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[故障探讨] 10版FLY100启动

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楼主
发表于 2009-12-27 23:09:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 tomorrow 于 2009-12-27 23:10 编辑   @2 p3 U$ M0 u% V$ Y% z

& S* T  |' q) {: R
沙发
 楼主| 发表于 2009-12-27 23:15:16 | 只看该作者
上面是我的车~在车库理拍的~
0 n8 v" o. _2 `! H9 h/ j+ V我发车的方法~钥匙到打开状态~过个10~20秒~期间戴头盔,戴手套~戴耳机~然后再空转几下油门~一般4下~电火!!!
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地板
发表于 2009-12-28 05:24:42 | 只看该作者
FLY就是这副样子,借用渔大大的话,这个车是为爱斯基摩人设计的。。。。
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4#
发表于 2009-12-28 10:40:50 | 只看该作者
正常现象,越冷越好启动,到夏天就没这么好启动了
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5#
发表于 2009-12-28 10:42:02 | 只看该作者
我的放置了几天后,也能第一手打燃,但要带点油门,
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6#
发表于 2009-12-28 10:59:08 | 只看该作者
恩,是啊
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7#
发表于 2009-12-28 11:46:35 | 只看该作者
呵呵,不错啊,昨天下雪也没舍得开出去,今天天气好啊
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8#
发表于 2009-12-28 12:19:18 | 只看该作者
我放1个星期后推出来也是一下着,油门都不带的,呵呵我的是RA1,确实是越冷越好发哦
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9#
发表于 2009-12-28 14:05:09 | 只看该作者
是啊,冬天很好发动的啊!~~~~~~~~
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10#
发表于 2009-12-28 16:31:32 | 只看该作者
上面是我的车~在车库理拍的~7 J! \2 ~3 Q! X$ g& r
我发车的方法~钥匙到打开状态~过个10~20秒~期间戴头盔,戴手套~戴耳机~然后再空 ...) K7 l1 n& Q/ y" G/ {4 i1 g: j- P
tomorrow 发表于 2009-12-27 23:15

3 V& I' E" N8 M/ ~, Q
* S- V: z+ S8 U
/ p, h0 \2 E2 ?9 o% ^. c    100的车子化油器没有加热功能所以你不用开了电门再等10~20秒,转几下油门足以
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11#
发表于 2009-12-29 10:53:58 | 只看该作者
黑色够酷。。。。。。。。。。。
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12#
发表于 2009-12-29 11:00:58 | 只看该作者
那到了天热的时候,单起的车车怎么办???# k) n# N0 ^3 Q  d# L
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13#
发表于 2009-12-29 13:46:36 | 只看该作者
夏天不好着车??
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14#
发表于 2009-12-29 22:23:13 | 只看该作者
我的车买回来才一个月,冬天确实很好着火,听你们这么一说难道夏天难着火么?这不符合常理啊 ···
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15#
发表于 2009-12-29 23:22:50 | 只看该作者
我的车买回来才一个月,冬天确实很好着火,听你们这么一说难道夏天难着火么?这不符合常理啊 ···: V; M/ i% ]4 ?" M: e8 y4 e  }
野兽良民 发表于 2009-12-29 22:23

; z. g' P$ t+ X' U& m- T: |1 r1 {) _1 f, b" y5 r5 _

$ R. Y  I+ b' k: R3 H! `    确实是这样,由于化油器调教的在寒冷地区较低温度下能顺利启动,所以加浓度比较大,这个弊端就是夏天时,启动动时要加油门打个2-3秒才能着车.习惯就好.
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