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楼主: kydx2006
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[故障探讨] FLY125&RA1油耗投票

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136#
 楼主| 发表于 2011-10-19 21:11:24 | 只看该作者
我有一次长途,基本油门拉满,后来一算,靠,6.7!!!
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137#
发表于 2011-10-19 21:34:29 | 只看该作者
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0 M7 ?1 R: e$ H5 Y
2 J3 J$ g; Q! w7 \是老款皮带。前几天才换了新款的。但老款的还可以用,当备用的了。呵呵
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138#
发表于 2011-10-26 10:19:54 | 只看该作者
油耗高,是比亚乔的硬伤。
" m/ G* E% U( l! C! I4 I
+ f2 |5 X/ I3 M! z* Y' a/ e- W即使是全新进口的韦士帕也是油老虎。
7 b# K" K. N0 L* e! b; {+ M
. z' N0 Q* u. P3 X( b$ j但是,为什么那么多人喜欢呢?
4 K: h5 G  Q: I
1 G; H( i/ `: `) [0 A9 v宝马车,性能好,高档车的代表,油耗也是刚刚的。可是,为什么人们都喜欢呢?
1 H  r/ O6 u. U: L
" `+ y. ^+ K6 X8 {( o, E  D舒适,  安全-----------是人们向往和最需要的。
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139#
 楼主| 发表于 2011-10-26 14:10:34 | 只看该作者
莫名其妙,高油耗与舒适安全何干?把125的踏板车油耗与宝马油耗相比,来错论坛了吧?
% ~  d; f. [5 c9 T) D6 f$ J9 \4 }又是这套混淆视听的把戏,天下只有宗比的人聪明,消费者都是猪?) p) ^$ T% k, V! U" m; l& }
有种到更大的论坛去吹,只敢在这坛小水池里胡搅,算什么好汉。. E) `; C, j3 A# ^' ^8 R" ?- X; h
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140#
发表于 2011-10-27 20:04:44 | 只看该作者
FLY 150  700KM  50块 93 开150 KM  油耗4.3L  感到很震精~~
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141#
 楼主| 发表于 2011-10-28 09:05:13 | 只看该作者

' V! H* @3 r" h9 b5 v2 j我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。1 N5 F9 S. U/ j/ x* T& m
通过这么久的实际体验、看到的、听到的,现在可以肯定,FLY125的车,油耗都在4.2以上,根本没有什么3.5的,更何况3的。可恨的网上那些混在乔友中的奸细们,一直在吹。更有个比知名度极高的神人,长期宣传此车最低油耗居然是2.5!尽管这个油耗对于一般125踏板车也是很高的,但对于fly125,就是一个“神话”了。这个“神话”害惨了好多人。
' _( B1 v! j1 U& k7 E实在看不惯这些牛鬼蛇神的胡作非为,花了钱还要买气受!
; K0 x  `0 D: y& Q6 _! u挣钱也应该有底线,只靠黑白颠倒,混淆是非,连毫无技术含量的边撑都不用心去解决(其他多如牛毛的问题都不想说了),宗比,你还能走多远?
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142#
 楼主| 发表于 2011-10-28 09:06:17 | 只看该作者
德普爱车人 发表于 2011-10-26 10:19
; `0 @9 y, q% ]+ S  r油耗高,是比亚乔的硬伤。
% r' {/ R: `% |+ P) ~! O! G" m5 t6 T! S
即使是全新进口的韦士帕也是油老虎。

+ y2 ]5 U- Y1 Z: V  @莫名其妙,高油耗与舒适安全何干?把125的踏板车油耗与宝马油耗相比,来错论坛了吧?( S  J$ F* d5 ]+ m. ?
又是这套混淆视听的把戏,天下只有宗比的人聪明,消费者都是猪?
+ @+ {+ C1 w  r" `5 a有种到更大的论坛去吹,只敢在这坛小水池里胡搅,算什么好汉。
; d4 t  k1 G+ P) ^* z2 {
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143#
发表于 2011-11-2 23:07:01 | 只看该作者

标题

本帖最后由 木头 于 2011-11-2 23:16 编辑
7 H5 m+ @  b6 r0 Z9 V: W7 x* \
! ?) J/ s1 q- F9 w回复 kydx2006 的帖子( L6 W% s$ `4 ]) L1 {4 O- P, M

