GTS后轮 右边摇臂那块板如何拿下来 轴承卡得很死

陶老先生

不拆轮子  泵卸不下来  

waltnue

陶老先生 发表于 2015-4-4 00:06
2 h) T# N8 E* b1 @不拆轮子  泵卸不下来

; s% `4 ?3 z" j0 p, L车子不在身边，但是我印象中是先拆掉一个卡针，再松两个内六角螺母刹车片就掉下来了，再松泵，就拆下来了，当然装刹车片的时候需要点技巧，完全可以不拆轮胎，不拆你说的那个摇臂板，我也是慢慢摸索出来的，刚开始我也以为不拆这些是换不了的，后来发现完全可以。

loveicc

后面的轴承原厂用的skf的轴承  只不过原厂把型号打掉了   我自己去SKF配的   都换过3次了   这轴承是爱坏   一般我是一万公里一换  特别是跑长途之后    路上跑的多  雨水什么  也不管     就坏的快   

卡农

我的后轮扎胎了 拆卸下来补轮胎  当时也拆不下来那个架子 后来买了个两爪 就拆下来了  

0 U& X0 \0 j0 i- b: F现在有一个问题 就是我安装那个支架的时候 我是用一块木头顶着支架用锤子敲进去的 后来安装完了以侯 发现那个架子与轮圈之间没有缝隙了但是又感觉不出有磨着的阻力 后来就装上了  骑了几天没感觉那里不对  不过发现朋友的车 那里是有间隙的 还挺大 估计有3毫米吧（就是轮圈与支架之间） 然后我想是不是 当时敲的太往里了 回家又重新拆装了一遍 发现还是那样 因为当你紧那个轴的大螺帽时 自然而然的就紧到里面去了 而且这次那个支架很轻松的用手就拿下来了 这次安装时还发现 如果先紧支架里面的那两个内六角螺丝再紧轴头上的螺帽 会把轮圈锁住转不动 但是反过来先紧大螺帽再紧内六角螺丝就没事 很奇怪   轮圈与支架的间隙变小 我在想 有可能是第一次安装时 敲击支架的时候 把里面的轴承也已起敲到底了 （轴承在支架里变了位置） 导致轮圈与支架的间隙变小
' A% t' r% C0 {" M' a& q
9 v! `" R! q' c7 l: w& g楼主 可以看看你的那个位置 和我说的一不一样 也不知道时间久了支架会不会变形

陶老先生

已经弄出来了   原因是经过3900公里的长途骑行  轴承烧红过了  轴承内圈和轴抱死了

酹江月

陶老先生 发表于 2015-6-23 23:19
1 ~2 R, ~/ t( V. C已经弄出来了   原因是经过3900公里的长途骑行  轴承烧红过了  轴承内圈和轴抱死了

8 z- ^8 ~) s9 j( d( \3 V求轴承型号

酹江月

卡农 发表于 2015-6-23 20:19
9 G1 Z" m/ B- r7 K8 |8 w- _我的后轮扎胎了 拆卸下来补轮胎  当时也拆不下来那个架子 后来买了个两爪 就拆下来了  

+ T7 a. e9 [- `' E现在有一个问题  ...

. w5 @' e' H& w. H求轴承型号？6202？