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[故障探讨] 比亚乔FLY125 国三 高原反应严重啊!!!!!!!

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楼主
发表于 2011-9-13 19:46:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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中秋从成都----都江堰-----映秀-------卧龙------巴郎山-------日隆-------夹金山-------雅安-------成都! I0 f* p$ W$ q
FLY125在平原一切正常* X2 E+ ]% w7 y4 e
上了3000米过后就开始严重的高原反应了  几乎是比亚乔牌的电瓶车 速度基本在30左右7 y- m; r9 T4 P: Q5 _# `  X
上了4000米 可以说是比亚乔的自行车了 上坡(不是陡坡)速度基本是10的速度
% m6 O! U' K3 a; g% `% g; P和我通行的巧格秒杀我  轻骑的小帅哥几乎都快报废了秒杀我   铃木100排量的踏板秒杀我
8 |, h( i# M) p0 i我车子现在行驶里程2000KM  平路速度一切正常  为什么有那么大的高反啊  有没有解决办法啊  
; {) o$ }9 }$ C) M- _3 K5 E而且油耗不是一般的大啊   ' O+ h$ X* F. O: ~5 g% J- w) M+ }
沙发
发表于 2011-9-13 19:52:52 | 只看该作者
不会吧,其他比亚乔也是如此吗?
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地板
发表于 2011-9-13 20:39:21 | 只看该作者
我的动力基本上满意、、、
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4#
 楼主| 发表于 2011-9-13 20:44:06 | 只看该作者
回复 sweet糖 的帖子1 A5 _, |. S, s- U+ P7 L
3 F, I' S5 h7 S% O8 Y
上3000KM以上的地方  你的动力如何呢
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5#
发表于 2011-9-13 21:25:48 | 只看该作者
看看前总有没有好的建议
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6#
发表于 2011-9-13 21:53:19 | 只看该作者
这车确实有高反症状。优先调了回合比会略有起色。但是只能提高10几20的速度。8 {7 A3 r/ x6 ^' \0 l9 n
最好的办法是换主量孔。( W, t  U: @$ B% v5 s5 P
电喷车不会有这类现象。/ H# X" I: B6 T
另外就是山寨车一般上高原和爬陡坡都会比 所谓的正牌子要牛X很多。可以说是秒杀一切。
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7#
发表于 2011-9-13 22:25:11 | 只看该作者
混合比调浓一点,效果不明显就把空滤拆了套个丝袜。。。
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8#
发表于 2011-9-13 22:26:38 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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9#
发表于 2011-9-13 22:31:12 | 只看该作者
真的啊 呜呜呜
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10#
 楼主| 发表于 2011-9-13 22:39:07 | 只看该作者
谢谢大家了
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11#
发表于 2011-9-13 22:40:59 | 只看该作者
压缩比太大上高原都乏力
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12#
发表于 2011-9-13 23:13:46 | 只看该作者
这个车上高原都有动力下降的现象,要调整化油器才行~
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13#
发表于 2011-9-14 10:35:10 | 只看该作者
压缩比越高的机器,高原反映越明显!什么发动机都一个样!根治的方法就是加上增压器,增大进气量。杂牌踏板几乎是GY6机器的不同版本而已,压缩比不超过8.5,FLY125接近11,理论上都得受严重影响了。
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14#
发表于 2011-9-14 14:36:08 | 只看该作者
我要注意了,10月1有可能要骑国三的FLY上四姑娘~
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15#
发表于 2011-9-14 19:02:31 | 只看该作者
那要怎么调化油器? 求高人指点
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