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[故障探讨] 更换空滤海绵时发现海绵上有机油,正常吗?

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楼主
发表于 2013-3-16 17:44:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 majunmmmm 于 2013-3-16 19:36 编辑
1 F' T# f3 r, U! c
/ S1 U- m; u" j0 F" O  y今天更换空滤海绵时发现海绵上有机油,正常吗?油迹正好是曲轴通风孔的位置。量不是太大,之前125的时候也是这情况,更换150后跑了1000多公里了,这漏的算不算正常?难道跟活塞环有关系吗?求解!
上百度找了个答案:在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风装置就可以避免或减轻上述现象,因此,发动机曲轴箱通风装置的作用是:1、防止润滑油变质,减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内,漏到箱内的汽油蒸汽凝结而将机油变稀,性能变坏,降低润滑效果。如果废气中含有水蒸气和硫的气体,则会形成硫酸,对机件产生腐蚀。 2、降压降温防热,漏如曲轴箱内的气体使箱内啊压力温度升高,机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 3、减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性,减少了排放的污染。
沙发
 楼主| 发表于 2013-3-16 17:55:18 | 只看该作者
另外今天把海绵削薄了三分之一,改了150后感觉对进气量的需求增大了,不知道有效果没···求解啊,版主!!!
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地板
发表于 2013-3-16 17:56:14 | 只看该作者
俺不懂 最近俺也想改150呢
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4#
发表于 2013-3-16 18:20:11 | 只看该作者
我的也是·····海绵跟你一样
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5#
发表于 2013-3-16 18:42:51 | 只看该作者
轻微的出点机油是正常的。
2 F1 }0 ]# D1 ~加大进气必须同时加大供油,只加一样会降低性能。
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6#
发表于 2013-3-16 18:55:29 | 只看该作者
如果记着没错的话,都是这样的吧。空滤上的机油是为了增加吸入口,灰尘的吸附性。! O5 _; E5 I. @
你没看前程大哥的教程啊,清洗海绵后还要在一面,注意是一面涂抹上一定量的机油呢。
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7#
发表于 2013-3-16 19:01:02 | 只看该作者
路过学习               
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8#
 楼主| 发表于 2013-3-16 19:26:25 | 只看该作者
pzdiai 发表于 2013-3-16 18:55
4 f8 }) K0 F* ]5 L+ U如果记着没错的话,都是这样的吧。空滤上的机油是为了增加吸入口,灰尘的吸附性。4 r0 {8 o  M1 x( @" o
你没看前程大哥的教程啊 ...

' [$ ?, P9 i% T; u# g据我观察,机油是从曲轴箱通气管喷射出来的,我今天把空滤拆开,海绵去掉,打着车发现空滤有气体喷出!最后发现就是从另一个孔出来的气体(空滤上有2个孔,一个是通往化油器的,一个是通往曲轴箱的)
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9#
发表于 2013-3-16 19:51:14 | 只看该作者
查下你的机油量,别是加多了,有点很正常
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10#
发表于 2013-3-16 20:05:03 | 只看该作者
俺的车没有这个东西
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11#
发表于 2013-3-16 20:10:04 | 只看该作者
正常的
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12#
发表于 2013-3-16 20:19:13 | 只看该作者
都会有点的~~~
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13#
发表于 2013-3-16 22:14:03 | 只看该作者
这里有油迹,很正常,不用担心!
5 J) Q8 k( N! q5 Q8 v  H0 a那是曲轴箱通风口喷出来的带有油气的气体,所以海绵上会有这样的痕迹!
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14#
发表于 2013-3-16 22:43:08 | 只看该作者
给你的空率弯管去掉。主喷用92的
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15#
发表于 2013-3-16 23:39:08 | 只看该作者
气血逆行阿...
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