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电子风门夏天也工作吗?

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楼主
发表于 2009-8-11 16:34:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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FLY的电子风门夏天也工作吗?而且早上发动后,后轮飞转.
( Y4 @$ S) y1 v0 @9 y- Y, G我以前的迅鹰不到最冷,电子风门不会工作,而且怠速非常好.
沙发
发表于 2009-8-11 16:38:09 | 只看该作者
是的,也工作
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地板
发表于 2009-8-11 17:02:45 | 只看该作者
凉车应该是工作的,感觉启动2分多钟后能感到怠速变音下降,后轮转速变缓.就是不知道热车电子风门是否工作!
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4#
发表于 2009-8-11 17:03:07 | 只看该作者
应该是根据环境温度工作 它可不会看日历
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5#
发表于 2009-8-11 17:26:32 | 只看该作者
别拿讯鹰比拉,完全两码子事,FLY的气质和行车乐趣哪是讯鹰可以比拟; Z! X' ?' x+ P$ Q
开欧洲车比开日本车光荣多了~哈哈哈,开个玩笑
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6#
发表于 2009-8-11 17:28:46 | 只看该作者
估计是调节的太大了
, }& R5 X& f; ~. Q  o3 Q7 l/ p8 K6 l稍微降一点,好启动就行了2 W+ s# \& D! ?1 Q
冷车怠速只是稍高,不会长时间的高转速预热
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7#
发表于 2009-8-11 18:04:17 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-8-11 18:38:07 | 只看该作者
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9#
发表于 2009-8-11 19:05:28 | 只看该作者
FLY的化油器不也是日货吗? 虽然是台湾OEM的.3 ?, r7 N2 T% }5 f" C4 d

6 ^- \4 X( _& E$ g0 Z8 ~! F0 X1 `根据个人了解,奔驰汽车上的很多电器部件,以前都是BOSCH,现在都改DENSO的了. 一是便宜,二是质量确实..............................
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10#
发表于 2009-8-11 22:23:56 | 只看该作者
抓到老鼠就是好猫!!
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11#
发表于 2009-8-11 23:24:38 | 只看该作者
电子风门哪有分季节工作不工作的.只要它不坏,电源接通他就工作,如果真不工作了,那就麻烦了.5 z% D' m. J! ?2 E! g* x9 k

, T' B) t# U: @, f1 k说一下它是怎么工作的吧:
  @3 m* U6 a' S  V当你熄火后,电子风门内的蜡体不受热而收缩,拉动油针上升,打开了加浓油道.当你打开电源启动车子后,蜡体开始通电后受热慢慢推动油针下行(这个时间一般为1分20秒-1分40秒左右,这个时间车子是处在加浓阶段的,所以怠速会高一些),当油针下行后把加浓油道关闭,停止加浓.这个是整个过程.
9 K- y4 M  V& o
3 L3 T" y& q$ K5 i- h如果电子风门不通电,那么油道就始终是打开的,车子就会出现混合比过浓的现象:如,加速不力,油耗大增,燃烧室积碳过多等问题.2 P2 p. k6 l# U* j/ g
还有个现象就是,油针卡住不能上行,导致油道始终是关闭的,凉车启动后不能得到加浓,容易熄火,或怠速过低不稳,出现这个问题的车一般等车热后就正常了.
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12#
发表于 2009-8-12 09:06:40 | 只看该作者
引用第10楼前程于2009-08-11 23:24发表的:
- a. U  i& I' ^7 f+ g% g电子风门哪有分季节工作不工作的.只要它不坏,电源接通他就工作,如果真不工作了,那就麻烦了.: @+ F, A; H" O# t
8 E) s3 |/ ]! n0 _4 T9 H/ R
说一下它是怎么工作的吧:. s2 }/ D' G3 I# z% O+ I' b9 X
当你熄火后,电子风门内的蜡体不受热而收缩,拉动油针上升,打开了加浓油道.当你打开电源启动车子后,蜡体开始通电后受热慢慢推动油针下行(这个时间一般为1分20秒-1分40秒左右,这个时间车子是处在加浓阶段的,所以怠速会高一些),当油针下行后把加浓油道关闭,停止加浓.这个是整个过程.- H2 s$ {7 r0 ^& b/ p# t3 g

8 h# x- F( s6 m& a( X5 d, H3 Y.......
为何冬天(就说冷天吧)启动怠速明显高很多,后轮飞转,而夏天(热天)启动时几乎感觉不到怠速高和后轮飞转?
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13#
发表于 2009-8-12 09:38:28 | 只看该作者
是否腊质在冬天受热膨胀的比较慢所以关闭的时间会很迟,夏天温度高腊质受热膨胀的比较快所以关闭的时间会很快,如果是这样是否可以理解还是和外界温度有关系的?
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14#
 楼主| 发表于 2009-8-12 12:39:23 | 只看该作者
引用第10楼前程于2009-08-11 23:24发表的:
' C4 ?9 ]0 |- k  S电子风门哪有分季节工作不工作的.只要它不坏,电源接通他就工作,如果真不工作了,那就麻烦了.
# k# P6 M, J3 s0 {0 p0 ?1 e- d6 g  `! v' }% _+ v
说一下它是怎么工作的吧:. d  q9 x0 N2 N) M2 h
当你熄火后,电子风门内的蜡体不受热而收缩,拉动油针上升,打开了加浓油道.当你打开电源启动车子后,蜡体开始通电后受热慢慢推动油针下行(这个时间一般为1分20秒-1分40秒左右,这个时间车子是处在加浓阶段的,所以怠速会高一些),当油针下行后把加浓油道关闭,停止加浓.这个是整个过程.
( E* O- g, D& {( U/ v
& D" N5 \! X. b7 L; o" y.......

' `3 w1 x2 F# S/ j! x9 u8 Q" A9 q9 Z7 R# X; \$ {4 U# H/ Q- S+ Q" e$ N
谢谢前总发图说明,
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15#
 楼主| 发表于 2009-8-12 12:41:13 | 只看该作者
引用第11楼xxhh001007于2009-08-12 09:06发表的:
' q( M. y4 E6 T9 r! M! h' h
- b3 i% n! O+ J" w! t3 i" q$ f为何冬天(就说冷天吧)启动怠速明显高很多,后轮飞转,而夏天(热天)启动时几乎感觉不到怠速高和后轮飞转?
& Z' X8 j+ P$ X5 p& i% c. e
你说的就和我以前的迅鹰一样,夏天感觉不到怠速高和后轮飞传.
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