fly150冷车问题

guoyu361645541

前程 发表于 2015-3-30 22:10
4 y& F9 @9 Y6 u& r4 H+ _# `0 l5 T1 没问题，怠速调高一点。
- v; y; A7 i3 a2 别纠结了，正常使用。
  I3 J! @; A3 P3.油灯亮时，加30就满，很正常。油灯亮，不是说油箱里 ...

大哥啊，我刚刚试了一下。从启动开始计时热车3分钟上车起步无力，油门给大了就一顿一顿的加不上油。我看时间怎么也要10分钟后才能逐渐恢复正常。愁死了。混合比我还没动过。不知道调混合比怎么拆？我们这里没有会修这车的，我这是唯一的一台啊。

guoyu361645541

另外调混合比是要把化油器整个拆下来吗？还是拆哪个壳就可以？我已经看见那个调节的螺钉了就是手伸不进去

hyf

guoyu361645541 发表于 2015-4-2 13:53
5 k3 D. d7 z, P+ Z大哥啊，我刚刚试了一下。从启动开始计时热车3分钟上车起步无力，油门给大了就一顿一顿的加不上油。我看 ...

你可以这样检查一下：把火花塞从发动机上取下来，然后接上点火线让火花塞搭在车架金属的地方。按起动开关仔细看火发塞，看看跳火连不连续，火花是不是打在两个电极中间，还是打在外壳上，最后用手动一下火花塞中心那个电极有没有松动。如果跳火正常就可以排除是点火的问题。接下来检查油箱负压管，看看有没有漏气，如果漏气会供油不畅的。最后是确认一下油有没有问题，有时候化油器里面的油含水，那样要把化油器底下的开关打开放掉那些坏油。关于管的问题本人觉得还是包一下好，我的就包了你可以参考。希望能帮到你解决问题

hyf

guoyu361645541 发表于 2015-4-2 15:15
另外调混合比是要把化油器整个拆下来吗？还是拆哪个壳就可以？我已经看见那个调节的螺钉了就是手伸不进去

8 O) E: `$ P5 J+ L) p# Q; P
6 D# p& F1 E: u$ c2 Y; s. u# }/ I: Q不要乱调化油器混合比，除非你已经检查过火花塞确认确实需要调。调混合比不用拆化油器的。

海阔天空路

听大哥不会有错的，很多都是你过多在乎他了，其实他只是一个工具与玩具，相信他就好~~保养好真是骑个几年没问题，我以前的fly125骑了五六年就换了一个里程线，平时都是用我汽车剩的机油保养，好的一塌糊涂，根本没有任何问题。至于你说的名牌出口版没有，只有看整包装的车厢有车型条码介绍就可以。我们现在这帮哥几个都是骑fly150，从淘宝买的，比我们这实体店便宜，而且我们也加入了乔友组织，保养也在那，保养也比实体店便宜，而且俱乐部人员水平不知道比实体店技术高多少，平时只是保养一下，真是不坏~~~想修都难！！！再说也有我们敬爱的大哥，有什么问题就问他，肯定没问题~~你就放心骑吧

guoyu361645541

hyf 发表于 2015-4-2 15:21
, \, h, s3 }1 _$ A9 t不要乱调化油器混合比，除非你已经检查过火花塞确认确实需要调。调混合比不用拆化油器的。

6 a- P8 v- W! s, K7 i- v# k这两天还是老样子，谁有时间热车十几分钟再走啊！另外感觉车子没有刚买时有劲。即使热车时候加油门感觉慢半秒才来劲。极速也就80多点。我们这没有骑这车的，没地方会修。
* E/ L, y' L! A8 y& h' R2 v6 ]请问调混合比要拆壳子吗？怎么拆。

hyf

guoyu361645541 发表于 2015-4-7 17:40
0 ?' Y& T$ V6 ^这两天还是老样子，谁有时间热车十几分钟再走啊！另外感觉车子没有刚买时有劲。即使热车时候加油门感觉慢 ...

你可以检查一下火花塞，按我前面说的那样。看看需不需要调混合比。调混合比不用拆壳，在化油器左边，也就是平时左手刹车的那边，化油器下面有一颗一字的螺丝，顺时针调是稀的，逆时针调是浓的。建议你逐一检查下电路、油路、气路。电路：检查火花塞是否点火正常。油路：检查供油是否通畅，油品是否正常。气路：检查一下油箱开关下面的负压管是否漏气，空滤进气是否通畅。

lzj198972

听前程大哥的，把混合比调浓点就行了，皮带打箱体每辆车都会有，只是轻重不同，放心骑，习惯就好

guoyu361645541

hyf 发表于 2015-4-7 20:54
2 u6 [" t5 F' L  b你可以检查一下火花塞，按我前面说的那样。看看需不需要调混合比。调混合比不用拆壳，在化油器左边，也 ...

我看见那个螺丝了，但是螺丝刀身不进去。以前骑迅鹰时有个洞直接可以调。这车没有洞螺丝刀身不进去不拆了怎么调。麻烦您说的细点。谢谢了
9 C* {- ~' s) P( }% X

hyf

guoyu361645541 发表于 2015-4-7 21:50
% o1 Y7 c, g0 \' L2 P我看见那个螺丝了，但是螺丝刀身不进去。以前骑迅鹰时有个洞直接可以调。这车没有洞螺丝刀身不进去不拆了 ...

换个短点的螺丝刀就可以了，比如5-6公分那种。真的确定要调。混合比调浓了会更耗油，火花塞也容易积碳。调稀了发动机温度会过高，也不易起动。

guoyu361645541

hyf 发表于 2015-4-7 21:58
换个短点的螺丝刀就可以了，比如5-6公分那种。真的确定要调。混合比调浓了会更耗油，火花塞也容易积碳。 ...

) }: k9 E  p% t* n我感觉出厂没调好，这车到现在挺闹心

13645224248

董俊天 发表于 2015-4-1 17:26
. d7 o4 V! \9 c2 a第一个问题我感觉不到，我的到现在也就900公里，也没觉得打箱体，我相信这也不是什么问题，虚了。第二个问 ...

/ A7 j' n* B$ K. V. d你是个傻bi吧！你才跑900公里，也好意思说人家菜鸟！人家有问题请教，你不清楚就别叽歪！装什么专家！你他娘的真恶心人！

hyf

guoyu361645541 发表于 2015-4-8 11:24
我感觉出厂没调好，这车到现在挺闹心

7 \, F' O* _. }, t6 r$ q只要找到问题解决好就好了，不必闹心。。。。

guoyu361645541

前程 发表于 2015-3-31 10:33
出口车没有铭牌，看不出日期。
管子要包，不用包的太复杂，打开下面的盖子，要重新梳理一下管线走位， ...

) |+ t: y: \& v大哥，请问fly150化油器也是顺时针到底回一圈半吗？我的原始大概是两圈半。热车时间太长受不了了所以想调。冷车给不上油，给大了就顿车。大概要十分钟后才能基本正常。您给指点下呗。万分感谢。

guoyu361645541

即使热车时加大油门也有大概1秒钟延时