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[驾乔有感] 比亚乔FLY125骑行500公里的看法和感受

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楼主
发表于 2012-8-21 13:34:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 sunbing2622 于 2012-8-21 13:38 编辑
, t8 [, `# L- |9 k, Z& `
' H1 ^$ u$ v/ m& ]( {  比亚乔FLY125骑行500公里的看法和感受. L3 R. R4 u; K2 k) a. m3 a8 k$ i
  1、外观:
0 P" g8 r" k4 g# ^, \) L  比亚乔FLY125外观是吸引我最大的亮点之一,壮结的外形非常有质感,没买FLY125之前曾经看过光阳的劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ也看过标致和yamaha迅鹰的摩托车,最后选择了比亚乔FLY125,复古的外形非常耐看,无论从前脸、侧面、还是屁股,外观没有什么可以让人挑剔的,颜色种类多,可适用于多类人群,男女骑行均可。7 h& D. S* h6 M( E8 _
  2、做工:
9 T* G$ w. f/ v8 p1 X5 w  (1)漆水:FLY125的漆水相对较好,同比上类车型【劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ、标致、迅鹰】漆水要厚实一些,因为个人曾经在看车的时候用钥匙划过展示的车子(店家勿怒),这个是经过真实的对比得出的结论。
6 {: X3 n$ B4 Q/ V* z( m, t  (2)车壳:FLY的车壳算是比较结实的,同比上类车型【劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ、标致、迅鹰】我在看车的时候趁老板不注意给过几脚,FLY的车壳硬度是够可以的,相比其他车要厚实不少(追加一句:老板遇到我这样看车的倒了霉了)8 t0 O9 S1 a9 O
  3、坐感:本人身高174CM,对于此车感觉坐垫偏高,双腿撑地的时候只能脚掌着地,对于身高低于165的朋友来说有些勉强,防滑的坐垫比较舒适,不软不硬,坐感总体来说非常不错。; R/ {- m6 e/ @* [
  4、操控:驾驶过程中感觉车头偏沉,可能是因为驾驶的速度太慢或者是因为车子本身太重,转向灯和喇叭按钮离把手的距离有点远,感觉有点不适应,车把比较短,长时间保持一个姿势会有累的感觉(纯属个人意见)(题外话:由于是新车,处于磨合期状态,骑行过程中一般30-40买左右,骑行到220公里的时候要去上牌子,跟车行的人上路跑80,我的可是新车啊上路跑80有些心疼,不过跑80的时候车子非常的稳,丝毫没有飘的感觉,车子123公斤的重量有一定原因的): H' ^4 B, n' Y( G5 @  @
  5、舒适性:前避震非常粗犷,同比上类车型【劲丽、锋丽、动丽、yamahaFX、yamaha RSZ、标致、迅鹰】要粗要长(纯属个人感觉),后避震可以4段调整,是同比级别踏板所没有的,过坑坑包包的时候减震非常舒适,虽然不能和汽车比,但是同比类型的踏板中,肯定比亚乔会出众一些。由于坐垫和车把都比较高,骑行过程中不会有累的感觉。
) l! q& Q2 m6 J* N0 ~: L: o9 y  6、发动机:引进的是意大利的技术,外观我觉得很耐看,颜色很亮,非常正,大鸡腿的排气有特点,看着非常饱满,起车的时候发动机震动不大,声音也不是特别的大,0-20迈起步的时候感觉有些抖动,过了30发动机转数平稳,震动极小,大鸡腿排气声音非常悦耳(个人最高速度80迈没有发现破音现象,输出非常流畅声音非常动听),日系的踏板和比亚乔完全不是一个档次的。1 T( h$ u) c; @' v& L
  7、价格:总体来说价格偏高,1万+的裸车(北京地区,各地区价格可能会有所不同),价格是不低了。曾经询问过yamaha迅鹰化油器版的价格是9800,电喷版的价格是11500,同样是化油器是比亚乔1万+的价格不低,如果价格能降到9500左右,我觉得这个价格是比较理想的。
" r$ i; X* \$ N  8、油耗:目前我骑行了有500公里,骑行速度均在30-40居多,路况好的时候骑行速度在50-60左右,共计加油150块钱,每升7.32元,百公里油耗大家自己计算一下吧(仅代表个人)
9 U5 Y& N& D* D1 p) }* {2 x: f; X  总结:; j+ j2 i( a0 u6 s1 D
  优点:摩托车作一种交通工具不仅便利而且机动性强,在拥挤的城市不用担心堵车的问题,比亚乔FLY125在同级别车型中个人认为不是很占有优势(价格偏高),但是选择比亚乔、骑行比亚乔更注重的是一种文化,一种骑行的感受。FLY125无论从外观、制动、性能上都没有太多的地方可以让人挑剔。缺点:FLY125的马桶过小,只能装一个半盔,想装全盔或者揭面盔的朋友请绕道吧,把手有点短、新车油门有些紧,握时间长会有手酸的感觉,请各位把套套待在手上可缓解此问题。
7 e2 W: ^$ @: g2 c( b9 J  纯属个人对FLY125的看法和骑行感受,不喜勿喷5 ^0 Z9 }1 `5 W0 _. S1 \

