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[故障探讨] 操蛋的FLY说明书之--维护保养!

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楼主
发表于 2012-3-30 13:31:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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! i! k% I  ~' s/ ~) @+ _    由于一直骑跨骑,出于对FLY125线条、造型方面的诱惑,年初入手了一台白色的FLY125-3E白色。现在骑行约800KM,500KM时换过一次机油(买车时拆箱拆出来的那种)。反复看了说明书,我有些晕,不知道是智商问题,还是..... 因此挑两个问题在此弱弱的咨询一下:
0 e( J. X9 H, p* f
% W/ H9 x% [6 G3 u( ^1、齿轮油说明书上是200CC,而相关高人说是用一瓶半(注:每瓶110CC一瓶半即165CC),以哪个为准?4 ?! k3 [  @, O2 q/ v* @

2 F' ~3 F3 F8 d) h% H- m: ]. v2、发动机上标识的机油加注量为1100CC,而说明书上是1000CC,以哪个为准?
, T. G6 v5 s0 `( v# f9 t* B
; b: W% D8 \' R2 c6 N) ^. S9 m3、磨合期到底是1000KM 还是 1500KM。期间要维护或更换哪些东西?
  B) h3 N$ f6 a$ C# s1 K1 N' T+ H$ z6 g6 }' E. G' {, A* \7 o
   以上也许是初级问题,望热心乔友指导,为盼!
0 Q5 }0 ^$ @+ ^" ~# V/ |6 g5 p1 C' z8 m7 @7 Z+ m. {" P5 G
5 ?% y9 W- a' S; x: V. \
沙发
发表于 2012-3-30 14:11:00 | 只看该作者
呵呵
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地板
发表于 2012-3-30 15:00:21 | 只看该作者
自己试试,油位标尺为准!

点评

实际与理论要结合。实践是检验理论的唯一标准!  发表于 2012-3-31 12:17
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4#
发表于 2012-3-30 15:05:47 | 只看该作者
齿轮油用一瓶,机油加700ml.
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5#
发表于 2012-3-30 15:34:31 | 只看该作者
不要管什么说明书也不要管什么标识,以前程大哥的话为准。明白了吗
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6#
发表于 2012-3-30 15:57:48 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2012-3-30 16:14:15 | 只看该作者
废油是不可能放干净的,一切还是以标尺为准。
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8#
发表于 2012-3-30 17:12:57 | 只看该作者
磨合换油 300-800-1500  每次一瓶1L的6 G) m5 D/ }2 y. W" }9 X2 s
齿轮油我好像换了2管儿吧  我忘了~5 P% j1 Q; M! W
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9#
发表于 2012-3-30 17:28:24 | 只看该作者
齿轮油180ml。换机油和机滤的话1100ml,仅前者就1000ml。
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10#
 楼主| 发表于 2012-3-30 17:51:07 | 只看该作者
在此谢过各位!
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11#
发表于 2012-3-30 18:00:17 | 只看该作者
机油总量是1100毫升。不换机滤时就加1000毫升,换机滤时加1050毫升左右!" [4 u) V/ j  B" G2 Q* x. k
齿轮油总量是200毫升,还油时一般加170-180左右。因为你不可能把油完全放干净。检查机油和齿轮油时,标尺都是要拧到底看的。
# k9 G1 ~, Q8 X$ {: U3 y, z$ c空滤海绵每2000公里清洗或更换。
. I$ @/ o% D+ W# `, [% Q( _" t7 \  k5 B/ R& r! H, Q2 h
所谓的磨合期,也就是多换几次油罢了!
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12#
发表于 2012-3-30 19:18:35 | 只看该作者
前哥请问换机滤就加1000毫升机油会有什么问题哇?
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13#
发表于 2012-3-30 19:36:22 | 只看该作者
听前程大哥的话没错,以后自己多换几次就知道了。
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14#
发表于 2012-3-30 20:32:15 | 只看该作者
比亚乔不是有4S店吗?
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15#
发表于 2012-3-30 21:54:56 | 只看该作者
前老大,够专业
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