5 V# \  O& A, n* e我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。 ' W. m4 z4 j, C+ p7 k' H( f9 k2 l5 v+ [
通过这么久的实际体验、看到的、听到的,现在可以肯定,FLY125的车,油耗都在4.2以上,根本没有什么3.5的,更何况3的。可恨的网上那些混在乔友中的奸细们,一直在吹。更有个比知名度极高的神人,长期宣传此车最低油耗居然是2.5!尽管这个油耗对于一般125踏板车也是很高的,但对于fly125,就是一个“神话”了。这个“神话”害惨了好多人。
( q4 ]* ^! u0 e实在看不惯这些牛鬼蛇神的胡作非为,花了钱还要买气受; W7 N2 f# w1 _8 x0 K
3 \- _: v# Q2 r8 f3 @3 S0 S
我和你一样也讨厌喜欢胡说油耗,但我RA1在北京四环五环市区之间跑也堵车,油耗在面公里3.1~3.5之间(40元93#汽油7.35元/升骑170以上很正常 连续几次),长途和郊区没试过应该更低吧,但在我身边(小院)车友FLY都4个油以上,同样是国三车差别很大,机器这东西误差很正常,但有人说长途百公里2.7都不到,我也没有不信,只是自己没有亲身骑过这么低…不相信任何评论只相信自己测试…你油耗高也不能代表全部都高,淡定点也许你骑久了油耗也降低下来了,机器这东西谁也不能肯定
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144#
 楼主| 发表于 2011-11-3 08:54:37 | 只看该作者
木头 发表于 2011-11-2 23:07
7 M* Q# o  D% F# u/ `8 }( s回复 kydx2006 的帖子, Q* {# w  D* X  p# l' j
9 J0 O. n4 [" |. M5 z
我的FLY125,目前近3000公里,油耗和你一样。 ' W. m4 z4 j, C+ p

; [9 P" L1 J8 n0 t# [' K" Z0 \我的车跑到亮灯,再次加满至颈口,基本需要48-50左右的93号汽油。你的只能加40元?好像看到坛子里好几个朋友都只能加40,油箱不一样么?
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145#
发表于 2011-11-3 10:16:04 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-3 08:54 ( C' L6 x+ `1 Q6 @4 ^' j
我的车跑到亮灯,再次加满至颈口,基本需要48-50左右的93号汽油。你的只能加40元?好像看到坛子里好几个朋 ...
" _/ U8 D" P6 d  ?4 H' |6 X
不喜欢加50元怕呛到地上,每加40元93#汽油7.35~7.70元都能跑170公里以上,我RA1没有汽油报警灯,指针到0就加40元骑170再加40元成习惯了…
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146#
 楼主| 发表于 2011-11-3 11:15:16 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-11-4 09:58 编辑
/ a6 `4 z+ D! H% u
木头 发表于 2011-11-3 10:16 / @8 `$ A" D5 w. V
不喜欢加50元怕呛到地上,每加40元93#汽油7.35~7.70元都能跑170公里以上,我RA1没有汽油报警灯,指针到0就 ...

