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楼主: kydx2006
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[故障探讨] FLY125&RA1油耗投票

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136#
 楼主| 发表于 2011-10-19 21:11:24 | 只看该作者
我有一次长途,基本油门拉满,后来一算,靠,6.7!!!
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137#
发表于 2011-10-19 21:34:29 | 只看该作者
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7 T" d% ^3 ?4 ?* l3 u7 f9 b/ T9 Z0 E. D9 p
是老款皮带。前几天才换了新款的。但老款的还可以用,当备用的了。呵呵
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138#
发表于 2011-10-26 10:19:54 | 只看该作者
油耗高,是比亚乔的硬伤。
- ]4 h$ k2 c4 d
9 F4 L" t4 ]. ~% u# Y7 C即使是全新进口的韦士帕也是油老虎。
* g  L+ `$ y1 T
0 Q! O% b7 b. J# ]$ n, `但是,为什么那么多人喜欢呢?1 j7 y2 I" Z* g

+ `0 h7 A$ A. t3 ]/ E* e( A: d宝马车,性能好,高档车的代表,油耗也是刚刚的。可是,为什么人们都喜欢呢?
/ S: `1 t' ^& V' ]  k# X& x2 f3 J8 t
舒适,  安全-----------是人们向往和最需要的。
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139#
 楼主| 发表于 2011-10-26 14:10:34 | 只看该作者
莫名其妙,高油耗与舒适安全何干?把125的踏板车油耗与宝马油耗相比,来错论坛了吧?
# m" E2 x5 \+ Z" Q& s又是这套混淆视听的把戏,天下只有宗比的人聪明,消费者都是猪?; z1 ]# ~9 G* ^+ l. |
有种到更大的论坛去吹,只敢在这坛小水池里胡搅,算什么好汉。
# ]7 k' G5 W% B. l, [- i1 w4 O
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140#
发表于 2011-10-27 20:04:44 | 只看该作者
FLY 150  700KM  50块 93 开150 KM  油耗4.3L  感到很震精~~
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141#
 楼主| 发表于 2011-10-28 09:05:13 | 只看该作者
# n) V  N4 X1 i
我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。4 y& k8 u/ h. ~/ [" x
通过这么久的实际体验、看到的、听到的,现在可以肯定,FLY125的车,油耗都在4.2以上,根本没有什么3.5的,更何况3的。可恨的网上那些混在乔友中的奸细们,一直在吹。更有个比知名度极高的神人,长期宣传此车最低油耗居然是2.5!尽管这个油耗对于一般125踏板车也是很高的,但对于fly125,就是一个“神话”了。这个“神话”害惨了好多人。* l* Y8 H* h4 `7 X$ s' N) F, r
实在看不惯这些牛鬼蛇神的胡作非为,花了钱还要买气受!
) F" P7 S$ p/ G) b4 O  N挣钱也应该有底线,只靠黑白颠倒,混淆是非,连毫无技术含量的边撑都不用心去解决(其他多如牛毛的问题都不想说了),宗比,你还能走多远?
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142#
 楼主| 发表于 2011-10-28 09:06:17 | 只看该作者
德普爱车人 发表于 2011-10-26 10:19
2 q! h# d9 U) x4 G  f# N油耗高,是比亚乔的硬伤。1 s+ u. H4 m; q5 Q& |2 N2 Z- }& x  B

% d9 Z3 H. t, d% t! q3 N即使是全新进口的韦士帕也是油老虎。

7 z. E9 F9 r+ Q" {4 z( K莫名其妙,高油耗与舒适安全何干?把125的踏板车油耗与宝马油耗相比,来错论坛了吧?
9 t' g) f* l* l% m又是这套混淆视听的把戏,天下只有宗比的人聪明,消费者都是猪?
( Q7 x( M7 x( `* O) N2 `# [2 L有种到更大的论坛去吹,只敢在这坛小水池里胡搅,算什么好汉。! o+ y  p* Q* u" T+ f" n+ Q$ A
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143#
发表于 2011-11-2 23:07:01 | 只看该作者

