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写在最前,请版主斟酌,该车毫无疑问是一台复古车,型号946正是向1946年vespa MP6车型致敬!
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! C2 o% A: H1 d5 _* X感谢小恶魔机车网,原文链接附上:
2 {: f F0 L1 `! L! S& `http://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=686&t=3567181&m=s&s=35&r=2&last=463954684 M: M* i7 ^5 R, `! {( ~
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--------------------------------------梦想之车的分割线------------------------------------------------------------------------
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( [! E0 i' W; V$ e( i今天是车友们睽违以久的Vespa946台湾发表会,全球限时接单生产。目前亚洲区包含日本、泰国、马来西亚皆为125c.c. 3v引擎,而台湾引进与美国的规格搭载150c.c. 3V引擎,Vespa946延续1946年原型车“MP6”的风格,以全新的设计工艺重新诠释并同时将之量产市售。7 X# D. b7 l9 w" P" D( H7 x
! w" I3 b" C8 G4 B新车特色:) B L9 N/ S( v
150c.c. 3V引擎
, j4 ?6 S$ f' b y! P! J* @一体成形车架、全车采用大量铝合金配件
# a4 c7 y. T! i, {* q220mm前后碟煞系统、双回路ABS煞车系统、ASR电子循迹控制系统
2 }! E6 d4 y) y9 v1 h6 @- W3 y9 ^LED头灯、LED尾灯、多功能仪表板& D, K5 x/ y6 ^) I+ O
台湾售价45万。 (全球限时接单制作,2013年式限定)
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6 J9 Y( C. ]6 V+ m, W9 n2012年米兰车展发表至今,今天是Vespa 946实车首度在台湾曝光!5 g! [1 ?& ?+ W2 g% e& _
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: h% Z# f: q$ d3 h, ^, |主持人快速地简介Vespa946的由来、设计概念,接着邀请来自意大利总厂的亚太区行销经理上台致词。
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登录/注册后可看大图 3 V6 A6 G" e& e' e/ J8 o r* y
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9 B/ i+ G4 P$ G- a行销经理表示:Vespa946是集合Vespa将近70年的科技、设计理念,以限时接单的方式提供车友们这台Vespa946,此系列车款提供黑、白两色,而2013年式也确定于年底停产,以维护Vespa946稀有性的特质。Vespa946不只是一台限量款市售概念车,而是一台象征Vespa品牌精神的车款!
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几位长官揭开布幕! Vespa946实车正式亮相!等了将近一年的时间,总算在台湾宝岛上看到这台被意大利原厂尊称为“艺术品”的市售车。这也是笔者个人在近两年内,首度接触到最高车价的白牌车款...
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在现场媒体的要求下,几位长官先与Vespa946合影,记录下首次登台的这一刻。1 y3 w+ q* [. H0 ]/ I( a- Z
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0 D4 \: {7 G& h4 Q, m7 dVespa946有黑、白两款,另外还有不同颜色的坐垫可以选配。据了解,国内玩车对两种车色都颇有兴趣,两个款式的询问度不相上下。
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看这车身尾部的曲线,吸引了多少Vespa车友们的目光?是摩托车? 是艺术品?....端看玩家们如何定义了。: i2 d$ k7 `5 T I: F* v
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LED大灯,远近灯分为上下两排,大灯正中央印有946的字样。而车辆斜板前方左右两侧皆采用LED灯组,而前斜板下方那类似鲨鱼鳃的独特造型也格外引人注目。保有Vespa最经典的外型神韵,而内部的配备则是最新的高科技产物(LED灯组、全液晶仪表板、一体成形的铝合金车体配件...等等) V( f5 k H. f" f) ~
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" s) ^9 n' o; F8 ~% c946车身铭板! 透过简洁俐落的字体设计,清楚地让人知道Vespa946不容忽视的存在感。该说这就是意大利人的浪漫吗?
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( @. B" i. ^- u4 |* |' ^* ]一开始Vespa946让人最好奇的部分莫过于这个坐垫结构,看似篓空的坐垫以铝合金一体式切销而成,支撑性比多数人想像的还强大许多。据说早先在研发初期,设计工程师团队更因为座垫的设计方式而争论不休!最后,则是以现在看到的这个款式量产。* \* d3 Q0 k9 e+ \1 h/ F4 O/ A
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多么流畅的车尾线条,尾灯、方向灯全部内嵌入车体内,都是忠于MP6原型车的设计精神并强化之。* e* x& F) w% W/ {8 N
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4 L- Y/ x) C/ d [Vespa946因外型设计考量,许多置物空间的配置方式不得不妥协,自然使得车上原本就不多的置物空间越来越少。意大利原厂同步发表Vespa946的相关配件,有车尾置物架、专属置物包、车头风镜、还有寒带国家适用的保暖挡风罩,多种配件任君挑选。
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) q4 [3 L6 u. N1 }# D- C' H- W也是碍于车体空间限制,后避震采用多连杆设计,这也是VESPA独家专利技术之一。下次试驾时肯定要好好体验这组后悬吊系统的性能表现,再向各位分享之。
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: D$ P0 A# V* H2 C2 U- p0 r由行销经理马克示范,VESPA946坐垫下空间。马克是一位定居在新加坡的英国人,负责Piaggio亚太区国家的市场行销管理,相当热心地向媒体们解说Vespa946的各项优点、独特之处。
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) j/ k2 Z- ?8 }; F# P看到这边,在铝合金坐垫支架底下,有暗藏后座乘客可以使用的握把沟槽,这确实是一项不特别去注意,很难发现的地方。4 J M0 B" o+ U4 P( v X* T2 D
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4 w% h0 P( ~. W% q& F若讲到坐垫空间嘛....其实就是只能放置一些简单的小配件,图中为iPhone4s当比例尺,让大家对于实际空间有一个更清楚的对照。
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. ^! s( O2 u& ~' |& V- t车手把总成,全液晶显示仪表。也可使用专属app可让手机与车辆资讯相连结,车主可获得更多即时的车况资讯。! y- a, j- D2 @+ ?
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5 V9 J9 h) N' K1 T2 uVespa946原厂钥匙,有点类似汽车惯用的设计结构,钥匙当然是可收纳的,整体钥匙质感与Vespa946独特的身价相呼应。
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手工缝制的车手握把套,质感非凡。5 N* G+ F0 O1 ^, v( G& v$ N3 |
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前轮总成,搭配双回路ABS系统、ASR电子循迹控制系统。
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前轮框采用特殊工法制成,内外框以多件式零件组合而成,外型与组装方式都是946独创。- a: @3 X' ]% }0 y; J* @
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& m' y; O( I o" J0 x. PVESPA946车主可获得多款精品套件,内容物有纪录日志、纪念电镀铝盖。(右边,介绍内容有946起原、生产特色、每一辆946的底盘编号、生产日期资料。左边还有一个电镀铝盖,以雷射铭刻纪录下专属的车辆编号,满有纪念意义的。), y* V2 L& R/ f- y0 ^. I' H& w
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9 ~. e+ |" ?5 c y/ I台湾第一位准车主也到场参加台湾发表会,在主办单位的安排之下由何副总亲手转交Vespa946钥匙给准车主。" O% p- U0 \# F7 z3 e
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这就是今天Vespa顶级款“另类超跑”Vespa946的发表会,更深入的介绍待后续试车报导再向各位分享。现在台北旗舰店有实车可以欣赏,有兴趣的朋友可以把握机会前去参观看看。/ f" n/ J0 B: X. K& [
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