关于怠速的说法！

我大你爽 · 发表于 2009-4-15 08:29:01

想看更多乔友精彩活动，马上注册加入部落吧！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

怠速高好还是底点好啊？冷车时怠速高耗油吗？有什么作用？

chtq · 发表于 2009-4-15 08:41:00

要调到正好不高也不低，应在热车时调到1600/分钟

wdd1991 · 发表于 2009-4-15 08:44:42

怠速高费油，怠速低容易敲缸，踏板车要求怠速能稳定着车，此时后轮不能有转动，如果转动，表明怠速高。

渔夫 · 发表于 2009-4-15 08:50:13

引用楼主我大你爽于2009-04-15 08:29发表的关于怠速的说法！ :: w$ R! l6 m% U; \
怠速高好还是底点好啊？冷车时怠速高耗油吗？有什么作用？

通常踏板没有转速表，不能通过转速来判定，个人认为适当的高些比低些要好，我认为有2点：

1 热车后大油门后松油不熄火，熄火就再高点。
2 热车后后轮轻微转动，停车时感觉不到车辆被发动机牵引。

我大你爽 · 发表于 2009-4-15 08:54:09

渔夫 · 发表于 2009-4-15 09:00:57

引用第2楼wdd1991于2009-04-15 08:44发表的:
! B% m9 X! C4 j% W2 E5 q2 v- r2 ^怠速高费油，怠速低容易敲缸，踏板车要求怠速能稳定着车，此时后轮不能有转动，如果转动，表明怠速高。

FLy情况特殊。^_^。

wdd1991 · 发表于 2009-4-15 09:10:20

同意渔夫的。

小小归元寺 · 发表于 2009-4-15 09:14:39

同意渔夫的。

古斯塔夫 · 发表于 2009-4-15 09:27:27

fly的特殊情况还是比较多的哟

小小归元寺 · 发表于 2009-4-15 09:34:25

没问题的。。。不要紧

阿杰 · 发表于 2009-4-15 09:41:45

FLY怠速900转的时候后轮都要转动............

渔夫 · 发表于 2009-4-15 09:45:32

引用第10楼liujiegame于2009-04-15 09:41发表的:* }2 j/ ^4 @! H$ A1 p& D
FLY怠速900转的时候后轮都要转动............

是啊。而且怠速太低，排气不规则，声音难听。。。。

我大你爽 · 发表于 2009-4-15 10:41:20

大家真热情！

丫头 · 发表于 2009-4-15 11:00:24

渔夫说的对

piero · 发表于 2009-4-15 22:49:30

引用第3楼渔夫于2009-04-15 08:50发表的:9 q0 n3 L- X7 X0 c8 h, i
5 F2 [5 D- ^$ c) u

w3 X1 Q! M$ ]8 t: t! l3 i通常踏板没有转速表，不能通过转速来判定，个人认为适当的高些比低些要好，我认为有2点：, n n p! D5 p& L% O
) W% t) k. _% x0 v" p1 M$ U" L; T$ \4 ^
1 热车后大油门后松油不熄火，熄火就再高点。1 D: [2 b1 U* D5 \1 j8 j5 \ g$ h
.......

好！

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