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想改中减震的可以参考下

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楼主
发表于 2009-5-2 22:14:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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应许愿沙(鬼面)同学的要求.兄弟吧改中减的照片发上来.改不不咋的.大家别丢鸡蛋.
沙发
发表于 2009-5-2 22:58:34 | 只看该作者
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地板
发表于 2009-5-2 23:20:24 | 只看该作者
感觉和原来对比下 怎么样
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4#
发表于 2009-5-3 00:45:27 | 只看该作者
挖·原来是这样的,首先要谢谢你,呵呵·# e* [: S" K  E5 s) x  ~' R9 H
还有几个问题··你的电池····在原来位置吗·还有·空滤一定要改蘑菇头对不???( P% d) e; J5 T$ h' l* K$ I0 w

% H+ g( F0 i  [# F' P% O0 h还有·上面跟下面平衡度·要求·高不高,,
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5#
发表于 2009-5-3 00:46:00 | 只看该作者
中减上次听是说是··CBT125的??& l  R' [5 Y( b( t

1 H8 S8 K! w; a" E( w新的还是拆件呀??
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6#
 楼主| 发表于 2009-5-3 10:04:01 | 只看该作者

回 2楼(bailong1982) 的帖子

效果不错.
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7#
 楼主| 发表于 2009-5-3 10:18:06 | 只看该作者

回 3楼(鬼面39) 的帖子

电池盒不要动什么.
- ^  a4 W' @0 i* O+ H要改蘑菇头要不减震塞不进去.3 V* D  a3 L- l2 x* g
上下两点肯定要在一个平面上.# J& t- d* R5 w3 c) q& S% p9 J
新的CBT减震120左右.7 k7 Q) j3 g4 R  V) o- b, j6 b8 {
小样,你的明白.
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8#
发表于 2009-5-3 13:19:10 | 只看该作者
OK啦·大样的,我明白了。不过·改不改··我还要考虑一段时间·哈哈··
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9#
发表于 2009-5-3 13:35:58 | 只看该作者
LZ的车改的好夸张~
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10#
发表于 2009-5-3 19:50:52 | 只看该作者
粗糙
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11#
发表于 2009-5-3 22:09:44 | 只看该作者
顶一下 !
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12#
发表于 2009-5-3 23:08:31 | 只看该作者
盖的好!我喜欢你的前煞
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13#
发表于 2009-5-4 09:54:33 | 只看该作者
引用第11楼豫c-8h938于2009-05-03 23:08发表的:
6 B$ [$ E; o. j1 _% Z& F4 z/ y1 T盖的好!我喜欢你的前煞
/ y4 j5 K( w4 N

8 a" K6 W# \+ j' k! U" F" W' t% Y. f你把前减换掉或把下泵固定位置移动下,前盘改动空间就会大很多。
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14#
发表于 2009-5-4 09:58:33 | 只看该作者
引用第12楼豫c·5h379于2009-05-04 09:54发表的:6 K# y# l1 W( o: U( j

: c9 K' S0 C$ D! n0 F1 o- W3 n0 w- N* v- F0 G  p, g

: @1 F" w$ k7 h$ N你把前减换掉或把下泵固定位置移动下,前盘改动空间就会大很多。
谢谢学长的指导!!
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15#
发表于 2009-5-4 15:16:09 | 只看该作者
顶一下!
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