% v5 y, D: ~$ {
# B5 u+ G2 ^+ b1 t2 @40块钱能跑170公里,不过3个多油百公里,各大品牌的踏板车中都基本是正常现象了,哥们当然有资格蛋定。
8 p) q4 I; n0 {% L. N回第一页看看统计数据吧,42%以上的油耗在4升以上,还不排除统计中某些故意把油耗拉低的灌水成分。. Z, T' T; w0 y* o
我的50块钱就最多150公里,算下来4.56升/百公里。如果按每升排量折算,百公里每升排量油耗=36.48升每升排量/百公里,这是什么效率???$ T& o! {3 }" f1 Y  D1 e
油耗只是此车很多问题中的一个。比如还有国三的问题,消费者对国三装置多花了1000块钱,然而最后竟然是个不合格、具有重大安全隐患的东西,买回来就拆掉了。这损失,厂家可曾赔付?为什么就是用户买单?0 p- |# r. V- c& h' ?' c
所以,说FLY油耗的问题,不仅是钱的问题,更有作为消费者付出与回报是否等价的问题。如果说你没法跟官讲理,没法跟中石化讲理,没法跟垄断集团讲理,TMD,老子花了钱,还不能跟一个私营企业讲理?消费者花了钱,买的东西就该得到应得的权益。然而事实证明,消费者花了真金白银,买来的确是一个不合格的产品。而且很明显地,“我们”被坑骗了,还没地说理!5 h" K; n. {; G/ }% U5 I' Z- L
现在坛子里有种氛围,有一部分所谓“热心乔友”,对比亚乔的产品很是热爱,以至于爱屋及乌,凡是说此车有问题的,都要上来臭骂羞落一翻。真不知其中推动力何在?消费者花钱买厂家的东西,被坑被骗被耍了,反而要处处帮着厂家宣传说好话,这这这,其中的逻辑奥妙,实在把LZ雷翻了。这是什么精神?这是伟大的毫不利己专门利人的神经病精神!只能说,“你们”的忠诚度实在太高,比亚乔何才何德,修来这种福分?. ]. n/ h/ p" U9 Y
现在国家机动车三包条例即将出台,只希望以后的消费者少受些这样的气。同时,也希望大家真正来关心自己的权益。
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147#
发表于 2011-11-3 19:29:42 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-3 11:15
3 B/ ^+ p2 W5 ~0 r( q+ E8 u8 C7 U40块钱能跑170公里,不过3个多油百公里,各大品牌的踏板车中都基本是正常现象了,哥们当然有资格蛋定。6 X- S1 ?5 W+ |) X, B4 j
...
$ b$ e! `$ x: r) v" E
油耗肯定有问题,比如胎压前2.0后2.5,国三还原国二管路接法,车架子正最重要了,车架子与发动机挂接不正骑起来阻力很大(歪屁股就是车架子与发动机接歪了),回油就要停了滑行力度不够,不歪屁股的车回油后滑行很远(我车骑80迈回油能滑行30~40米阻力很小),你冷静点看看问题在哪一项关节上…你肯定有一项不够…
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148#
发表于 2011-11-4 02:36:51 | 只看该作者
3.3的飘过
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149#
 楼主| 发表于 2011-11-4 09:55:42 | 只看该作者
木头 发表于 2011-11-3 19:29 7 Z6 {" M1 J, o: _8 W
油耗肯定有问题,比如胎压前2.0后2.5,国三还原国二管路接法,车架子正最重要了,车架子与发动机挂接不正 ...
7 k0 i9 J4 l0 M$ r4 W/ k4 U+ s- V
去过售后N次了,化油器也换过,每次接待人员特热情,忙上忙下,可就是解决不了问题呀。每次调调化油器,看看火花塞,骑一骑,“回去再看看,不行下次再来”。搞的我都不好意思总去了。
) @& |4 X+ z; J* l$ `车架正不正的问题。最初买回来专门试过散把骑,很好。结果过了不到1个月,发现跑偏,一直到现在。
! @" w$ F5 C( }& y滑行问题。我的车如果跑80,松了油门一样可以滑行三四十米的。如果真到了80松油门车子马上停下来,这样的车还能上80么?恐怕早摆得跳起来了。) ^% r" R* u  ^. j
胎压的问题,哦买糕的,为啥总是拉出如此低级的几个理由翻来覆去的说,不嫌腻味么?莫非前胎1.999的气压,油耗就要高出一两升?车子都骑大半年了,还不知道胎压足不足?退一万步说,胎压没够2.0又如何?油耗就该这么高?8 T* I, B, S& T/ S2 C
所以发动机本身出的问题,非要从其他原因来找,甚至都要怪到气压的头上,真是...只能说厂家的危机公关培训负责人真的很不称职,尽划拉些找抽的对抗性说辞。
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150#
发表于 2011-11-4 11:20:44 | 只看该作者

RE: FLY125&RA1油耗投票

kydx2006 发表于 2011-11-4 09:55 - X+ ?" M. @0 w, [" ^. ]: e% Z
去过售后N次了,化油器也换过,每次接待人员特热情,忙上忙下,可就是解决不了问题呀。每次调调化油器,看 ...

2 e! k0 ]4 l1 h8 h2 a, z! v唉你说的我当然相信,比亚乔油耗正常的也许只有30%,大部分油耗不正常,厂家根本拿没有效解决方案,比亚乔踏板油链正常的车比例太低,如果我说我车油耗市区百公里/3.2L你们反而觉得在灌水,只能说宗申这帮孩子干的事太不负责任了,但也有些异事北京小院车友会 王哥改的车许多锅RA1油耗都不高和我差不多,版主xiaodu的FLY和铃木海王海(日系)差不多,这不是谁说的,这是内蒙多伦岀游大家加油时亲眼所见的,国三新车长途3个油以下也不为奇…
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