小车,这些部件包括底盘,轮毂轮胎,所有转向机构,发动机变速箱,发动机热量也大很多排气锈蚀程度也会相对高一些,这就是原因。所以这样的比较是愚蠢的,比较需要在同一起跑线,比如同排量,同风格,家用归家用比较,轿跑归轿跑,超跑是超跑,商务是商务,必须都是一手车,这才有可比性。
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26#
发表于 2010-10-18 10:22:07 | 只看该作者
好多  日车  不喜欢
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27#
发表于 2010-10-18 10:40:23 | 只看该作者
好帖.顶上去
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28#
发表于 2010-10-30 10:21:03 | 只看该作者
学习了。呵。
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29#
发表于 2010-12-2 09:56:03 | 只看该作者
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30#
发表于 2011-5-31 01:09:33 | 只看该作者
我是阿拉丁 发表于 2010-10-18 09:58
" m7 K2 h2 z* i) x8 {评价归评价,就跟lz说的一样,每个人对车的保养不同,驾驶风格各异,有的可能还是二手三手汽车,要知道在英 ...

8 G& m+ R# i' Z: V5 |: Y同意你的观点,一辆汽车的价值并不仅仅在于所有组装部件的新旧程度,除了收废品的一般不会只关注这一点
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