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台灣早期Vespa車之老相片

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楼主
发表于 2013-5-10 01:39:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 Vespa洪小英 于 2013-5-10 01:42 编辑 6 @: D0 @4 k- ]) F- d, ?: i
3 s1 d  o2 P& D2 H
这几张老相片是台湾早期的Vespa!!
' h! K7 U! V7 g+ S6 r3 g妹找了很久,有關Vespa車的老相片不好找!!( o# _" v5 {* {0 Z% l
如果您問我... 小英为何会喜欢Vespa老车?
7 k7 i* i6 C8 q我想應是源自於父母亲 ..., b4 {! c- t3 G1 j
8 b; p# |1 f) X4 C
台湾约1960年左右人民生活困苦,简约,  但卻是单纯又美好的时代!!
5 `8 l# r6 |5 n1 v6 N那时的台湾,经济刚起步,人们的生活物资仍处於困乏的环境!!) J: ]" p- M. W+ C: z
父母亲回忆起年轻时的种种,他们说虽然生活困苦,但是大家都很勤奮地工作著,+ [8 T# F' S; w, p4 K2 ?
当时,若买得起Vespa车的,都是有钱人或是医生或是公司老板...4 b3 q1 o) X! h, e6 {. o) ^
電影院的Vespa廣告看板人物也都是绅士与淑女的装扮!!" N( K) q1 [: S; v! w, ?
所以,Vespa在1960年代是身分地位的象徵!!' _# p% M2 S: N- M; B+ L
爸嗎說:当时,一台Vespa车可买3间屋喔!!; M: h; Q8 ~" T
而且,嫁女儿时的嫁妆,若是Vespa车是多麼令人称羡啊!!
, j% p0 S% h8 R4 b! D3 R. B$ x' S6 f% y, j: g  e% N
台湾初见有摩托车是1913年,* G" ?& A+ y. {2 i, B8 L8 g
而台湾大約在1959年以前,车籍资料尚未建档!!
- S( o, |7 c5 @1 q! i1 }& N(妹子在台灣的車友有1959年出廠的Vespa VBA(台灣稱為59鴨,, V" ]& {' u. d: |, j0 ~
   而且,還保留了當時的貿易商同慶行的進口完稅資料,且目前在台灣是有摩托車行照)/ W: e/ A8 A$ w
所以,Vespa是台湾的摩托车历史上,應可排首批建档的车之一!!3 [; I0 X3 W5 t+ g: o
# K+ H6 C) b( f, C* @
1968年以前的vespa车,是贸易商从义大利进口至台湾!/ n7 M& M3 w; q( B8 }# _
1968年以后台湾伟士伯建厂完成开始生产。(伟士伯是当时PIAGGIO的代理商)
% |8 F6 V% H4 R. d9 p: N# f( @第一辆伟士牌速克达制造完成,此为台湾第一辆自制之速克达机车。$ s( H- H& H6 E9 j1 b# S3 u2 z
/ U; \( A1 b$ A, h
不管是什麼原因或理由...總歸一句話
* x6 X- ~0 z9 I0 t9 j我们想保留下来,让下一代也能认识在台湾的Vespa老车!!
$ A2 ]" Y  t& P- R% [以上供参考,若写得不好,请多多海涵!!^ ^
" e4 F- I& x! x4 D! S7 D
7 o" m- E/ a9 j$ {8 [9 `以下为Vespa老相片资料,这是妹子翻拍正本的照片

评分

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沙发
发表于 2013-5-10 02:33:29 | 只看该作者
嘻嘻,沙发!下面的继续~
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地板
发表于 2013-5-10 08:30:59 | 只看该作者
这个给力啊。真心的不错哦
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4#
发表于 2013-5-10 08:40:35 | 只看该作者
弥足珍贵!
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5#
发表于 2013-5-10 08:40:57 | 只看该作者
小英,都两点了,你还不睡呀!
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6#
发表于 2013-5-10 09:49:40 | 只看该作者
这照片 真老
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7#
发表于 2013-5-10 09:54:40 | 只看该作者
台湾的首台VESPA VBA1T 150 台湾叫59鸭,其实是从1958年开始生产的。我有一辆1958年的VESPA VBA1T 150,这是VESPA使用新款发动机的标志性产品。台湾当时就进口了,还是说明当时台湾接触外界信息还是很多的,大陆1959年在干什么呢?,三年自然灾害时期,饭都吃不饱的年代!
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8#
发表于 2013-5-10 09:59:57 | 只看该作者
本帖最后由 tt600cc 于 2013-5-10 10:01 编辑
5 s; J+ n0 Q6 O; i3 h1 V0 L8 ^2 e  E9 @0 U
是阿!!当时拥有这车的非富即贵,老照片没看到鸭。' k# f( \7 O3 w& M9 g/ ?# b4 J
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9#
发表于 2013-5-10 10:31:17 | 只看该作者
次照片值得珍藏 价值高于车的价值
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10#
发表于 2013-5-10 10:52:02 | 只看该作者
老好老廖有不少的老相片
( A# R  J. F* H( D/ R+ m& P! V/ t
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11#
发表于 2013-5-10 12:37:59 | 只看该作者
这样的车在现实中很难看得到了,现实中我从来都没有见过它们的真面目。。新的小v都没见过,惭愧
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12#
发表于 2013-5-10 14:13:16 | 只看该作者
永远的经典
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13#
发表于 2013-5-10 14:32:43 | 只看该作者
你知道吗,应该三十年前,台湾糖厂员工好像能优惠买vespa,所以当时糖厂的员工也都骑vespa,邻居很多人骑
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14#
发表于 2013-5-10 15:05:48 | 只看该作者
天朝大陆,70年代以前,民间几乎没有摩托。80年代末期,开始禁摩。正经的摩托时代也就是70末到80末20几年。这20几年也是日系大批移植入侵的时代。
' T2 e3 D  t: z: x7 H# D) {天朝的摩托车历史就是这般飘忽脆弱。
+ C  G5 d6 j8 t! g禁摩之后至今30年,摩托车技术停滞不前,主流车型里,踏板车还是GY6为主,跨骑车不外乎CB\CG\GS而已,排量一直保持在250以内,125居多。! p, G) _" }' A, t2 _  J6 v6 P
在此背景之下,印度泰国的摩托车都已经笑傲我朝多年了。。。。。
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15#
发表于 2013-5-10 15:58:58 | 只看该作者
真不的很不错,看到老的东西 我也特别感兴趣,通过这些东西 仿佛自己能回到那个时代似的,这等穿越还是要得。
$ G0 k# X8 B; D' z& }6 v$ y) y
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