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解决如何让冷车一下着车的方法

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楼主
发表于 2008-12-7 23:13:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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很多人都在抱怨早上起来第一次着车,和天气转冷后着车困难,要打好几下,给人感觉车的启动性能很差.# y  N; Z' p' m/ a
总结一下在个人启动技巧方面存在的问题排除的情况下.正常的情况也是插入钥匙,直接打火4秒左右车子启动.) m) s. X" w4 I- E1 P5 ~4 M
似乎大家也已经习惯了FLY这样的个性了./ E* u4 m% R7 z) \$ j9 W) w9 k
. m" e. l, U0 n$ W4 h8 n% y
前程曾经教给大家用调节加浓阀丝口的方法来解决启动缓慢的问题,但似乎很多朋友的动手能力和维修经验并不是很) }5 S" E% t4 b. }2 \
高.加上各地气候的不同.调节的情况也不一样,不容易掌握.
# |3 m  O' O- k( l1 p2 w
2 n2 I% r5 B  p0 l  r3 o& F+ q我在前几天查看前程的FLY分解贴里无意中发现了FLY125的化油器除了电子加浓外,还有电子加热功能.
1 r* `5 L' K" W" e- x) z  q于是我就在想,这个加热功能应该是在接通电源后就应该开始工作了.应该是在启动的时候起到很好的作用的.
; n9 L) u0 o) b- Z# F. P( |但是我们大家的习惯都是插入钥匙扭动到ON位置,下一秒中的动作当然是直接打火.这样想来大部分的电力电压都给了
- J; f" v9 y* f启动机.那化油器的加热功能在这个时候的发挥势必会受到很大的影响.尤其在冬天,机体冰冷,更需要比较长的时间来加热1 K$ f) |3 {' C4 y: _6 N+ `
才能对启动发动机起到帮助的作用.
, U* p$ f; Y7 g" s% Y
( R* A$ h5 T; _7 b  o) K0 Q想到这里我在早上第一次发动前.打开钥匙接通电源.但我没有急着启动,而是等了四十秒左右的时间.然后启动.奇迹出现了
! K/ A% T( o, K$ B, b8 I* M- Z1秒中内发动机迅速启动了.就像是启动一台以行使了一端时间的发动机一样!是偶然的巧合吗???但在后来的两天里我证明了
+ x6 t/ I6 m5 L6 S5 @+ e1 f这不是巧合!确实是起作用了!' F1 J3 Y% s; X5 Y  H
所以今天发上来告诉大家一声.相信很多车友会去实验的.也希望你们和我一样有收获.如果真的你们也可以.希望你们回复本贴1 I2 }7 Q' t9 L/ V8 w' R- C5 b# t
让更多的车友也解决这个启动费时费力的问题!
沙发
发表于 2008-12-7 23:16:20 | 只看该作者
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地板
发表于 2008-12-7 23:19:27 | 只看该作者
好贴!要试试.
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4#
发表于 2008-12-7 23:25:03 | 只看该作者
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5#
发表于 2008-12-7 23:25:19 | 只看该作者
明天我试试看!
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6#
发表于 2008-12-7 23:35:46 | 只看该作者
我的车是一打就着。但脚启动要带油门。并且脚启动要好几下。
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7#
发表于 2008-12-7 23:52:00 | 只看该作者
真是及时雨啊
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8#
发表于 2008-12-8 00:57:22 | 只看该作者
以前在官方论坛就强调过,打开电门钥匙后,不要立即去按电启动按钮,等上几秒钟,让化油器电加热预热一下!~
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9#
发表于 2008-12-8 01:14:07 | 只看该作者
还有这个奥妙,谢了
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10#
发表于 2008-12-8 05:32:15 | 只看该作者
电子加热就是电子加浓功能
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11#
发表于 2008-12-8 08:39:12 | 只看该作者
我的车冬天一点就着车,夏天比冬天难启动的多!
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12#
发表于 2008-12-8 08:49:24 | 只看该作者
好车就是好车~
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13#
发表于 2008-12-8 09:00:12 | 只看该作者
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14#
发表于 2008-12-8 09:00:24 | 只看该作者
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15#
发表于 2008-12-8 09:33:24 | 只看该作者
我的车子放在外面,最低温度零下15度,用这个方法就不行,还是要根据各地的情况.
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