国三FLY125软管有几处容易磨损

kydx2006 · 发表于 2011-6-8 09:08:30

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本帖最后由 kydx2006 于 2011-6-8 09:15 编辑

6月4号中拿的车，前天的时候就发现化油器连接的几根管子发生了异常磨损，估计放任下去，用不了1个月就要磨穿的。
有图有真相有临时解决办法

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渔夫 · 发表于 2011-6-8 09:30:20

不是国三，从06年到现在FLY一直有的问题。

kydx2006 · 发表于 2011-6-8 10:11:22

不会吧，厂家一直都没有对质疑问题进行改进？？？太迟钝了吧这样的企业

jibo · 发表于 2011-6-8 12:24:05

车是自己的，只能自己多关心都注意。

fly马 · 发表于 2011-6-8 12:57:29

第一张图我的也是，还有刹车线要报一下

silent9999 · 发表于 2011-6-8 13:42:58

宗申是这样的老问题不改进,新问题增加,没有一定修理知识和心里准备不推荐

游艺者 · 发表于 2011-6-8 16:01:05

这车问题这多的

回头是岸 · 发表于 2011-6-8 16:12:31

越看越心惊啊…还得自己修？？？那一万多人民币，还得自己修软管？？？

kydx2006 · 发表于 2011-6-8 16:28:46

中午又重新把管子重新搞了一下，又发现几个新的磨损点，干脆用电胶布全部包了一层。

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身影 · 发表于 2011-6-8 16:43:42

RA1也有同样的问题吗？国三的问题真是多，购入BYQ的意向再打折扣

kimi_hua · 发表于 2011-6-8 17:25:02

LZ的方法用的很正确。。。

kydx2006 · 发表于 2011-6-8 17:50:49

身影发表于 2011-6-8 16:43
2 s! ^' i/ o: }/ [6 D: p

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RA1也有同样的问题吗？国三的问题真是多，购入BYQ的意向再打折扣

呵呵，这个帖子只能从某一方面、某一角度告诉你一个真实的FLY。至少从动力方面而言缺点显而易见，嘈音大、耗油、不好启动、加速慢，宗申网站上说这是世界级领先发动机，良好的燃油经济性之类的根本是胡说八道。一个普通的踏板动力，居然连启动、噪音和油耗都控制不好，还好意思说世界级！！！太让人气愤了！

好吧，气发了些，说点勉强能欣慰的事。车子我4号下午买回来的，至今才4天半，目前的优点是1，外形和我的口味；2，车架貌似比较结实；3，外观质量比较不错的，包括塑料件厚度和硬度、漆水的硬度和亮度、一些小部件的精致度等；4、车重合适，高速比较稳定；5，减震等比山寨车要好些；6，整车装配质量要比山寨车好，比较紧密；7，前后轮毂看起来比较结实，够宽，够稳定。也许还有些优点没被发现呢？
10000+的踏板车，勉强找到这样一些优点，不知道是我的悲哀，或是宗申的悲哀，或是中国制造的悲哀？
不明白，难道出口的FLY125用的也是这个GVK的化油器？

贵AA6666 · 发表于 2011-6-8 20:57:58

比亚乔再不解决国3就成比亚乔的悲剧

chtq · 发表于 2011-6-8 21:08:57

帮顶帮顶帮顶

adiyacom · 发表于 2011-6-8 22:31:11

我4月低的车
我的暂时没发现这个问题

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[故障探讨] 国三FLY125软管有几处容易磨损

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