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大家好,我是宗申比亚乔公司技术部的职员

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166#
发表于 2009-5-24 12:07:51 | 只看该作者
我觉得这么多的问题靠一位安德烈士解决不了问题的,售后问题是靠一个系统来完成的!
3 A. |% r- D: l$ q% i+ L如果售后服务人员从来都没有经过相关的培训,试问谁会放心将车辆叫给他们维修保养?
% x. T" ?9 T# J1 O) |" b关乎道路生命安全啊!!!!!!!!!!!!
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167#
发表于 2009-5-24 20:06:48 | 只看该作者
zai
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:! c, f0 n% M& ^( t$ X
非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
在这个论坛我第一次发言,那是不得以,因为我一定要顶你,我也希望大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量我觉得250就ok了。特喜欢vespa GTS250。
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168#
 楼主| 发表于 2009-5-25 08:46:04 | 只看该作者
引用第171楼且听风吟于2009-05-24 12:07发表的:
* n: |, U5 c* S+ v/ }( L$ g7 a我觉得这么多的问题靠一位安德烈士解决不了问题的,售后问题是靠一个系统来完成的!5 Z' ]& n$ n, I3 s
如果售后服务人员从来都没有经过相关的培训,试问谁会放心将车辆叫给他们维修保养?9 r* ?1 b4 x& e4 u5 r$ k! u
关乎道路生命安全啊!!!!!!!!!!!!

  t: A; B5 b6 ?( a; G! D  T0 o' Y; z' l
当然不是只有一个安德烈,在不是他负责范围的,他会咨询其他意大利工程师的。
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169#
 楼主| 发表于 2009-5-25 08:48:20 | 只看该作者
引用第170楼渔夫于2009-05-24 12:04发表的:% L" S6 |) g& Y7 \- w! X$ @

* w( E9 X- k5 [
- b* d$ h6 m9 P- {2 o+ w我的问题和狗剩一样,更换刹车油后就再也达不到原厂的力度了,要很重的捏前刹才有效果,而且行程很长,有一定危险性,开始以为是泵的问题,上海的代理还算客气,免费帮忙更换了上下泵,单是问题依旧,换刹车油的时候,光排气就排了20分钟,效果不明显,请问原厂的刹车油,是不是用压力油壶从下泵打入,我们常用的刹车油加入方式不适应FLY?

: ^7 U0 r. ~( @- Z  B2 Z: f2 b. ?
我必须去咨询负责该零件的工程师,请稍等
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170#
 楼主| 发表于 2009-5-25 09:22:26 | 只看该作者
引用第164楼情迷摩托于2009-05-24 01:33发表的:8 j8 W" V7 d7 m# |8 z2 t

- p. G4 u2 ~4 O+ h! _1 ]9 O- o1 q1 V& q% V8 N' \

* U' y& p+ m/ B谢谢技术部的答复,再问一句,什么时候能投放市场,我们能买到.
' b0 d* s# Y5 E, O

, J% S, s; e. f随时欢迎订购
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171#
发表于 2009-5-25 09:26:35 | 只看该作者
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:1 e2 {4 @5 P6 R% U/ v$ @. X
非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
这位大哥,您说的很对。应该把这款车分出不同的配置,您说的那种是顶配!根据配置不同,价格不同,把价格区间拉大,增加车友选择的空间,这样对销售也促进。我觉得发展摩托车首先要政府的支持,但是政府现在大力推广汽车,摩托车老处在一个不疼不痒的位置。人们还是对摩托车存在偏见!中国还是没有发展到那个阶段,对摩托车的认识还不够!纯属个人的一些观点!
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172#
发表于 2009-5-25 11:15:16 | 只看该作者
引用第28楼喜欢摩托车于2009-05-20 11:48发表的:
% m' _2 e) r' b4 S非常欢迎。我是北京的,我的观点只代表我个人看法。我最钟爱踏板车,毕竟40多了。感觉国内合资车没有一款像样的。技术都太落后,配置太低。我现在骑的是比亚乔125T-3.总体不错。就这车我有一些看法:大小尺寸不变,增加水冷,电喷,后轮盘式刹车,ABS。排量250以上。我开车20多年了,大城市都交通拥堵,摩托车有很大优势。价格5万以内,我感觉应该有市场。不能光给农民造车。
最后一句不妥!建议修改一下。
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173#
发表于 2009-5-25 12:57:03 | 只看该作者
FLY125后轮甩泥严重,内挡泥板太小,希望厂家能做个大点的内挡泥板.
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174#
 楼主| 发表于 2009-5-25 13:01:23 | 只看该作者
引用第170楼渔夫于2009-05-24 12:04发表的:* Q8 W2 v1 u, A6 e/ ~2 v
( r# T- q3 r# `1 n; c

