Vespa历史车型目录汇总和介绍（1943-2003）

topracing · 发表于 2011-6-5 22:41:08

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本帖最后由 topracing 于 2011-6-11 19:19 编辑

此目录是在国外网站直接翻译过来的，有的单词查不出来含义，有出错的地方请大家指正，这样以能给大家提供更准确的信息！

身为家族第二代的Enrico Piaggio 有了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品。他认为这种产品可以更适合于正处在经济困难期的意大利人来作为代步工具。

　　Piaggio找来了飞机设计工程师 Corradino D’Ascanio 来进行设计。因为当时完全没有同类的其他产品可以进行参考。D’Ascanio凭借自己在飞机上天赋和设计经验。成功的用零件做出了这款模型，而它也完全满足了Enrico Piaggio 的需要。当他们给它命名的时候，考虑到它的外型和引擎的声音，Piaggio决定叫它"Wasp"。在意大利语中的Wasp当然用英语说就是Vespa。

1943年 MP5 Paperino

1943年结束的第二次世界大战期间,恩里科·比亚乔被再次开始生产的想法提供最广泛的市场低成本的产品。并且,牢记这一点,在Biella工厂产生了motor-scooter(1943-1944)的,该样机,由工程师Renzo Spolti 设计，编码MP5 (Moto Piaggio 5), 被命名为:“Paperino",这意味着,“唐纳德Duck",由工人的,但恩里科·比亚乔明确地表示他不喜欢它,并通过了工作交给Corradino D’奥来检阅该项目,建立了不同的东西,无论是在技术上和风格更先进的,然而,在进化进入伟士牌,大约生产有100辆Paperinos,这是首次在今天被看重。

发动机：二冲程单缸发动机

缸径: 50 mm
冲程: 50 mm

排量:98 cc

连续speed-variator变速箱:传动链或万向节叉

最高时速：60公里/小时。

悬架：弹簧管式

制动器：鼓式

轮胎:4.00-10

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2011-6-5 22:39 上传

1945年 Vespa MP6 Prototype
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1945年9月提出,二冲程发动机单缸发动机,缸筒铸铁和缸盖轻为合金制造。

缸径: 50 mm
冲程: 50 mm

排量:98 cc

最高速度:38英里/小时

悬架：弹性钢制的前轮和后轮附加橡胶垫

制动器:鼓式

轮胎:3.50-8

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乔大爷 · 发表于 2012-8-24 18:50:53

jonny.bf · 发表于 2011-6-5 23:36:28

继续？！

提示：您的内容所含有中文字符小于5个，请重新编辑！

燕赤侠 · 发表于 2011-6-5 23:40:32

急切等待中……楼主辛苦了，这么经典的帖子不要太慢了呀，哈哈

chtq · 发表于 2011-6-5 23:43:23

不错，帮顶帮顶帮顶

topracing · 发表于 2011-6-6 02:47:14

本帖最后由 topracing 于 2011-6-6 03:06 编辑

1953 Vespa 125 U

此款125 U只生产了7000辆,这是那些踏板车收藏家最钟爱的车型。它发起于1953年作为一个经济型vespa，实用的设计，而它的价格只有11万里拉的目的是为了和Lambretta竞争。第一次,vespa针对意大利市场上突出安装的把手而不是在前面挡泥板。

二冲程发动机单缸发动机,采用凸顶活塞

缸径:56.5毫米

冲程:49.8毫米

排量:124.85 cc

最高的速度：70公里/小时。

helicoidal悬架:前轮,液压的避震装置与helicoidal springon后轮

制动器:鼓

轮胎：3.50-8

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2011-6-6 02:44 上传

1955 Vespa 150 GS

这是伟士牌的演变,推出150(VBA)，一直到1958年,极少有变化。颜色是类似于前一个(金属天空蓝色)。侧袋丰富了两个铝饰物,与后方灯是更大的,完全的,该车型的镀铬的设计极为成功,由于它的典雅和功能品质自从它一出现在1960年罗马奥运会上。

二冲程发动机单缸发动机

缸径:57毫米

冲程:57毫米

排量:145.45 cc

最高时速：87公里/小时。

悬架弹簧:液压减振器在两轮

制动器:鼓

轮胎:3.50-8

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2011-6-6 02:44 上传

1955 Vespa 150 Sidecar
vespa在1948年3月推出125cc引擎已证明取得了成功。Vespa 150首次设计成这种偏置三轮,在1954年快结束的时候第一次售出。研究了在微小细节的摩托车,vespa螺旋弹簧悬架增加了稳定性和长途的可靠性。这种设计是令人羡慕的,使旅客和司机更为舒适. 摩托车组装金属板材是手工做的,并且链接到vespa由单一的管材！

