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2000公里小感

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楼主
发表于 2009-6-30 21:46:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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CITY FLY 50的车子,5月初买的,因被JS所害,总共花了我27000米(沪A蓝牌)....: S/ B2 a3 a) W$ b
现在快要2000公里了(彻底出磨合),呵呵,谈不上经验,和各位分享下我的感受,高手请飘过~~~

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0 s! C* W1 Z0 R2 @/ i1、外形。FLY的外形并不张扬的,很多时候比较低调,但也绝不中庸,更不可能淹没在茫茫车海中。FLY这种内敛的锋芒,是历经沧桑后的沉淀,成熟中带着霸气,个人感觉比较适合有一定社会阅历的人士,用阿拉上海话说就是“蛮有腔调额”!9 F5 L# h$ S% H" V* C; b
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2、性能。我只开过50版的FLY,100、125请忽略。都说50版是“小马拉大车”,我觉得这种感觉确实存在,但仅限于起步时,和LPG有点像,试过几次大油门起步,发动机声音有点“恐怖”,由于还没出磨合,不敢太造次。不过30KM/小时之后表现还是可以的,30~~50码是50版最适合的驾驶速度(个人感觉),拉过一次65码,车子基本快到极限,最多还有5码的余地,网上所说的“75码极速”,尚待考证。总之,喜欢起步快感,以及提速迅猛的车友,50版绝不适合。
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* n# k) H  ~, I8 z: f+ [) T3、安全。虽然刹车没有采用“前后双碟”让人感觉有些偷工减料,不过我觉得FLY的“前盘后鼓”式刹车还是做工精良的产品,国产踏板车里,不是第一也在前三,高速制动性和安全性还是很强的,相信开过FLY任意版的车友,都会同意这观点。
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4、舒适度。由于本人身高有限,仅171.5,所以感觉FLY的车子还是很大的,网上盛传的踏板太小,我并没有感觉到,反而是每次吃红灯,双脚撑地比较累人-0-。正常行驶时,这车没话说,特别是坐垫,不论材料,做工还是大小,那都是OK的,转向也比较灵敏,可以适当压车过弯。有空有时间有兴趣的朋友,可以用FLY跑跑小长途,感觉只有两个字“谐意”。
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5、“运气”。不知道我的运气还算不算好,整车到现在没出过什么大毛病,只换过一根油封漏油的前右避震,网上反映较多的“车架歪斜”、“皮带打箱体”等等问题,还没遇到,或者还没出现,呵呵。
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0 {7 Z4 @) Y2 k: e, `' O6、“兽后”。相信这是所有FLY车友抱怨最多的地方,本人也不例外:代理太牛,销售太奸,配件太贵,网点太少,等待周期太长等等等等。希望宗比能多听听消费者的声音(只是妄想?),尽快完善比亚乔品牌在中华大地的“配套设施”!
- B; x+ [' H' v- p& \+ J( C
; S. Z1 X! Z2 {1 f  L说了那么多废话,感谢花时间看完的朋友。总之,FLY虽然有着很多这样那样的小毛病,但瑕不掩瑜,FLY确实是一辆好车,目前为止给她的分数:90!
; N! E; h. m! o, ^' _* G& h" @5 Z  {PS:美孚雷霆一号,摩特H100,威爽...犹豫中,请高手推荐!
沙发
发表于 2009-6-30 21:50:53 | 只看该作者
不知道我的运气还算不算好,整车到现在没出过什么大毛病,只换过一根油封漏油的前右避震.
( |0 C8 [* ]( B
. u% B" n% E/ B3 a朋友要求太低了,2000KM前避震都换过了,文章写的不错。
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地板
发表于 2009-6-30 21:56:29 | 只看该作者
写的不错。1 B2 P7 Y6 P8 T
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喜欢就能包容她。的缺点。
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4#
发表于 2009-6-30 21:59:55 | 只看该作者
1,喜欢就好* N! B! O  M( n* e
2,50的还是蛮顺畅的,我急速上过65,平时代步足够了
9 a5 n% t9 Y  a+ b! B3,可以说是50小车里最刹得住,安全性能最高的车子了# T/ C3 F7 O" W* d# t& ~
4,在正宗50排量的小车里算大车了,行驶感觉非常好,也有可能开惯日系车的会觉得笨重: g$ m9 d2 x+ u
5,你运气不行,我碰到过1万KM的125,100样都好的,机油用的四轮用的,6000KM不换的, F$ |5 |7 }* ~2 |
6,每次做保养都要抽出一天的时间,真是非常麻烦的7 T/ W2 O- ^9 c1 d+ n6 }
PS:都不推荐,我推荐5100,或者7100
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5#
发表于 2009-6-30 22:23:04 | 只看该作者
尽管FLY问题很多但是如果给我重买的机会还会买FLY125
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6#
发表于 2009-6-30 22:28:24 | 只看该作者
LPG啥意思?
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7#
发表于 2009-6-30 22:35:51 | 只看该作者
引用第5楼cy915于2009-06-30 22:28发表的:' x. R0 d! s( ^3 S; n  c. T
LPG啥意思?
- Y# k# d/ ~! y( |
+ N% Q3 l8 w: E1 q( B* r+ }6 f* H
LPG=Liquefied Petroleum Gas 中文意思是液化石油气。
+ v. l: y; l/ g  Z! Z
8 r9 f6 L) t+ g! g* O$ v9 e3 g% W以液化气做为燃料的摩托车。
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8#
发表于 2009-6-30 22:39:49 | 只看该作者
楼主写的非常好好好保养
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9#
发表于 2009-6-30 22:51:56 | 只看该作者
出了磨合期建议使用摩特的H-100,性价比较高的一款全合成机油,售价55元,威爽系列机油不超过100元的没有全合成的!
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10#
发表于 2009-6-30 23:06:43 | 只看该作者
引用第8楼吉祥弟弟于2009-06-30 22:51发表的:0 {* D- `" i6 O( H" j+ p
出了磨合期建议使用摩特的H-100,性价比较高的一款全合成机油,售价55元,威爽系列机油不超过100元的没有全合成的!
有点搞不懂了,你店了卖的威爽什么踏板机油不是全合成的吗?不是才80吗?怎么不超过100元的都不是全合成的呢?
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11#
发表于 2009-6-30 23:10:29 | 只看该作者
引用楼主james_hoo于2009-06-30 21:46发表的 2000公里小感 :
% K: \4 s8 `& s$ c0 _% d* dCITY FLY 50的车子,5月初买的,因被JS所害,总共花了我27000米(沪A蓝牌)....
$ |2 f6 c4 r" w+ a& R' s% g现在快要2000公里了(彻底出磨合),呵呵,谈不上经验,和各位分享下我的感受,高手请飘过~~~

