FLY125改国三的照片，6楼更新了 碳罐，2次进气阀，油箱开关，三条负压管整改视频

HCWANG17

技术活。。。。

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前程 发表于 2013-11-6 19:45
下面是我前几天给朋友的车改国三时照的，过程不详细，大家参考一下。下面照片上是已经把碳罐和倾倒阀拆除掉 ...

9 Z5 S9 q6 h9 t5 v+ a( W+ J感谢前程大哥的帮助，认真学习了，徐州人民永远热情。。。。。。。。。。。。

yunfei

前程 发表于 2013-11-7 13:17
最好把通往2次进气阀的负压管给接上。
) G6 f5 }& C" g+ M' r目前还不清楚2次进气阀长期不插负压管是否会导致进气阀损坏。

) F( y7 l  c* _5 M' H% ~5 d) `1 T前总，请问根据您这样排线我图上红圈的里的电线如何走线的？
我车买回来在车行时我就打开马桶盖子看线了（毕竟在论坛上做功课了），但是我发现这根电线被完折了顶曲轴箱通风管，我不敢拉或者移动怕断，暂时处理方式为用胶布包两根管子

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自己动手，         

luyu186

恩，视频看懂了，二次进气管没看懂，明天拆车研究

luyu186

有点明白了，油箱通气管和油箱开关副压管是两根管子。简言之：化油器上两根管，右管直连二次进样阀，中间不分叉。左管直连油箱开关副压管，不分叉。油箱通气管延长到车底，不分叉。原管上的单向阀，倾倒阀，碳罐全部拆除，这样理解可对。

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这车这问题，，又爱又恨，，

yunfei

前程 发表于 2013-11-7 09:56
我感觉厂家他们永远都不知道怎么改进才能解决这些问题（他们也不敢改，必定要符合国家政策）。有动手能 ...

是没有办法改。
) @  L# `/ Z' C! Z5 T( G  IFLY你也拆过的里面的空间我指的是马桶下化油器那块空间实在太小了，而且又是个异性邮箱在那，不好走线。
我家有迅鹰，魔戟，FLY125.
先说魔戟的走线，非常整齐左右两边分几排放中间上方无论和管线比FLY强好多，毕竟设计时已经是对应国3的新车。
再说迅鹰的走线，也有点乱，但是迅鹰车间撑得的又是10寸小轮，所以内部空间巨大，别说碳管，再来3个挂上去都没有问题。
好了最后说说FLY125，原车设计时压根没有国3吧，都是后来的政策，然后下部空间小，那个3通管不拿样走也没有多少地方可以走线，我那天开FLY到雅马哈，想让我朋友重新走线（因为还没有上牌不敢乱来动碳罐）结果壳子马桶全部拆了，还是没有办法因为空间太小了，我没有怀疑过技师水平，因为他那门那里劲战包括进口光阳都做，他说时在没有办法，我说就按迅鹰走，结果因为异性邮箱而失败告终。
所以就像你讲的无解，要么车友自己改欧2。

yunfei

luyu186 发表于 2013-11-7 22:15
有点明白了，油箱通气管和油箱开关副压管是两根管子。简言之：化油器上两根管，右管直连二次进样阀，中间不 ...

请教您，您的意思是说不用前总视频那样拆壳，直接买根长的油管重新接管接可以？

前程

yunfei 发表于 2013-11-8 17:02
+ G; A5 F" Q4 u/ s2 m请教您，您的意思是说不用前总视频那样拆壳，直接买根长的油管重新接管接可以？

" x" v) ]% R' Y4 U# PFLY改油箱通气管必须要拆车壳。

他说的是改油箱开关负压管。

机械师

我就是按前总的教程搞的

亟亟歪歪

& R2 m0 y, |# }% e, A1 m5 r" q前程老哥小弟这样改好快1个月了，车子跑的一切正常，上次看了你的调整化油器混合比现在小弟市区接送儿子油耗3.7个，1个人开3.5个左右现在小乔非常棒

mamae933

前程 发表于 2013-11-6 20:09
下面该整理化油器周边的负压管了。目的就是恢复成欧2车的样子。好处就是没有了管线摩擦问题，可以避免连带 ...

' @" h  J$ ~; F6 M+ `' Q8 ?+ c  I8 \前总，大概意思就是重新把油箱通气管按照视频1的方法接。然后按照视频2里面的方法把三通管子废了，拆除掉原车的负压管，再新接管子恢复回去。 通往碳罐的管子直接接到二次进气阀去，这样就不用拆除碳罐，一样也恢复成欧2的了？ 不晓得我的理解对了没有。

luyu186

碳罐不拆，流路也不过他，就是个摆设
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胖丁7

刚看了一遍有点云里雾里，看来还得多看几遍，再看看车。
那等于说之前堵住管子的那边现在要接到2次进气阀？如果三通不拆的话用胶带包包好可以伐？（不是很懂请原谅）