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2011款Piaggio Typhoon!(

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楼主
发表于 2011-9-26 22:38:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 本人已死 于 2011-9-26 22:49 编辑
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4 {- C! n& n2 Z! l& a) D0 c( G6 o6 v9 U' i: ~
欧洲市场价格2699欧元  - D1 K+ L/ k. a  t+ }, V
电话:13722992290 13780316964
0 ~: q! D& F2 oQQ117478202) U+ `  f- p# F8 M6 s' M: H  M
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+ f0 ?, t( q+ L0 _  S- t) r$ K4 K' \; X
2011 Piaggio Scooters When you sell over a half million scooters you have to be doing something right. The Typhoon has become a bit of flagship scooter for Italian manufacturer Piaggio by doing just that. 2 _2 [% j; F; W% z  C# D9 @8 j/ s
For 2011, the popular 2-stroke 50cc version will be joined by a bigger, more powerful model saddled with a 125cc 4-stroke engine, broadening the range and providing a choice that best suits customer's needs. . j7 T3 g( L2 f+ F% D! S
New, flashy graphics and enhanced bodywork (an Italian necessity) highlight a reshaped leg shield and a more aggressive incarnation of the Typhoon's shark face styled design cues on the front fairing.
* w: U  ^8 {0 H. G, {; x: YThe lines of the new scooter are more refined and sporty, with the more dynamic shark face married to the defined tail section in seamless fashion.
, _1 J" j- F9 l3 U& |* ~2 ]( AThe Seat has been reworked to provide more rider and passenger comfort, with longer pillion grab handles for easier use.  G- Y# l+ m! C
Both machines boast electric start and automatic transmission with forced air-cooling. / z1 O$ N6 ^% C8 q
Horsepower is a respectable 4.2 on the 50cc, while the 125cc produces a healthy 9.6 hp. Both scooters are equipped with a 220mm disc brake on the front and a 140mm drum on the rear.
! C; j* x+ w, |( W3 D% kWith their miserly appetite for fuel the 7 liter tank capacity will provide a decent amount of movement before refueling is required.
7 |/ K3 I" B0 D. v/ oThe 12" wheels provide increased stability and the telescopic fork and oscillating engine/swingarm help soak up potholes and ruts.
$ X/ F4 L# h) B5 u6 X+ R; UThe Typhoon's fun factor only serves to make it an even smarter application for tackling urban juggernauts and has earned Piaggio a place in scooter hierarchy as a builder of functional and reliable scooters that retain the essential element of class and style. 3 p' @; f4 `6 l
The Piaggio Typhoon, as much fun to ride as it is practical to own. Half a million owners can't be wrong.
- u  I7 M, c( ]6 h
Typhoon 50cc 2-stroke / 125 4-stroke
Engine0 E4 b1 S! q0 {  k/ Y' V% P
2-stroke single cylinder
Single cylinder 4-stroke
Engine capacity
49.4cc
124 cm³
Bore x Stroke
40 x 39.3 mm
57 x 48.6 mm
Max. power
3,1 kW (4,2 HP) /6.500 rpm
7,1 kW (9,6 HP) / 8.500 rpm
Max. torque
4,6 Nm / 6.000 rpm
8,2 Nm / 7.5000 A' }  I* k, L( W4 d* e  y
rpm
Starter
Electric starter and kick
: I9 N4 M( ~" [5 v( f* Fstarter
Electric starter with
/ m" l& R0 x0 l6 Y: x+ yautomatic choke
Cooling system
Forced air
Transmission
Automatic continuously
7 {9 N& ^' n! F8 a& p1 _8 u" P; v5 \5 ^variable transmission (CVT) with torque server
Clutch
Automatic centrifugal dry9 s# l6 y7 N$ S3 U
clutch
Frame
Single cradle structure in* }0 L: a- Q& G! Z% x
tubular steel with pressed reinforcements
Front suspension
Hydraulic
5 a5 i. h! p. c* ?# |telescopic fork with straight stanchions – wheel travel: 86 mm
Rear suspension
Oscillating engine/swingarm# W  v+ D: p7 Y) s
with single hydraulic shock absorber
Wheel travel: 76 mm
Oscillating engine/swingarm
1 r* Y8 Q4 q- ^; u1 eand single hydraulic shock absorber with 4-setting adjustable spring preload./ L: g+ A, u5 c8 F  W
Wheel travel: 82 mm
Front brake
220mm disc with dual-piston6 c. o$ _, l* j' I- N
floating calliper
Rear brake
140 mm drum
Front tire
Tubeless 120/80-12"
Rear tire
Tubeless 130/80-12"
Length
1,940
5 K+ e5 N; k. v: n3 o; |  @mm
Width
720 mm (across levers)
Saddle height
765 mm
Wheelbase
1,350 mm
Fuel tank capacity
7 litres (including 1.5) d' g0 `, D6 G) m" m* ]  d
litre reserve)
Emissions
Euro 2
Euro 3

