VESPA WORKSHOP开幕派对现场照片

bengaman

$ Z8 w, y6 I0 ?; V; S! T[/attachimg]       2013年 10月7日，国内首家VESPA WORKSHOP在北京开幕！开幕派对在工作间前方的小广场上进行，哈雷、庞巴迪、比亚乔等俱乐部均到场祝贺，更有上百名来自全国的VESPA车迷赶来捧场。
+ {( U. v' |) }5 d* O; z! _    VESPA文化近3年才开始进入中国，但发展非常快速，在场的国外车友赞美道，如此规模，设计精良的工作间，在国外也是一流的。当然，我们清晰地认识到，只有扎实严谨的做好服务，才能让VESPA这一影响世界的摩托车在中国得以良性的发展。
    工作间坐落在北京东四环的酷车小镇里，面积一百余米，采用日本设计团队的设计，最大化的运用空间，集修理、车辆展示、聚会多重功能。工作间技术总监来自台湾VESPA专卖店，硬件更采用大量德国原产工具和设备，使国内维修改装VESPA的水平与世界基本平行。
" l6 h# K8 M8 ^% X  R# {  ?

登录/注册后可看大图

我是林肯

    国外和台湾那边的VESPA类似店，运作的都是很好，一是车多，其次是沉淀的时间比较长。
! x) G, a* p! G1 v& @  P1 U/ \! i& E     纵观运作的经验来看，必须拿下VESPA新车销售的中国代理权，硕大一个中国，竟然没有一个商家能够直接取得VESPA新车和限量版车的直接进口权（也就是大贸车），目前国内能够合法进口销售的只有一款车VESPA GTS250!!这款车也只是PIAGGIO在中国的合资工厂佛山比亚乔才能合法进口，其它车系只能靠水军！这种情况下致使VESPA收藏的发烧友处于非常尴尬的境地，所收藏的VESPA老车都是没有合法身份！新款车,比如2007年的VESPA 60周年限量版GT60和2013款的VESPA 946 （Ricordo Italiano）.vespa老车，有一些了，但是大多数都是来自越南的拼装车，根本不能算是收藏级的，国外的大部分老车都是可以合法上路的，在中国是不可以的，车辆收藏没有法规可依！结合国内现状和北京的运作成本，目前能够支撑下去是很难的！客源少是现实存在的问题！店家的经济实力和"社会关系"也是个瓶颈!希望能够坚强的活下来,真心的祝愿!
8 }+ ]- \9 P' a: T5 a7 B; Z          VESPA WORKSHOP在中国北京的路还很长......
! h/ H$ B  e' @9 t( \  L4 o

mks

白墨鱼

氛围真不错

adiyacom

希望多出几家这样的会所
6 {5 y- K1 o' e带动国内VESPA氛围

bengaman

登录/注册后可看大图

CQTLWZC

到北京一定来学习学习

564567891

漂亮、、、、、、、、、、、

打的火热

我们成都多久才能有这样的店啊。。。。。

有花方酌酒

大家想这样的店多出几个无可厚非，但是已目前国内的情况二线城市不太好做，期待vespa北京成功运营并发展壮大，为国内其他省市做也个俱乐部模式的参考！

bengaman

有花方酌酒 发表于 2013-10-11 11:34
3 O, O- ]! H# W" }  k大家想这样的店多出几个无可厚非，但是已目前国内的情况二线城市不太好做，期待vespa北京成功运营并发展壮 ...

6 e5 c. ?# i9 h7 j' ]2 Q: N( S. y其实风险还是很高的，车很少，北京房租的各种费用大家也是知道的，我们一定努力！让vespa在中国能够站住脚，也希望能帮到大家。

aiwa

好地方！气派！有机会一定要去

cy915

不错的地方！只有一线城市才能开起来呀！像我们大徐州，一共就两辆VESPA。。。

前程

希望VESPA能在中国发展壮大！

dxsd

加油加油韦斯帕

futao

找到组织了。