评分

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沙发
发表于 2012-8-21 14:17:45 | 只看该作者
骑了这么久的FLY除了高速稳以外,其他我觉得几乎看不到什么优点。个人意见
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地板
发表于 2012-8-21 14:23:34 | 只看该作者
漂亮,东南门照的
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4#
 楼主| 发表于 2012-8-21 14:31:36 | 只看该作者
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5#
发表于 2012-8-21 14:43:36 | 只看该作者
你才开500公里就有这么多感受吗?还是你以前就骑过呢?   应该没你说的那么好! 高速时优点!
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6#
发表于 2012-8-21 14:44:21 | 只看该作者
写的很详细,很多认同的地方。
5 x; c3 W; g6 a. r) c0 Y6 e! ~# R7 _0 }$ T( x3 T! f% O
这里我也简单说几点,和楼主相同的感受就不重复了,几点和楼主不同的感受提一下:
4 s# ?8 `% q8 z) n% \, \+ |0 V" ^/ K' u: t
1. 我带的是接近全盔大小的接面盔,放到马桶里完全没问题,放得方向有较大区别。$ V) G( I4 b& i  b- Q

, x4 K1 J- r# _  x( p2. 排气声音10-20挺好听,上了20声音贼大,之前一直听说上了60声音悦耳,还没有机会开到那么快不知道是否如此。) i  |, M+ U; v9 H; H- N- s$ \
* a% r" D8 S; }  ^0 W: r
3. 座椅对我来说不太舒服,往前有点矮,往后有点高,中间那个位置挺好,但又正好是个鼓包膈屁股。" e0 v1 U( x6 j( ?  r6 W% W$ Y# a
. F1 Q: L" p  Y+ r1 s; z" L8 Q
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7#
 楼主| 发表于 2012-8-21 15:03:59 | 只看该作者
CES4945 发表于 2012-8-21 14:17
/ ~; A! \% L6 g) j' R骑了这么久的FLY除了高速稳以外,其他我觉得几乎看不到什么优点。个人意见

  M; C! \( E2 H0 o刚刚才骑了500公里,只说现在的感受。
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8#
发表于 2012-8-21 15:04:38 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-8-21 15:07 编辑
, e- u: r3 u8 O8 l; `3 ?) r/ p1 F2 j
500公里对一辆车的评价是比较浅的。
' Y" ?6 L8 e" L+ U! s0 ?1 e, q- k5 ]8 e' `
意大利车,除去外观(FLY的外观很赞)发动机要4000公里以后才能抛出它的真实性格。
7 i8 A0 W( {6 |# D0 _. Q0 x' i7 \9 }+ k- X7 k
操控的体会也要到1500公里以后逐渐增加了。$ h6 {  S0 \( S4 y: _  p5 i8 V

