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上周末徘徊于FLY125与甲鱼之间,真的很难抉择,喜欢FLY的大气,而不舍甲鱼的电喷科技,最后让JS将这两台车放在一起比较,外壳材质我觉得FLY更胜一筹,做工方面甲鱼稍胜,但是甲鱼和FLY放在一起,感觉就不象男人开的车(单独放的话感觉没这么强烈),太秀气,最后还是选甲鱼,这次我和我朋友每人各拿一台,他的是08年3月份的蓝乔,我的是08年10月份黑乔,比他的\"新鲜\">
# M/ g) l2 Q$ {. j7 ]. W谈一下感觉:$ [% M+ {4 M3 @) Q
这车真重,搬动有点吃力,同时也说明了用料的扎实,给人比较有信心.
4 o1 E* p* @, v: B8 q7 K/ c8 Z* V/ W车身高,我174cm,要用两脚尖点地,还有点不适应.
" A# d7 G% ?5 W; D* s* k由于在磨合期,还没法见识它的高速性能,按说明书上说的,只要不超过最高车速的80%,我想平时跑个60码应没多大关系吧?
5 [& W- w, c! Q, C1 o6 l缸头声音确实不小,这可能是LEAD发动机的特点吧,还有这个电启动要长按好几秒钟才能着车,与我改了直流点火的那台SYM机车那一触即发的启动性能相比,还真有点不适应.
/ n) d4 j! t) i$ ?) L/ D这个电子表有点神经,今天这个数字一直闪了半天,怎么都调不到稳定状态,下午没人管它,确又恢复正常了.
1 f' A; q9 |( m' \2 L4 k等磨合后再陆续交作业了,今后很多地方要请教各位老乔友了
, u, X. H9 R+ F0 r( x/ d4 Y* n( O. J4 F" S对于FLY配件这块,有没有好的商家推荐一下,不方便的话,站内短信也可以,因为怎么说也得整一些常用的东西备一下,3Q 大家了! |