二冲程发动机单缸发动机

缸径:57毫米

冲程:57毫米

排量:145.45 cc

最高速度:75公里/小时

helicoidal悬架:随着弹簧和液压减振器在两个轮子,有两helicoidal弹簧的摩托车

制动器:两轮鼓制动

轮胎:3.50-8

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2011-6-6 02:44 上传

1956 Vespa 150
1956年,vespa诞生十年后的车型发布了,同时第一百万个vespa在Pontedera工厂下线了。Vespa有三种不同排量125,——150,150 GS。vespa 150是性能优于125的车型,它除了具有前照灯的,安装以上的车把。125价格128,000里拉，150售价148,000里拉，150GS当时售价178,000里拉。

二冲程发动机单缸发动机

缸径:57毫米

冲程:57毫米

排量:145 cc

悬架:锥形弹簧线圈和液压减振器。后方有一个双重减振器液压减振器

制动器:鼓

轮胎:3.50-8

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2011-6-6 02:44 上传

1956 Vespa 150 T.A.P.
在20世纪50年受法国国防部委托,Piaggio&rsquo ACMA法国,被许可用vespa为基础车型生产一辆为用于军事用途的vespa。结果就产生了非常特殊T.A.P(Truppe Aereo Vespa 150 Portate载体空降部队),其中大约生产了6000台,从1956年至1959年，这些车型在ACMA&rsquo工厂生产。被外籍兵团和法国的伞兵实用,这款Vespa可以空降,并有75毫米加农炮(无反冲),六个弹药和2个5加仑油罐,和一个小手推车。它只有两种伪装的颜色,绿色与黑色。

二冲程发动机单缸发动机

缸径:58.5毫米

冲程:54毫米

排量:145 cc

最高时速：66公里/小时。

helicoidal悬架:弹簧和液压减振器在两轮

制动器:鼓

轮胎:3.50-8

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大象CY飞翔 · 发表于 2011-6-6 09:07:34

长知识了，待续！！

伏伏 · 发表于 2011-6-6 09:26:50

好帖，有味道！

狂奔的蜗牛 · 发表于 2011-6-6 09:53:00

超喜欢楼主这篇

bengaman · 发表于 2011-6-6 09:57:32

LZ辛苦了！让大家喜热爱vespa的同时，更加了解了她。

乔疯 · 发表于 2011-6-6 11:14:57

LZ辛苦了！很长知识的帖子！！！让国内VESPA爱好者又学习了更多关于VESPA的历史知识！！！

kkkcty · 发表于 2011-6-6 11:38:48

棒极了，长见识了！！！

为你偏执下去 · 发表于 2011-6-6 11:49:45

长见识了！期待······

kimi_hua · 发表于 2011-6-6 12:13:38

够详细够具体。。。

topracing · 发表于 2011-6-6 12:14:20

本帖最后由 topracing 于 2011-6-6 12:50 编辑

1959 Vespa 150 GS

这是一款富有传奇色彩的vespa的GS系列,首次产生于1955年，后续的引擎和造型做出了改进,VS版本和编号数字为2 -和5。VS5的前面盾有不锈钢环、一个压铸车把遮盖住了控制电缆,和VS2一样。它有一个扇形仪表和后部尾灯,这些以后成为了标准,还有镀铬装饰件。前面的挡泥板顶也有了新的设计。而有显著改善了的刹车系统和发动机的总体印象。

它有一个新的化油器和缸盖为了增加马力,使运行更加平顺。该车型在1959年至1962年间生产。

二冲程发动机单缸发动机

缸径:57毫米

冲程:57毫米

排量:144.5 cc

最高时速：94公里/小时。

悬挂:卷簧和液压减震器

制动器:鼓

轮胎:3.50-10

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2011-6-6 11:30 上传

1960 Vespa 150

这是vespa 150（VBA）的演变,在1958年提出,极少有变化。颜色是类似于前一款(金属天空蓝色)。侧袋丰富了两个铝饰物,后方灯变得更大和镀铬装饰,该车型的镀铬的推出取得了极大成功,由于它的典雅和功能品质，它出现在1960年罗马奥运会上。

二冲程发动机单缸发动机

缸径:57毫米

冲程:57毫米

排量:145.45 cc

最高时速：87公里/小时。

悬架弹簧:液压减振器在两轮

制动器:鼓

轮胎:3.50-8

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2011-6-6 11:40 上传

1962 Vespa 160 GS

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vespa160 GS拥有很高的声望，它在1962年到1964年间被生产,首次生产1955年,极为出色的做工满足了那些要求苛刻的客户。与以往的GS相比,引擎有增加了排量,提高性能;侧袋是可拆卸铝合金材质。新款的灰色和白色导逐渐的取代传统金属灰色的。前悬挂采用弹簧和同轴前减振器为一个更好的驾驶的舒适性。在车身左边有了一个备用轮胎包。

二冲程发动机单缸发动机

缸径:58毫米

冲程:60毫米

排量:158.53 cc

最高时速：100公里/小时。

helicoidal悬架:弹簧和液压减振器在两轮

制动器:鼓

轮胎:3.50-10

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