标题

本帖最后由 木头 于 2011-11-2 23:16 编辑 " k6 p9 A8 k; y* |# h
7 ~& H; ^! `0 s. H/ K
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- Z+ \7 P& n0 x) f
$ K, ~9 x$ I( R0 m4 u我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。 ' W. m4 z4 j, C+ p# E: c: H. [. N, ?5 [6 a9 }
通过这么久的实际体验、看到的、听到的,现在可以肯定,FLY125的车,油耗都在4.2以上,根本没有什么3.5的,更何况3的。可恨的网上那些混在乔友中的奸细们,一直在吹。更有个比知名度极高的神人,长期宣传此车最低油耗居然是2.5!尽管这个油耗对于一般125踏板车也是很高的,但对于fly125,就是一个“神话”了。这个“神话”害惨了好多人。& e# A) j( Y$ X! e) k( J
实在看不惯这些牛鬼蛇神的胡作非为,花了钱还要买气受# B7 ]( j5 i- w- M8 U: I- q# g; s

7 n" o' W' y1 J5 z  L我和你一样也讨厌喜欢胡说油耗,但我RA1在北京四环五环市区之间跑也堵车,油耗在面公里3.1~3.5之间(40元93#汽油7.35元/升骑170以上很正常 连续几次),长途和郊区没试过应该更低吧,但在我身边(小院)车友FLY都4个油以上,同样是国三车差别很大,机器这东西误差很正常,但有人说长途百公里2.7都不到,我也没有不信,只是自己没有亲身骑过这么低…不相信任何评论只相信自己测试…你油耗高也不能代表全部都高,淡定点也许你骑久了油耗也降低下来了,机器这东西谁也不能肯定
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144#
 楼主| 发表于 2011-11-3 08:54:37 | 只看该作者
木头 发表于 2011-11-2 23:07
# e3 @" z+ O1 \回复 kydx2006 的帖子
- k1 L; t) q- j4 I
+ B  V& Z0 K/ }/ E# a: z8 M我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。 ' W. m4 z4 j, C+ p

( l7 c$ W9 x  g我的车跑到亮灯,再次加满至颈口,基本需要48-50左右的93号汽油。你的只能加40元?好像看到坛子里好几个朋友都只能加40,油箱不一样么?
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145#
发表于 2011-11-3 10:16:04 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-3 08:54 9 }4 i/ I! Q. R) I8 d: ^" r9 Z
我的车跑到亮灯,再次加满至颈口,基本需要48-50左右的93号汽油。你的只能加40元?好像看到坛子里好几个朋 ...

3 Z" y( S, ?! k$ O# {% d, U8 j5 D% t不喜欢加50元怕呛到地上,每加40元93#汽油7.35~7.70元都能跑170公里以上,我RA1没有汽油报警灯,指针到0就加40元骑170再加40元成习惯了…
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146#
 楼主| 发表于 2011-11-3 11:15:16 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-11-4 09:58 编辑
+ F/ e1 o! p$ G/ q5 M( z
木头 发表于 2011-11-3 10:16
$ B7 J* `. C3 s( _. n3 l3 Y! E不喜欢加50元怕呛到地上,每加40元93#汽油7.35~7.70元都能跑170公里以上,我RA1没有汽油报警灯,指针到0就 ...

