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台湾之行--机车2

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楼主
发表于 2012-3-4 12:24:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 bestxxs 于 2012-3-4 12:30 编辑
" J# e$ u! z' Q6 U" F0 i3 e! r3 @4 L( r4 u5 W
继续上传在台湾看见的机车!!" O1 C" r/ x8 c$ I# n1 f
) h5 G0 r9 J' N. z) r
在台湾的街道路口都有专门的机车停车线,在此区域后面才是汽车的停车线) n' u8 p4 ~. g
沙发
发表于 2012-3-4 12:31:59 | 只看该作者
哈哈!沙发啊!
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地板
发表于 2012-3-4 12:49:11 | 只看该作者
电单车之乡~
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4#
发表于 2012-3-4 13:20:35 | 只看该作者
你想在台湾找到FLY或者RA1~基本很难~~~也不知道有没有了!他们本土的机车太多太猛!以至于发展到比亚乔打不进去品牌的情况。。。。。

点评

說的對!!~~義大利車在台灣打的很辛苦!!  发表于 2012-3-4 13:52
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5#
发表于 2012-3-4 13:51:04 | 只看该作者
因為在台灣~~引進PIAGGIO的車是早在50年前的事了!!+ R& I2 @5 X- A0 j! {1 Z1 L! R( e

# V8 n: `" C0 g當年PIAGGIO就是VESPA1 z( X! O# u# U6 U5 L

7 B% g* K" M* Y/ F/ N6 v6 s而VESPA就是PIAGGIO的主力車種
6 e  d8 ]- K' [* {5 d
; F  I- }: s1 I4 N4 c1 r- EVESPA獨立品牌也只不過是2000年發生的事而已
) a" n3 t+ l( D& J2 ]' }( }
$ C* h2 Z/ w# w3 z% ]. g所以普遍台灣人對VESPA(偉士牌)印象很深~~PIAGGIO卻印象比較淡.....) p1 V2 X2 A: d7 e
4 Y" F$ p4 x% z
PIAGGIO進幾年引進的車種也只有ZIP125 & BV250# g( j( c5 z# U1 e  A8 n& q
: v7 q. U9 i4 \: B( P( x0 [
都不超過百輛~~因此路上不多見!!!
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6#
发表于 2012-3-4 14:54:38 | 只看该作者
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7#
发表于 2012-3-4 15:35:24 | 只看该作者
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8#
发表于 2012-3-4 16:48:14 | 只看该作者
支持楼主的作品,很给力!!!
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9#
发表于 2012-3-4 16:53:29 | 只看该作者
每天打卡签到!比亚乔,我从不曾离开你!
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10#
发表于 2012-3-4 18:34:58 | 只看该作者
5楼分析的透彻。台湾的吗
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11#
发表于 2012-3-4 18:43:53 | 只看该作者
4 I7 |( l6 f7 l6 \" C
想必兄台是台湾本土朋友?欢迎!可以指导我们机车文化!
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12#
发表于 2012-3-4 19:32:41 | 只看该作者
顶了!顶了!顶了!
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13#
发表于 2012-3-4 19:53:58 | 只看该作者
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14#
发表于 2012-3-4 19:57:32 | 只看该作者
本帖最后由 我是林肯 于 2012-3-4 19:59 编辑   ^$ }) h" B9 G6 G& l- [( Z+ Q+ }
bobosky0428 发表于 2012-3-4 18:43
# C  k9 S2 }$ m4 w' C( y想必兄台是台湾本土朋友?欢迎!可以指导我们机车文化!
6 i( q' I, P( l4 k4 g* z

9 d3 V! T! j& D: G0 I什么叫他可以“指导”我们的机车文化?!你这话有点言重了吧!你说说什么叫中国的机车文化?什么叫台湾的机车文化?有的只是相互学习。
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15#
发表于 2012-3-4 20:12:36 | 只看该作者
比亚乔 走向成功的必经道路!
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