* R' S! E0 U$ ^  v6 L我的问题和狗剩一样,更换刹车油后就再也达不到原厂的力度了,要很重的捏前刹才有效果,而且行程很长,有一定危险性,开始以为是泵的问题,上海的代理还算客气,免费帮忙更换了上下泵,单是问题依旧,换刹车油的时候,光排气就排了20分钟,效果不明显,请问原厂的刹车油,是不是用压力油壶从下泵打入,我们常用的刹车油加入方式不适应FLY?

4 @5 w2 T, J6 Q* d' t) I" F) K, I8 b  s  N/ n% o# `
我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。
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175#
发表于 2009-5-25 13:28:53 | 只看该作者
引用第179楼比亚乔技术部于2009-05-25 13:01发表的:+ P* n! V8 ]- m1 ^1 q3 h: l* d1 g. x

* h( R$ v1 R: ^; z" E, e( j' d; Y" G
/ B9 G; O! e6 U
# ]; ?1 L7 D5 A  H. E: ?我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。

) n& z$ R* T- t7 \6 l2 c: k0 G. y* {" f那我们普通用户如果要换油,如何操作呢?在没有设备的情况下,刹车油要定期更换的啊。
! o3 y+ d3 i: M+ }. Y: w我已经去了好几个修车摊,师傅都无能为力,可否咨询一下厂里面技师,在没有专用设备的
) ~  b4 N" v1 N: f* g情况下如何更换刹车油?
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176#
发表于 2009-5-25 13:36:41 | 只看该作者
引用第179楼比亚乔技术部于2009-05-25 13:01发表的:
, C9 Z2 s" [3 N6 t6 l; ]6 \' h" R$ m. K  ?. x9 n; a* m* U
8 a& i$ M8 c# l3 Q# v9 {

. L: c6 |% ?, A, y" o9 e, r我司是使用专用设备先抽真空,再加油的方式,初步分析应该是排气没有俳完全造成的。
全国各地的售后那里是否有这种专用设备,我们可以去售后那里换
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177#
发表于 2009-5-25 14:09:20 | 只看该作者
哎......+ N" V/ a2 t  ~
我观望了一年了,还是再等等吧
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178#
发表于 2009-5-25 14:54:34 | 只看该作者
欢迎欢迎
$ |' L& U7 X% X8 e" I: Y不知道是不是能正面解答问题哦
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179#
发表于 2009-5-25 16:59:49 | 只看该作者
引用第180楼渔夫于2009-05-25 13:28发表的:
/ ?+ m* p+ N1 G- l
0 G2 x2 Y) ~. a+ }4 a
/ H/ u+ p1 R" P+ S: J0 W那我们普通用户如果要换油,如何操作呢?在没有设备的情况下,刹车油要定期更换的啊。* _: n  D5 s. _* u8 {9 v; o5 U
我已经去了好几个修车摊,师傅都无能为力,可否咨询一下厂里面技师,在没有专用设备的0 B+ c0 }- f- y* U
情况下如何更换刹车油?
9 K7 |7 ?# }& [% @3 b% W! A6 D
比亚乔技术人员,这个问题要重视啊。。。
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180#
发表于 2009-5-25 22:26:57 | 只看该作者
我也放过刹车油。不需要专用抽真空设备。可以调整好的。我是fly125
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