) S0 ^/ D4 s: P1 ^+ J
3 f+ h! C; B. G/ x40块钱能跑170公里,不过3个多油百公里,各大品牌的踏板车中都基本是正常现象了,哥们当然有资格蛋定。
( n- H% d+ E1 p% ~' f& o回第一页看看统计数据吧,42%以上的油耗在4升以上,还不排除统计中某些故意把油耗拉低的灌水成分。! C; k& `2 Y* z6 ~
我的50块钱就最多150公里,算下来4.56升/百公里。如果按每升排量折算,百公里每升排量油耗=36.48升每升排量/百公里,这是什么效率???
+ x/ P% |6 w& B油耗只是此车很多问题中的一个。比如还有国三的问题,消费者对国三装置多花了1000块钱,然而最后竟然是个不合格、具有重大安全隐患的东西,买回来就拆掉了。这损失,厂家可曾赔付?为什么就是用户买单?
0 g6 l( l" a* k7 n所以,说FLY油耗的问题,不仅是钱的问题,更有作为消费者付出与回报是否等价的问题。如果说你没法跟官讲理,没法跟中石化讲理,没法跟垄断集团讲理,TMD,老子花了钱,还不能跟一个私营企业讲理?消费者花了钱,买的东西就该得到应得的权益。然而事实证明,消费者花了真金白银,买来的确是一个不合格的产品。而且很明显地,“我们”被坑骗了,还没地说理!
1 {: ]1 g1 K. D: b  u3 ?% b5 L现在坛子里有种氛围,有一部分所谓“热心乔友”,对比亚乔的产品很是热爱,以至于爱屋及乌,凡是说此车有问题的,都要上来臭骂羞落一翻。真不知其中推动力何在?消费者花钱买厂家的东西,被坑被骗被耍了,反而要处处帮着厂家宣传说好话,这这这,其中的逻辑奥妙,实在把LZ雷翻了。这是什么精神?这是伟大的毫不利己专门利人的神经病精神!只能说,“你们”的忠诚度实在太高,比亚乔何才何德,修来这种福分?# j! ]" u# q( V, {
现在国家机动车三包条例即将出台,只希望以后的消费者少受些这样的气。同时,也希望大家真正来关心自己的权益。
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147#
发表于 2011-11-3 19:29:42 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-3 11:15 & N! h* M- |& J6 N+ }. D
40块钱能跑170公里,不过3个多油百公里,各大品牌的踏板车中都基本是正常现象了,哥们当然有资格蛋定。: N3 _* T( O1 k" U
...
% @7 b. |5 O2 q
油耗肯定有问题,比如胎压前2.0后2.5,国三还原国二管路接法,车架子正最重要了,车架子与发动机挂接不正骑起来阻力很大(歪屁股就是车架子与发动机接歪了),回油就要停了滑行力度不够,不歪屁股的车回油后滑行很远(我车骑80迈回油能滑行30~40米阻力很小),你冷静点看看问题在哪一项关节上…你肯定有一项不够…
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148#
发表于 2011-11-4 02:36:51 | 只看该作者
3.3的飘过
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149#
 楼主| 发表于 2011-11-4 09:55:42 | 只看该作者
木头 发表于 2011-11-3 19:29
1 _) C& K5 z( Y0 D" D油耗肯定有问题,比如胎压前2.0后2.5,国三还原国二管路接法,车架子正最重要了,车架子与发动机挂接不正 ...
* W+ ]3 N' I8 M8 X6 f" G
去过售后N次了,化油器也换过,每次接待人员特热情,忙上忙下,可就是解决不了问题呀。每次调调化油器,看看火花塞,骑一骑,“回去再看看,不行下次再来”。搞的我都不好意思总去了。
% o# A4 q3 S4 w( s. s车架正不正的问题。最初买回来专门试过散把骑,很好。结果过了不到1个月,发现跑偏,一直到现在。
$ X$ m  x( {: t7 m# f滑行问题。我的车如果跑80,松了油门一样可以滑行三四十米的。如果真到了80松油门车子马上停下来,这样的车还能上80么?恐怕早摆得跳起来了。; w: u5 e& L# H0 h/ ~" v2 C
胎压的问题,哦买糕的,为啥总是拉出如此低级的几个理由翻来覆去的说,不嫌腻味么?莫非前胎1.999的气压,油耗就要高出一两升?车子都骑大半年了,还不知道胎压足不足?退一万步说,胎压没够2.0又如何?油耗就该这么高?
' L% z7 W- w5 r: Z1 |7 T1 v: w所以发动机本身出的问题,非要从其他原因来找,甚至都要怪到气压的头上,真是...只能说厂家的危机公关培训负责人真的很不称职,尽划拉些找抽的对抗性说辞。
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150#
发表于 2011-11-4 11:20:44 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-4 09:55 " x% i1 ]5 r% p8 X
去过售后N次了,化油器也换过,每次接待人员特热情,忙上忙下,可就是解决不了问题呀。每次调调化油器,看 ...

, R# g% f7 c. j% \' w- Z唉你说的我当然相信,比亚乔油耗正常的也许只有30%,大部分油耗不正常,厂家根本拿没有效解决方案,比亚乔踏板油链正常的车比例太低,如果我说我车油耗市区百公里/3.2L你们反而觉得在灌水,只能说宗申这帮孩子干的事太不负责任了,但也有些异事北京小院车友会 王哥改的车许多锅RA1油耗都不高和我差不多,版主xiaodu的FLY和铃木海王海(日系)差不多,这不是谁说的,这是内蒙多伦岀游大家加油时亲眼所见的,国三新车长途3个油以下也不为奇…
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