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按品质和成分,可以将机油分成以下三大类:植物类机油、矿物性机油、合成机油。其中植物类机油由于容易产生积碳,必须经常清洗发动机,异常麻烦,因此这些用户一般转向使用合成机油。而矿物性机油是以从石油中精炼出来的润滑机油为基础,添加各种添加剂混合而成,其分为腊基机油和环烷基机油。现如今汽车一般大都使用腊基机油。腊基机油的种类也十分多,既有价格便宜的,也有价格高的,可以满足各个层次的需要。合成机油是利用化学方法根据需要添加各种成分制造出来的机油。这种机油实际上不是机油,正确的叫法应该是化学合成润滑剂,也成为化学合成油,现在其价格已经与矿物性高级机油的价格相差无几了。我们在选用发动机用机油时,就要考虑机油性能和机油的粘度指数(如果你不十分了解,也没关系,一般在我们的车辆发动机说明书上都有对机油的要求,用户参照这些资料就可以知道自己应该如何来爱护爱驾了)。如在机油桶上都有一些说明,SF SAE20W-50、SE SAE10W-30等。SAE是美国汽车技术协会的简称,SF SAE20W-50、SE SAE10W-30等都是SAE美国汽车技术协会机油粘度指数表示法,举例含义如下:* C' E' Q% d! P8 Q7 S( v
" m# H' B8 t6 n5 f SAE-30:使用单一指数表示普通机油的等级。$ X6 R) X2 }4 |) u4 B
9 d# `( O! a6 t+ Z- ]5 t. L SAE20W-50:使用两个指数来表示稠化机油。
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7 H6 Y% P6 J6 _' ~ 30号普通机油使用一个表示指数;20W-50表示稠化机油,它使用的温度范围很宽,该机油高温的油膜保持能力和50号普通机油相同,在常温下与20号普通机油的粘度相同。大多数汽车均使用稠化机油,稠化机油对温度不敏感,在冷启动时,机油的粘度和20号普通机油一样,从而减轻了发动机和蓄电池的负担,润滑作用良好;在大负荷条件下高速行驶时,这种机油的油膜保持能力和50号普通机油一样好。因此这种稠化机油在如今车辆上应用广泛。在选用机油的粘度指数时,可以参看“气温和机油粘度指数关系表”来选用合适的机油型号。6 u9 }& B8 J" {( _$ l% ^; c
' V \" n G9 O 在如SF SAE20W-50还有一个关键的机油性能指标就是SF,它是美国石油协会的机油等级标记。美国石油协会的机油等级标志不使用环境温度来表示机油等级,而是使用机油的性能表示机油等级,机油性能一般能显示出机油的制造原料和添加剂。美国石油协会的机油等级大致有以下等级:SA、SB、SC、SD、SE、SF、FG,按顺序机油性能递增,如FG具有比SF更好的清净性、高温氧化稳定性、耐磨性、高温时的清净性特别好。
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这样你在选用机油时就能做到心中有数,即使没有车辆的使用性能手册,只要记住该车的机油型号类型就可以选用合适的机油了。. }9 S* |+ D: v& P, U+ s! |
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