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1、外形。FLY的外形并不张扬的,很多时候比较低调,但也绝不中庸,更不可能淹没在茫茫车海中。FLY这种内敛的锋芒,是历经沧桑后的沉淀,成熟中带着霸气,个人感觉比较适合有一定社会阅历的人士,用阿拉上海话说就是“蛮有腔调额”!4 D4 o% o# T# B) Q7 q
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.......
LZ的车是在精忠车行买的吧,如果是的话那你得到的售后是正常的.
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12#
发表于 2009-7-1 00:11:26 | 只看该作者
引用第9楼richardsun于2009-06-30 23:06发表的:& G, V/ @2 {8 n

0 r; b% M6 y/ q0 t9 q0 u+ N" v有点搞不懂了,你店了卖的威爽什么踏板机油不是全合成的吗?不是才80吗?怎么不超过100元的都不是全合成的呢?
我店里的威爽机油踏板专用有一款5W-40的是全合成的售价是110元,其他踏板专用10W40和跨骑专用10W40都不是全合成的,爽机油低于100元的都不是全合成的而且是SJ级别的,购买的时候请注意区分!
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13#
发表于 2009-7-1 08:07:20 | 只看该作者
顶LZ,兰A总共2.7米,想当初我3米才二手的淑女
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14#
发表于 2009-7-1 08:15:18 | 只看该作者
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15#
发表于 2009-7-1 08:55:33 | 只看该作者
顶一下!
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