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[油耗问题] 请教各位大哥ra1油耗问题

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楼主
发表于 2011-7-26 18:31:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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请教各位大哥,我的ra1 1900公里了 油耗4.8 为什么这么高呢 不带人 不负重 谢谢了
沙发
发表于 2011-7-26 19:37:23 | 只看该作者
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。. [+ g# X0 N4 N7 D/ D7 n- R- V
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。( p& I# H& \8 U  o; n7 ]/ {
~
# a4 |& d6 L9 z' m9 h! X& J+ d  [( IRA1油耗确实很高。(比亚乔的油耗貌似都不太低。)。。
+ H/ T- w/ f2 _$ h! R: X! Q但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???
; G, ~# p! P* ]6 B1 H* R+ j不过你要是按讯鹰最高速度90.油耗3.2.RA1最高速度115.来算。4个以上的油也是等价交换吧。
$ [% ~% \5 U9 y9 t0 E~
! Q) Z" O' s* U: m等在磨合一阵子看看。在看看前程哥的帖子问问该调哪来。主要是主要正确的操作方法。切莫油门直接到底。尤其是在市区的时候。
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地板
 楼主| 发表于 2011-7-26 20:49:07 | 只看该作者
我本来有两部,迅鹰被偷了,哈哈!~谢谢楼上兄弟,我来找找前程哥得帖子
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4#
发表于 2011-7-26 21:14:48 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2011-7-27 09:21:27 | 只看该作者
我的FLY。600公里了也在4.7徘徊。。等磨合期过了再看吧。。。
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6#
发表于 2011-9-7 23:02:34 | 只看该作者
我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎
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7#
发表于 2011-8-25 09:04:57 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37 7 d" B. O5 ?! N7 f  {1 i0 g2 @, t
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。/ a4 W" f6 \9 E8 r' ~  h3 h8 v
别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
/ u3 ]+ q( G! \' d) d% j~
6 i% T( G; Y# ~; z( k& E
但是听很多人说1W5之后油耗会减少一点。难道是因为锻造工艺太“精湛”磨损慢???
3 U7 s& i- P* [4 O+ z; c; T- @' B' \7 P3 }- N  _' V
. r1 V6 @' w% O: C& h" |有这事,本人06年8月购入淑女50,10年9月被盗,油耗的确在10000公里以上才慢慢降下来,这不是忽悠,是事实。可能意大利车的公差配合比较小,且发动机的钢材耐磨,这样才可能到达15年的设计寿命!
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8#
发表于 2011-8-23 14:57:07 | 只看该作者
ppaibb1314 发表于 2011-8-23 13:08
9 D! v0 i4 W: W* A& h找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是 ...

; j8 X3 E# V8 m' {5 E不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问题,谁也不会自己给自己没事找麻烦的
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9#
发表于 2011-8-23 15:03:07 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 14:57 / s1 y5 i% w7 n+ w3 k
不知道出口版的化油器、点火器之类的是否和国产的一致?如果主要零配件一致的话,应该不存在油耗差距的问 ...

! ?1 ]2 ~; Z8 s( NFLY150的化油器和点火器和RA1是一样的,和FLY125有所不同。! ^$ Y5 u4 f9 q" d( A  b
RA1也是油耗高,所以并不是零部件本人的问题,而是车厂的调教。
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10#
发表于 2011-8-22 23:34:56 | 只看该作者
别大油门起步,看看会不会改善,你的4.8是在什么路况下计算的
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11#
发表于 2011-8-23 09:23:10 | 只看该作者
本帖最后由 kydx2006 于 2011-8-23 09:37 编辑
! f: L3 A8 @- Y" j- k
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37 3 c& X$ S3 k4 P" i
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。
9 r: @0 R9 W: E  V7 D别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。" k- X( m5 J) K8 R7 N
~
4 ^2 k- F; K5 n, n% i

. ~) a  N1 B6 d! Z; j% ^看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。. L" N+ n! r. z  A  {8 s6 f4 J, C
很负责任的对LZ说,鄙人的FLY125也是4.8l的油耗(FLY125和RA1动力、化油器、重量等主要参数基本一致),前两天已经送到售后换了个化油器。当初买车时就是误听了一帮喷子们的话,说此车综合油耗3.5,甚至于长途油耗可达2.5。心想3.5还是可以接受嘛,结果拿回来到现在,市区油耗一直在4.7~4.8徘徊,和1升排量的微汽相当。现在基本上可以确定所谓3.5的油耗的话全是鬼话。我身边的朋友四五台FLY125及RA1,没有一台油耗是低于4.2的。长途油耗基本上在3.5以上。% q# c# d4 n& v! w* t( P" J5 \
+ \6 E! q/ M$ k! J$ j, Q% C- m
$ r# g' F9 ^* s( G5 v4 e
ps:哈哈哈哈,好像最近喷子们又创造出了"1W5公里磨合期,锻造工艺太“精湛”磨损慢"的新神话。看来洋人的月亮真是比中国的圆,连造机车的磨合都要比国产的超出10多倍!!!莫非大伙骑的不是踏板,而是超级宇宙滑行板,精密度超过了航天飞机的...
4 T& n  u  Q6 j) G3 R
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12#
发表于 2011-8-23 13:04:34 | 只看该作者
爱大乔 发表于 2011-7-26 19:37   S! }' X% W! v1 a+ z4 e2 j/ c
你的头像怎么是个讯鹰。你不是骑RA1么。
" y- i2 }' A( w5 B! {别说我提醒你,你又改头像了哦。HOHO。
7 {, O% H7 P6 T, c8 D~
" z) X3 ~% C, a1 I9 K) r
125的车   跑不到115的    100就不错了
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13#
发表于 2011-8-23 13:08:54 | 只看该作者
kydx2006 发表于 2011-8-23 09:23 , g, ~4 M0 w4 Z& V% ~& R4 L% a  |# C
看这位兄弟的解答,一口的官方口气,不如直接把自己身份挑明了更直接。
. Z- Y5 A3 {; Y2 X6 C) y# }很负责任的对LZ说,鄙人的FLY1 ...

: i8 X( u! I4 V' E7 `找个厉害的修车师傅  精调化油器  应该效果不错 反正能调到三个多油吧  这车的化油器调整的非常差劲  还是希望宗比能正视这个问题  如果说同一平台同一生产标准同一生产工艺,为什么出口版的车油耗就低呢?
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14#
发表于 2011-11-8 15:38:32 | 只看该作者
lyv1234 发表于 2011-9-7 23:02
3 [% y8 h% Q: k% f3 w我的AR1 2500KG。油耗一直是4.2-4.7.油老虎
+ ^3 ?$ L% v* X" V$ f& j
你的AR1太省油了,2吨半的车才不到5个油!
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15#
发表于 2011-11-9 21:07:45 | 只看该作者
看了上面的那我就算幸运的了  我的RA1今年9月份出厂的  市区跑的话4个油左右  昨天跑了个来回270公里的小长途  时速控制在60-80之间 算下来不到3个油  2.8左右
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