$ \3 k- r7 C' n0 I' t比日系发动机耐久,耐长途,大问题少(小毛病相对多),车身扎实,结构强,这点从
4 t" }4 t- a3 m% |& O  R" x
7 }4 o+ b3 y# k0 c1 }# u. F70KM/H压弯时可以明显的区别出来,日系和台系如果技术不好或对车不熟悉,高速压
/ V# ?' a7 @- U, d3 u  F+ s; ^3 S, b3 {* E8 z
湾是必刹车的,而且容易摆,而意系车只需要在入弯前减速2秒左右,就可以顺利入弯,9 y7 \. G6 T+ Z$ U' F
( f1 I0 D, ^2 ]
之后在湾前段马上可以加油出湾,这绝对不是那些以轻巧灵活作为卖点的同价位日系踏板+ I9 r$ m6 r5 v5 V

+ N5 J& H7 [; e/ S: |可以比的。1 S: M& N6 Y) c/ a8 s, L# g5 h) d
  c3 ~. g+ w2 J; ^2 W9 g" }# o
车架强度和整体性上,RA1强过FLY,但FLY也不差。作为一辆1W的125踏板,FLY是值得
4 M8 U) `% M* A+ b$ Z6 j" J. ~  k
2 M$ {. A  [9 l0 b认可的。) I5 B" o2 Q" a" f
- @: b" ?2 H2 c- g0 Y& {; ]( f
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9#
 楼主| 发表于 2012-8-21 15:04:40 | 只看该作者
本帖最后由 sunbing2622 于 2012-8-21 15:09 编辑 + K' v; K9 l: u3 Y9 H8 v$ I
蒋志祥 发表于 2012-8-21 14:43 2 P8 s' V: d1 \8 U! B
你才开500公里就有这么多感受吗?还是你以前就骑过呢?   应该没你说的那么好! 高速时优点!

8 r0 g5 @( y2 _/ K/ J1 b) e也没写太多,就是写写自己的感受,以前骑过FX,嘿嘿,比亚乔从0开始的
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10#
 楼主| 发表于 2012-8-21 15:06:55 | 只看该作者
leo_fan 发表于 2012-8-21 14:44 % p6 }2 O# L' h  W& [
写的很详细,很多认同的地方。
# ^- w' _- P9 ^& n& ?4 J- G2 l, h6 k  t9 n3 r7 Z6 ^
这里我也简单说几点,和楼主相同的感受就不重复了,几点和楼主不同的感受 ...

$ z. E' {6 o; h; V+ }; S; u我的头盔死活放不进去,我又拿了几个朋友的试试,没戏。
# Z: [  c. ?" I& p+ r3 x# n. t排气我的还凑合,就是起步的时候有些抖,不知道如何解决。6 p; {9 o: S0 v; {/ q
我在北京五环路骑,80没破音,还可以。
7 D+ K2 Q; H9 P- w0 G: g+ x坐垫的话你身高怎么样? 反正我坐着还算合适。。
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11#
 楼主| 发表于 2012-8-21 15:11:54 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2012-8-21 15:04
: w/ O' c; g- m3 F5 t  v; Q500公里对一辆车的评价是比较浅的。8 D6 d9 I8 z, G! m! F* N7 A
6 ?2 S; [. s0 {2 l% ^$ l, V
意大利车,除去外观(FLY的外观很赞)发动机要4000公里以后才能抛出 ...

