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说起这个车 很巧合 一直在楼底下 被雨披盖着 只是露着个踏板 那天仔细一看 哟 比亚乔嘛 还不是36CC 看轮毂标着94' [, q9 \) E: _3 Z9 A
顺口问了邻居 邻居把车主喊了下来 说很久没骑了 手续都齐全 就是嫌混合油麻烦 就停放到现在
$ w7 O& |: ^3 E& _8 |% M! X+ p码表上的公里数也是真实的 车主非常爱惜车子
% R" r) y; x6 P( z- v& w. g# n于是乎 立马收下了车 抱着赌一把的心理 推回去了 还不知道如何操作 2 X- v7 q, X1 t! G# y1 O
注册了ID 学习了论坛相关知识 下载了使用说明 非常感谢论坛车友的帮助- ?/ {& k8 J, N, f* x( u$ ~. v
调配了混合比 加入到油箱 时间长了 化油器不下油 随即清洗了化油器 里面所有的孔都给胶质糊住了
. g: L# H. H- g1 t' n) |清洗了金属滤网 疏通了所有管道 更换了齿轮油 润滑了该润滑的 紧固该紧固了 每个步骤都按照说明书的参考执行0 U9 u1 ?9 d4 ^+ J& M* T+ v
皮带是比亚乔原厂的 前后驱动盘 也是原厂的 所以附件齐全 橡胶比我想象中的柔软好多 佩服了比亚乔的用料 轮胎是巴西倍耐力 磨损的很少
* y6 |+ [0 C% ~% N一阵捣鼓之后4 s( O2 L& I; V2 C' J
很快 可以发动了 怠速不仅站的住 而且非常稳 排气管也不回烟雾滚滚 噪声非常低 这个着实出乎我的意料 感觉很诧异 # o7 w, o o& E# y) q8 Y
完全可以混在电动车当中不被发现 声音实在是太低了 感叹 感叹。。。
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