当下“宗申-比亚乔”之我见

冰魄 · 发表于 2011-7-6 05:10:03

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本帖最后由冰魄于 2011-7-6 05:34 编辑

一个品牌的生命力在于不断的突破。
无论在车型的革新，品质的把关，以及售后的完善，都是进取的方向。
但就以上三点，眼下的“宗申-比亚乔”实在让我们这些期待许久的车友大跌眼镜。

就内销的新款车型，VIVO和酷似LPG款的那个什么名字都让人记不住的车型实在不值得一提，两款新车的外观毫无欧系车的线条，让人不想多看一眼也就算了，就连动力上也没任何亮点。（我们买的是欧系车的优雅感，不是随便搞个LED灯眉就是欧风了，宗申你可想得明白？）

论国三的品质，众多满怀希望的新车友也有所领教了。（当电瓶车飞驰过我们身边，回眸众多车友们狂按电发扭的感受，宗申你可知道他们看的是我们的车）虽然国二车型启动尚无普片问题，但就连12800标价的RA1后减震弹簧行驶半年后竟然没一个直的。无奈......

售后应是一套完善的体系。官方网站曾出现的低级错误尚可原谅，至少说明书上的售后电话起码得确保有效吧。而目前在售的进口车型，竟然连4S店都没有任何配件可售，现购不成也说的过去，就连预订也不成，难道要把车拖到意大利去修理？我们已不求完美，但求完整。

这里的“宗申-比亚乔”与“PIAGGIO” 还差得太远太远。
以上仅我见，各地车友一起来谈谈吧。希望能引起“宗申-比亚乔”的重视。

哦，刚才回帖看到了，那款记不住名字的车竟然叫“银帅”，宗申你可知道不是取个带“帅”的名字车就帅了？！改日出款电瓶车叫“金帅”，宗申你咋办？

shengwei220 · 发表于 2011-7-6 08:15:11

支持一下楼主！

有花方酌酒 · 发表于 2011-7-6 08:27:21

说的很不错，‘宗申-比亚乔’与“PIAGGIO” 还差得太远太远。

微喜好 · 发表于 2011-7-6 08:44:12

品质确实差远了，还是玩一下老乔算了，坏了不太会修啊。

正版黑金刚 · 发表于 2011-7-6 08:50:55

回复冰魄的帖子

“金帅”被你说着了，本来和银帅一起开发的时候另一款125踏板就叫金帅，哈哈，那个帅字很土很锤子。。。

白墨鱼 · 发表于 2011-7-6 09:32:33

总是在细节、小环节上出问题，真是让人咬牙切齿，栏杆拍遍

渔夫 · 发表于 2011-7-6 09:58:10

顶LZ，我们在热爱之余还需要理性的思考。

狗剩 · 发表于 2011-7-6 11:12:45

我都不想说什么了

维尼熊 · 发表于 2011-7-6 11:22:25

宗申我估计他们的收入主要是代工，压根就没想好好在国内发展，国内又限制摩托的地方太多，所以他们才这麽烂的做国内业务。

yc-chs · 发表于 2011-7-6 12:23:06

宗申可能就这么大能力吧

kydx2006 · 发表于 2011-7-6 15:57:36

说了有啥用？新车车买回来还得自己包扎线路，知道宗申很操蛋的，没想到有这么操蛋

前程 · 发表于 2011-7-6 16:19:54

细节问题，一直都是弊端！

xiaodu · 发表于 2011-7-6 16:33:47

宗比要走的路还很长
服务才是王道，服务上去了，才能扩大销售，提升自己的品牌

苍蝇拍 · 发表于 2011-7-6 19:36:36

国三的问题，简直就是笑柄！

苍蝇拍 · 发表于 2011-7-6 19:37:36

用户要自己处理国三，要自己包扎线路，过不了多久，都可以到开摩托车修理行了。

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