    ( ]% H* l+ C7 N  l, Z7 Z5 D* L" J  G9 M

  • 9 O( y; H) W& o/ V: T
沙发
发表于 2011-9-26 23:26:32 | 只看该作者
台风我喜欢。
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地板
发表于 2011-9-26 23:51:40 | 只看该作者
和FLY的发动机数据一样,怎么价就差了这多
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4#
发表于 2011-9-27 00:30:53 | 只看该作者
天空流逝 发表于 2011-9-26 23:51
( i* `) A: H" N- c: W和FLY的发动机数据一样,怎么价就差了这多

3 G! p- n% M9 F* X3 @和RA1一样,基本上整套电路系统都是用的进口件(比如继电器 闪光器 灯泡之类的)
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5#
发表于 2011-9-27 09:28:23 | 只看该作者
新台风我超喜欢,越骑越爽,这车贵有贵道理,你骑过就知道了,我八月份已经入手了一台125的,现在已经上了1000KM了,极速可上125码,就算我的表是快乐了,也起码有115码。喜欢新台风的朋友,我可以帮到你,QQ406031582
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6#
发表于 2011-9-27 10:22:26 | 只看该作者
油耗多少?上海4s店有卖吗?多少钱?能上蓝牌吗?
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7#
发表于 2011-9-27 11:03:01 | 只看该作者
差不多就是换了轮毂和前脸还有后视镜的RA1嘛,连平地台都一样
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8#
发表于 2011-9-27 16:38:42 | 只看该作者
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9#
发表于 2011-9-27 17:49:04 | 只看该作者
如果在国内销售了,又是一大推的小问题。。。
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10#
发表于 2011-9-27 18:14:36 | 只看该作者
为什么老是出口版的材质咯,部件咯都比中国国内版好,真是不理解,都是中国人、、、  Z) I# Z5 y) A' h/ X
就跟我们公司一样,出口版的部件都比国内的好、、、、每次LD叫我找个类似的材料都觉得郁闷、、、
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11#
发表于 2011-9-27 18:57:18 | 只看该作者
这车今年国内所有商家只要打报告都可以订车  整车机器  化油器 电击器 都是用RAI  前叉子和前轮毂用FLY  本人骑过急速上过120 属于表速 但是骑起来很舒服 徐州马上到货 期待中 颜色全
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12#
发表于 2011-9-27 18:58:29 | 只看该作者
还有 今年周建川来徐州时候说了一句话 明年没有新车型推出 就是台风125全面上市 应该差不多 因为明年好像没什么新车型
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13#
 楼主| 发表于 2011-9-27 21:47:55 | 只看该作者
2011款Piaggio Typhoon 台风 125cc 到货 新建QQ群34440318供大家互相交流
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14#
发表于 2011-9-27 22:27:54 | 只看该作者
等着国内上市吧,FLY125骑几年后,再四姐那买% v. V6 {) m0 y" i' D! ^
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15#
发表于 2011-9-27 23:39:35 | 只看该作者
台风太给力
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