$ U1 U; j5 c' G, S% D 车实在珍贵,且老式发动机翻新难度高,我最后决定请台湾的师傅完成翻新工作,当然,就是在台湾,能够翻新此车的人也是很少的。几台车缺东西很多,避震、龙头、边盖都有缺,只好委托台湾的师傅去欧洲或者全球置办,零件价格之贵超乎想象,2个启动齿轮就要三千块,还不算运费。翻新发动机时甚至用到了基本失传的技术“打钢套”,台湾师傅如是说:. k$ l1 b1 S0 q. C- H3 Q; T
“即將失傳的技術打鋼套,我來解釋一下,汽缸搪缸次數是有限制的,當搪缸到最後一次,缸壁過薄,就要更換汽缸,再不然就要擠缸套,二行程車因缸壁內汽孔多,所以要做到精準須要經驗跟技術” v# l. X, I9 V* ]* \" C" n- T 实在佩服他们对翻新的精细和执着,以下是翻新的一些图,最后一张是打钢套:4 c3 `5 H$ m, ]. Q4 ^+ U W$ s f