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楼主 |
发表于 2012-8-22 15:30:34
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本帖最后由 cocoegg 于 2012-8-22 15:43 编辑
" M$ `$ g I* {" E" X( n8 h8 R杰克丹尼 发表于 2012-8-22 15:25 9 d1 ~# i T& B5 S4 m8 U
为什么不费力呢?是有什么装置吗? 7 I4 q+ c# @2 c. [$ f* e" U1 R: Q
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首先,19401穿透扳手的手柄长度恰到好处,按上图的角度,不碰地的同时,力矩足够拧开
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1 _+ u T; o, h放油螺丝。
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同时,19401的24套筒工艺精良,材料很好,套筒壁薄但强度足够,套上后纹丝不动,这个扳手的, q; Y) c) M3 |$ ?4 n# A/ G
: Z( I; _, E1 F( \# i
套筒长度也很合适,上下左右都不碰,后端离排气管的距离也足够。
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这个套筒和普通的棘轮套筒最大的区别是扣紧的方式不同,可以做到完全不晃,稍用力,螺丝就松
7 X, x. X7 ^- _+ u: }+ A; D1 \! W4 i; z: b% K' D" _3 G
了,不会出现普通套筒的泄力情况。
0 C2 W2 B: F& m# C6 @7 {( X
: v8 i) L% I0 c1 C* A; B2 K! V' I" ?% @这是配套的套筒的结构,和普通的棘轮用套筒不同。3 Z+ C6 b: V5 K/ q! @( [
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