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楼主: ningyank
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[故障探讨] 淑女100车连续跑25公里后动力下降严重?

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16#
发表于 2010-5-3 10:03:18 | 只看该作者
一个机油有这么多好说...  G! I8 K, [' @4 {3 {4 n8 H1 R4 y
我来说...我风爆X1用了9000公里换的..无任何事..
3 a' B7 W# A5 |3 W        MOTUL 3100  6000公里换的...无任何事..
9 T2 H0 ?+ P9 r' S/ I2 d        MOTUL 3000  5000公里继续使用..
- F3 s- x2 x  j1 \$ R: X一个机油代代步,根本就无所谓的东西.. 在国外机油都是5000公里才开始起换的..没人会1,2000就去换的.( R2 E* q: Y$ F6 w2 ^# ^
事实证明事实就是这样...根本没多大区别..我也没见得我9000公里换,车子有什么动力衰减或者热车时间长.机油也没烧...机油就是机油..不上赛道,10块和100块一个样..
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17#
发表于 2010-5-4 16:09:15 | 只看该作者
还没有一口气跑过25KM的历史,还有基本1,2KM就要等个红灯
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18#
发表于 2010-5-7 17:12:41 | 只看该作者
ding  顶~~~~~~~~~~~~~ding  顶~~~~~~~~~~~~~ding  顶~~~~~~~~~~~~~ding  顶~~~~~~~~~~~~~ding  顶~~~~~~~~~~~~~ding  顶~~~~~~~~~~~~~ding  顶~~~~~~~~~~~~~
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19#
发表于 2010-5-7 19:52:51 | 只看该作者
机油嘛,还是换勤不换精。我1K公里换一次,也就是20来块的那种,我以前开天剑,也是用这种机油,经常急加速急刹车,拖档,也不热车,到4W公里卖出去时,车行的试车,还是说:有力!
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20#
发表于 2010-6-8 07:22:16 | 只看该作者
一个机油有这么多好说...' y* A" ^1 r7 h- _: [3 E8 P: a
我来说...我风爆X1用了9000公里换的..无任何事..! v( |* v! n" Y& v0 U* ~* K! E
        MOTUL 3100  6000公里 ...
2 T% m4 B1 U, `! V( P; c5 }momoho 发表于 2010-5-3 10:03
5 ]* D4 s  }+ X% M0 y
$ p7 P4 ^& ~9 }  y, L6 k
糙哥啊,这么说会误导多少人!!!
. n# m- o6 Q1 b( f! a% P我敢肯定你对车的感受很粗线条!
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21#
发表于 2010-8-24 21:21:48 | 只看该作者
我感觉是借lz的地方来评论机油来了
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22#
发表于 2010-8-25 12:49:25 | 只看该作者
小排量风冷摩托车 只能以转速来保持车速,转速高了 热量就大 汽缸也会膨胀 也会润滑不良,要是你一直以50左右的车速行驶的话,那么你一般不会感觉到很明显的热衰减,但是要是你一直都是70或者80的话 ,那你很快就会发现车子受不了,,这就是为什么ZIP SP要用水冷的原因了 ,所以说热衰减风冷的车都有,只是看骑车方式   衰减的速度有明显的 和不明显的   !!!!!!!
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23#
发表于 2010-8-25 22:10:08 | 只看该作者
8.22株洲摩协搞活动红色之旅!!单边80公里用时90分钟!!路上休息3次!!上午环境温度33度最后40公里平均70~75公里ZIP100没有任何问题。下午2点回程!!环境温度38度ZIP100骑行40公里平均70~75公里出现车辆发冲现象加不上速度40左右,同行的JOG也有加不上速度50公里/小时。回程休息2次!!休息10~30分钟出发行驶5公里后车辆发冲现象加不上速度40左右。机油美孚1号0w_40(换完机油行驶里程1100公里)。回来后有人建议在南方应该用50的夏季机油了!!上午和下午除了环境温度发生变化!!中途没有加过油!!油耗2.5。点火器问题、机油、油气比例的问题!!天啊点火器问题最不好测试了。在市区平时65公里/小时都少。出去玩就不一样了。发动机负荷特大。
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24#
发表于 2010-8-25 23:09:23 | 只看该作者
10-4-15 星期四  第8天  重庆梁平--四川南充:今天的经历比较简单,烂路+爬山。但是在上午爬山的过程中,感觉到车子的动力非常的不足,在长距离缓坡的地方一度速度降到了15km/h。这一结果让我很是郁闷,以此类推,要是真的上了高原,难不成我还要推车不成?中午,路过一个小镇,路口因为修路堵车,眼光向左一扫,竟然发现对面的店铺挂着比亚乔的标志。反正闲着没事,要不把机油换了算了。于是马上从排得紧密的车队里面钻出来,把车推上了路基的小店师傅很热情,听我说明情况,立刻拿出工具,帮我更换了机油。检查了一下放出来的机油,那是墨墨黑的,而且粘性基本没有了,用手指蘸蘸,感觉和水差不多了。另外滤网上面有好多胶质的东西,也不知道是哪里出来的'换好了道达尔的绿油,给师傅上了几支烟,一起吞云吐雾做好了神仙,就发动车子再次上路。-很惊喜的发现,前几天的动力不足的现象不见了,fly又可以45的速度爬坡了。而且后来一连骑了3个小时的山路,动力没有衰减。看来,机油的作用还是蛮大的,尤其是在我这种懒人,上了车除了加油以外就不下来的人,作用尤其的大。;
5 u6 P: [7 K8 H引用(木子西藏行回忆录,献给所有帮助过我,关心过我的朋友们:)--更新至西川新都桥)
" ]) L1 D* n# U机油他用的是道达尔的绿油   10W-50
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25#
发表于 2010-8-26 11:13:34 | 只看该作者
建议楼主更换机油的说!
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26#
发表于 2010-8-26 20:28:42 | 只看该作者
楼主的道达尔机油是什么标号的?
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27#
发表于 2010-8-26 20:53:34 | 只看该作者
回复 7# 丫头   x2 [8 N6 G+ O

" ^& J7 |1 w+ o- }1 p3 D
. w0 V! Z8 O: i  e$ E0 X1 L    顶楼上!
$ d7 ^2 @& S1 s6 ^) i+ N/ N$ p, z! Z   专业,所以值得信赖的伙伴……
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28#
 楼主| 发表于 2010-8-27 15:38:37 | 只看该作者
道达尔的绿油   10W-50
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29#
发表于 2010-8-27 22:02:18 | 只看该作者
机油最好2000公里内一换,最好用全合成。尊重科学尊重事实。
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30#
发表于 2010-9-26 21:40:14 | 只看该作者
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