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[故障探讨] 本人FLY125 3W公里使用感受总结

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楼主
发表于 2009-12-28 19:41:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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piaggioclub + 6 原创内容
渔夫 + 5 原创内容

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沙发
发表于 2009-12-28 20:03:14 | 只看该作者
写的不错,不过有2点疑问:$ c+ X- v/ e3 {: ]
1  前轮轴承4个国产 为什么要更换啊?, r) @9 L3 j) S# c
2  FLY 冬天启动比夏天要容易,甚至可以不用油门启动。
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地板
 楼主| 发表于 2009-12-28 20:10:13 | 只看该作者
回复 2# 渔夫 ( l( F3 E+ c" V( w! R4 t
3 i- n5 e1 E  K% D1 N0 d1 }
2 t* r7 d' b7 {% f" T! S; G
    当然是因为前轮轴承坏啦`` 还把我的前刹车块磨掉了~`左右摇摆很厉害`~
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4#
发表于 2009-12-28 20:10:50 | 只看该作者
LZ可能你的启动马达不行了,所以冬天有点难发拉。5 Z( d2 R  F! v% Y
轴承为什么要换呢??
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5#
发表于 2009-12-28 20:30:32 | 只看该作者
哦,蛮好喜欢就好
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6#
发表于 2009-12-28 21:17:00 | 只看该作者
不知道你是麽昂在骑,坏这多东西。
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7#
发表于 2009-12-28 21:23:04 | 只看该作者
有点不可信,开关换了10个?还有里程线换了4根?电门锁1个?刹车灯开关2个?前轮轴承4个国产?
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8#
发表于 2009-12-28 21:24:15 | 只看该作者
倒是油耗和我的fly有的一拼。
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9#
发表于 2009-12-28 22:06:27 | 只看该作者
油耗太低了~~30元我跑130
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10#
发表于 2009-12-28 23:53:17 | 只看该作者
我也2W公里了。就换了一个油封。。。。轮胎一个没换,现在准备换后胎,有5个补丁了。。。其他换下的都是被我摔了嘿嘿。。。
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11#
发表于 2009-12-28 23:57:43 | 只看该作者
狗剩的头像还是比较经典的。。。。。。
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12#
发表于 2009-12-29 00:09:45 | 只看该作者
我的FLY125也2万多公里了,换了一个油封、后离合总成(免费)、2条里程表线、油耗也是30元(6.13元/升)跑160公里左右。轮胎嘛……很好,大小长途都跑过气一直很足,没漏过气。其他没有了
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13#
发表于 2009-12-29 00:23:09 | 只看该作者
1,我也是/ x. Y- V/ G# ~7 b7 }& P3 b
2,事实就是这样7 k' r2 t/ [$ s4 K. w1 b
3,都没听说过5 \+ j* e& o5 w' E$ P
4,进口的还要不耐磨,正新的差不多这点公里数& d3 x2 }3 y! m6 W8 G* L
5,有问题哦,冬天应该很容易打着) R) j2 ^, ^7 u6 I
6,不发表意见- u: K2 Z: i" h4 N+ r+ }
7,我也很想改150* R5 E1 I' u% ?5 h5 h# p
8,我觉得FLY的后刹很好用,国产车里面算好的了,不过我辆蓝色的2万公里后也会反映后刹不怎么样了,可能是其他方面的问题
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14#
发表于 2009-12-29 09:11:39 | 只看该作者
0-60在6秒左右,我也改了150,为什么我的跟125没多大的区别
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15#
发表于 2009-12-29 09:12:07 | 只看该作者
估计LZ也是个喜欢暴力骑车的人,所以轮胎与刹车用得快,建议你,不要让车轮泡在水里,那样轴承进水会提前坏的,路码表线也是,至于极速,那是因为,改150后,发动机转速降低了【这样对发动机寿命与油耗有利】但极速也降了,要靠150的传动来弥补【包括普利珠,大弹簧,齿轮】因为150原厂设计速度是比125的高的,
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