关于fly125一些基本问题的官方说法（或许会冲击你关于比亚乔固有的观点）

kydx2006

4 y6 e( i& q3 N# w
关于比亚乔fly，比如启动要带油门，怠速自转，加油要97号，机油最好全合成之类的观点被许多乔友习以为常。那么究竟如何，我们来看看比亚乔的说明书是怎么说的吧。这本说明书是英文翻译过来的（某些翻译失误可看出，如把压缩空气翻译成空压机）
3 n. u5 O, K4 m; B; Z
不废话了，直接上图！

1.比亚乔FLY50、100、125的说明书.jpg
# c1 m% p4 k4 g  k$ d8 {

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psai

+ U4 L9 N6 l* o! j0 C. X5 y* {
LZ好细心啊！
7 |/ m2 ]4 c, d, {$ F" U6 y能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
就是这个左边的图
. S2 y+ O6 K& q" @

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渔夫

& C8 A+ u/ ]  ^- F; j. t) B50.100的机器和125的机器参数有点混淆。。。

chtq

哦，噢，喔，嚄，(⊙o⊙)哦

南京比亚乔

估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

乔不撕

楼上的太对不起粮食

bigstudio

有的晕了，到底是怎么回事

且听风吟

反映属实！

白墨鱼

尽信书不如无书，相信实践！实践出真知！！

kydx2006

南京比亚乔 发表于 2011-6-15 20:27

, _6 Y( B* i3 p                               
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# M( G( C! l' T8 b估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

晕，难道大伙都没看过说明书吗？
说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正确的。除了生产厂家，试问还有谁能够自称对产品最熟悉？
如果说明书上的都不能够相信，你们能相信谁？？？又敢相信谁？？？
现在大伙的车都不同程度的存在一些与说明书矛盾的地方，是继续自欺欺人，还是勇敢面对现实寻求解决之道？
( J4 r) @6 R" Q& v: `1 Z

爱车党

kydx2006 发表于 2011-6-16 08:55

/ G1 ^) M3 X, ?: k- B2 @5 Q                               
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; ?: Z  L; A* l  y+ L, q* x/ w晕，难道大伙都没看过说明书吗？
说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正 ...

楼主讲的在理，我也有同感。比亚乔这本说书明说的不详细，

爱车党

比亚乔需要好好的思考一下，要改革。

bluesboyt

顶楼主！！！

byq2629

顶，厂家应该负责！

ppaibb1314

9 e/ j7 P7 q- ]

psai 发表于 2011-6-15 18:11

* j5 ^5 z  a1 K: o1 p) g                               
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' `" U# M" {3 F& S- j; _( Y( v) tLZ好细心啊！
2 K5 }( H' A! {能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
就是这个左边的图

这个明显是国产后山寨出来的说明书。
4 F6 B; u  k$ H6 s; u* E+ qFLY100和FLY125根本不是同一款发动机，所以怎么可能共用说明书？
FLY125和FLY150用的是LEADER发动机，只有这2款车可以共用说明书。FLY125和FLY150应该是使用95#汽油，国内几乎没有。所以93#和97#都可以使用，但是我们这边93是带E（乙醇油）的，而97是纯汽油，所以我都是加97的，纯汽油动力明显好。而且这里油箱打死也装不下8L油，放空了再加也就是50多块钱（7L多一点）
$ O! s! I8 m& J$ X" _3 ?


" v  I+ m' x! r  @( K
  Z# j* [, d5 v7 Z下面是FLY125和FLY150的说明书
7 f: B! E, R7 N2 s( I. x! ]
LEADER发动机的FLY125和FLY150

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