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刚刚在铁骑网志看了FUOCO 500IE的照片,狂吐

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楼主
发表于 2011-8-29 22:50:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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闲来无事,上了会铁骑网志,看看好车,准备意淫一番,翻了一会选中了FUOCO 500ie 点进去,看大图,那知映入眼帘的就是这个做工狂粗糙,感觉特山寨的车头,大家仔细看看那个焊点,难道是临时工做的吗?还有那个白色的格栅,哎,无语...........
沙发
发表于 2011-8-29 22:55:33 | 只看该作者
10 到 10000 字节:未必
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地板
发表于 2011-8-29 23:39:18 | 只看该作者
看到真车的时候就不会有这种感觉了
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4#
 楼主| 发表于 2011-8-29 23:41:30 | 只看该作者
呵呵,我看东西喜欢看细节,发这样的感概或许是吃不到葡萄就说葡萄酸吧
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5#
发表于 2011-8-30 00:25:52 | 只看该作者
路过,不是太懂!
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6#
发表于 2011-8-30 08:36:47 | 只看该作者
不知道LZ是不是做机械的 我想说两句这个焊接 根据这个焊疤看焊接还是不错的 因为这个有一定的抗撞击的要求 所以焊疤要焊成这样才结实,美观就是其次了。
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7#
发表于 2011-8-30 08:47:30 | 只看该作者
那里粗糙了啊没看出来
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8#
发表于 2011-8-30 09:02:09 | 只看该作者
反正这款车子我不喜欢。因为朋友有一辆,审美疲劳。。。
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9#
 楼主| 发表于 2011-8-30 09:46:43 | 只看该作者
本帖最后由 无所谓?? 于 2011-8-30 09:50 编辑 . d6 L0 Q) L9 }6 B9 L

  N' ~; {. A3 \/ u  Z& W
% r; w. l5 V* K* s4 W呵呵,我以前学过电焊,虽然现在所在的行业和这个风马牛不相及,但基础知识还依稀记得,焊接点是否牢靠,并不是看焊接点电焊条堆积的大小,其实作为外观件,完全可以用焊接车架的机器人来焊,鱼鳞状的焊点美观的多,而不是像这个,感觉焊疤都没敲掉
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10#
发表于 2011-8-30 18:49:11 | 只看该作者
这焊接头可以的!美国大行自行车有一款焊接头类似这么大的,价格特别高@
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11#
发表于 2011-8-30 18:49:46 | 只看该作者
本帖最后由 爱大乔 于 2011-8-30 18:50 编辑
- q5 i6 V1 F2 q. q- |0 _
无所谓?? 发表于 2011-8-30 09:46 ' B+ y4 @2 Y  S: A/ j) B' @
呵呵,我以前学过电焊,虽然现在所在的行业和这个风马牛不相及,但基础知识还依稀记得,焊接点是否牢靠 ...
# q( c0 @) n$ k' B* y

2 ^# ?8 f0 d1 Y* n, J现在都是气保焊了。根本不需要敲掉“药皮”。。% b7 z- u& P4 N$ b6 F. a3 K
气保焊也可以“鱼鳞花”,操作就是来回往返摆动或者划圆圈。焊道可以达到自己想要的效果。5 W2 J0 y- {2 a5 Y
而拉直线则焊道一般都不如“往返摆动”的好看。但是却比往返的结实。2 _9 Y4 k* p% D
况且这是焊圆管子。但是并不知道该管子有多粗。看焊道应该是很粗的管子。, E, Y/ K* a9 P" W3 r1 |: ^4 l6 u: o' A
虽然焊道不是说多完美。但是也算凑合了。起码估计在欧美国家是这样。" Q* h, L, D1 {
哪象我们国内工人。论手艺世界第一。论工资世界也差不多倒第一了。日本工人干活细致细心不代表干活本事高。看看老工人调型大钢板。3锤搞定。但是估计这样的老工人以后不会出现了。
2 [$ q5 D( x+ g8 M6 @- m
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12#
发表于 2011-8-30 21:39:24 | 只看该作者
专家  很多  !!!
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13#
发表于 2011-8-31 00:25:05 | 只看该作者
好好学习,天天向上
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14#
发表于 2011-8-31 08:42:51 | 只看该作者
这车也太帅气了吧 - v. s$ [& ^$ M; [3 W+ I
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15#
发表于 2011-9-2 01:33:09 | 只看该作者
做工没看出差来,相反挺硬朗,个人感觉颜色的确比黑色款感觉弱了……
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