FLY150更换后减震

piaggio80

我觉得这跟减震器与国产的那根区别不大，都是150车型上面的，应该是一样的东西。

sfstcq

mika1205 发表于 2015-7-8 23:24
. [5 M, r( D5 ]: z法斯特就算了，呵呵。广东还是福建出的所谓大陆台湾货。

# ?, r) `. V$ T% G台湾GJMS或者意大利bitubo可以考虑一下。

" w' |& u2 _& T0 v# K( E0 @1 ]6 n我没说法斯特就多好，至少外观还过得去。总比花600买个弹簧减震强

nelson

sfstcq 发表于 2015-7-8 22:43
2 v5 ]  y: P* b' u! p2 r) D4 pLZ你确定“原减震调到最硬，过个坎还感觉到底”？还是你根本没调软硬？
2 s, l! `0 |6 s4 d我以前都是怕歪屁股，把减震调到倒 ...

9 R) e4 Z' w3 e+ E. f3 ?2 q; D
我体重大，而且还带人。减震调软硬这个简单问题还不会出错，至于效果，换了就知道了，臆测的毕竟只是臆测，我亲身体验的效果，是很不错的。并不是弹簧的一定就比气瓶的差，这个得看具体情况。

mika1205

sfstcq 发表于 2015-7-9 12:31
我没说法斯特就多好，至少外观还过得去。总比花600买个弹簧减震强

4 x( `' q- }1 Q0 J8 F: U原厂也是有油压的，只不过效果一般般而已。如果仅仅是靠弹簧，车子早就颠散架啦。以我以前的使用经验，法斯特的效果还真不比我们原厂的好多少，更别提和vespa原厂的比了。骑车时感到的震动，其实很多时候是回弹太快所致，也就是原厂油压效果不佳的结果。
其实我们fly这种小轮子的踏板，结构决定了簧下质量太大，而且轮子又太小，不管用什么避震，效果都不会太好。
& T, v7 X' P: ~; A# l- P# V" g改装减震最大的好处是阻尼可调，能根据你体重和经常行驶的路况进行调节。
9 u1 H' }3 j* D- n$ \5 i$ \, {

jwj0207

台湾的GJMS GP2和意大利的bitubo究竟哪一款更适合FLY150呢，价格差不多，有使用过的说下效果如何，谢谢！

逆流

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mika1205 发表于 2015-7-9 19:55
+ N7 B/ {% o$ @5 m原厂也是有油压的，只不过效果一般般而已。如果仅仅是靠弹簧，车子早就颠散架啦。以我以前的使用经验，法 ...

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有道理

逆流

咨询LZ：我的体重是90KG，fly150后减震已经调到最硬，还是一坐下就几乎到底，带人就更别提了，全程到底，全靠轮胎缓冲。
我一直就想找根硬点的减震，这根VESPA后减是否可以达到我想要的效果？
3 Y) U. A" X6 M4 H7 b: q这根VESPA后减与法斯特气瓶后减有什么区别（只谈效果不考虑价格）？

flyingnew

请问楼主，您换的这个减震，螺旋弹簧与弹簧里面的黑色棱柱发生摩擦么？