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本帖最后由 王丶先生 于 2011-9-27 00:53 编辑 9 d! J9 d+ b q$ O. R3 w, d
% Y) X* h; M6 O5 J两辆车同时提的车,现在公里数2500km,黄色车几乎是暴力磨合(编号:1号),蓝色车正常磨合(编号:2号)!( l5 l" C, d5 ^6 r0 ]) r$ s Q* n
两车保养周期200km、450km、750km、900km、1200km、1500km、磨合机油:模特3000!
% v2 l. P' H0 u! \" M- Z4 {1500km两车一起换模特300V,2500km两车一起换的 托库TORCO T-4SR MPZ !
( i2 a, i" Z! @+ X* }+ C) ~2500km时同时保养了传动,清除传动箱内灰尘!9 p# _2 j3 i& t' N6 Y
国三问题全部解决!4 \! V. {/ }/ I- t' S) Y
+ d* m& k6 o @+ q3 X+ e. T- c0 L
晚上试了下,两车同时是直线起步油门到底,40km之前两车几乎没有差距,40km往后1号车瞬间速度就上去了.差距很大,极速差不多表显都在110左右,有时能到120. 1号车加速非常明显的比2号车快,要是差距一点半点可以接受,这两辆车加速的差距很大阿!1号车还比2号车省油,长途1号车在3.2左右,2号车3.6左右。这与混合比的关系大吗,要是调混合比,大约多少圈才是最佳状态?
! @" |' l9 S% P1 p4 b1 p有个事忘说了,这与暴力磨合有直接的关系吗,“暴力磨合”这个词汇很敏感阿!说法太多了!& ^: s; h3 I# v# T/ R* J# q
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传动后离合拆开从装回去的时候还有什么标记要对准的吗,就和前盘那样,要冲准标记。后离合装的时候也没注意有什么标记,清理干净直接装上了,没啥问题吧?
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了解欧系车了解的也差不多了,现在就是混合比的事挺头疼!
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