9 ~2 S" d! [& I" k& ~9 `+ X$ |1 i因为是刚骑到500公里,只写500公里的感受,以后时间长了,可能会有不一样,以后再写吧!
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12#
发表于 2012-8-21 15:15:07 | 只看该作者
sunbing2622 发表于 2012-8-21 15:06
" F, z7 H# S0 X! |8 X0 j! n我的头盔死活放不进去,我又拿了几个朋友的试试,没戏。
# N& L7 H. c2 F* z0 w; f; Z排气我的还凑合,就是起步的时候有些抖,不知道 ...
" I" e( u8 u' K; x  h3 X
起步抖实际上和你的操作息息相关。3 u6 Z" b  l3 p; A& U5 U, I. y7 v

1 v4 A. B6 O, y+ I& _/ O& X1 S首先,要了解LEADER发动机传动的结构(踏板实际都类似),大油门起步是没必要的,但同时
7 _' T9 |+ `& R! p" u% D+ ^' Z0 M' z3 x9 w- y& ^
粘着加油起步(所谓的小油门)也是绝对不可取的。正确的方法:起步拧油门要有弹性,在最初的
; _# ~; ~: e/ `/ y" k/ r' R3 ~# z8 H9 \" r
几度时,不要一下子带过,而是柔和的给出起步的油但不是小小的,车动起来后,加油到40KM/H  |% K6 C  |. q9 y
- m2 Q8 w, I5 |; h& |
要一气呵成,然后维持到50KM/H,这时候可以开始回油门了,是渐渐的松,不是一下就松开,车速
: E% Z, }7 w! F4 ?
7 R1 g; r" d: o/ I# L. h会继续上到60KM/H,这时你可以考虑是继续加速到80KM/H,还是维持或减速。这个过程每次起
9 K  ~  o( D) e! j+ a6 z2 m8 Q$ j4 X9 M2 K+ W
停都会用到,要养成习惯。6 ]/ c* K3 U! x. i: R% |
3 W0 Y% q" B' f7 z$ `: {0 H
同时,起步时稍稍带一下后刹车,能有效的避免抖动,很轻很轻的带着2秒,再慢慢的放开,车就$ l. M$ O0 t  o9 u% B) A8 N/ Q' c6 y3 C

8 c: ^- A4 x% e2 c2 y' a- e) |/ N% o* R能平稳的起步和加速了。
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13#
发表于 2012-8-21 15:21:02 | 只看该作者
sunbing2622 发表于 2012-8-21 15:06
% ~2 w& [! H$ [$ ?, `我的头盔死活放不进去,我又拿了几个朋友的试试,没戏。
! M& b/ M6 E' A) ?排气我的还凑合,就是起步的时候有些抖,不知道 ...
, y  G2 Q/ m7 o9 X- `; s; r
# ^" U$ ]3 x: ~9 E7 U+ v9 B
                               
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0 K% Y( t" e* z
) p- ]+ L; R: i% l! l& t& r, n# F
我的头盔是这款,说实话挺大的,放进去真的没问题。但是面罩冲后面的话就要往下压座位了。# P9 b: {8 e6 ~6 [+ e
排气我的倒是没有抖,就是吵~ 嗷嗷的。5 T' s9 Y; l! G$ H
我181,屁股坐时间长了就想换个位置,但往后太膈,哈哈~!可能屁股太大了。
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14#
 楼主| 发表于 2012-8-21 15:23:00 | 只看该作者
leo_fan 发表于 2012-8-21 15:21 5 @0 s0 \- w' s
我的头盔是这款,说实话挺大的,放进去真的没问题。但是面罩冲后面的话就要往下压座位了。1 r$ v. P# F- w- g' q4 t" m
排气我的 ...

, y  X& Q" X; N你这个头盔是不大,没有我那个大,我身边的人基本都是全盔,你身高腿长,这个没办法,哈哈。我腿短点,正合适。
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15#
发表于 2012-8-21 15:31:18 | 只看该作者
sunbing2622 发表于 2012-8-21 15:23
. g8 _! Q; c! n9 G% L你这个头盔是不大,没有我那个大,我身边的人基本都是全盔,你身高腿长,这个没办法,哈哈。我腿短点,正 ...

$ f8 B: P% X0 ~: R: g3 j那可能是咯~ 这头盔放进去倒是刚好,还能挤着放块雨布。兄弟在北京什么位置,有机会出来聚聚。
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