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[故障探讨] FLY125烧的不好!化油器问题吗?

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楼主
发表于 2011-5-19 10:59:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
昨天打开汽缸,竟然这样。0 G0 z# G- u2 m+ g% u

( B& h5 ~' G( C, W: [混合比螺丝是回了多少忘了。" L3 h7 ]* R% u

3 K* t9 S* u: O1 \* n1 x# B调整的太久了。
# z# g5 R  R1 B3 r! S" b- h1 O% r5 H' Q# q( H  e7 j
感觉是富油?( N+ H7 b/ j. [. b9 v; c
沙发
发表于 2011-5-19 11:20:10 | 只看该作者
太浓了!混合比没调好或电子风门没关闭!
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地板
发表于 2011-5-19 11:22:05 | 只看该作者
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4#
 楼主| 发表于 2011-5-19 11:59:51 | 只看该作者
. x+ U; m# A7 Q+ T. z
电子风门应该关闭了呀,
0 X8 D7 e. \8 }, a每次启动的时候,基本都要带油门,然后怠速还比较低,不能松油门,稍微等几秒钟,怠速缓一缓的上来了,然后后轮飞转。- P& j" t; V3 g" _
过几分钟后,怠速下来,后轮不转了,皮带箱开始啪嗒啪嗒的响了。
# z' q& Y& K  d- o$ f
) \/ P* [9 {4 `: a混合比螺丝,我是拧到底回了一圈,反正是调的挺稀的状态。
- p9 x5 }5 f+ P* u7 `( B不行改天我拧掉底算了。
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5#
 楼主| 发表于 2011-5-19 12:07:07 | 只看该作者
机油磨合期后一直是机油哥的 H100。 冬天是绵羊专用。
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6#
发表于 2011-5-19 13:38:47 | 只看该作者
到底后回一圈半
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7#
发表于 2011-5-19 13:43:14 | 只看该作者
没什么问题,NNN去看一下125改150的帖子,都是烧成这个样子的。
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8#
发表于 2011-5-19 15:02:33 | 只看该作者
不是吧.我的改150的时候哪有这么多积碳.......就是黄黄的薄薄的一层
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9#
发表于 2011-5-19 16:21:55 | 只看该作者
我看也还好。市区骑行,混合比总是偏浓的。
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10#
发表于 2011-5-19 17:53:09 | 只看该作者
顶渔夫。。。
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11#
发表于 2011-5-19 18:29:18 | 只看该作者
是不是要改缸了?没事拆缸做什么。积碳有些多,看火花塞上是混合比浓了。
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12#
发表于 2011-5-19 19:57:01 | 只看该作者
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功   
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13#
发表于 2011-5-19 20:21:46 | 只看该作者
yc-chs 发表于 2011-5-19 19:57
) ~; g/ f, N! p- m3 L楼主厉害   我想拆 个外壳没成功

6 O# W0 ^3 r  C# s; P很难拆
1 O- e; ?5 g/ }/ X! z1 ^很上不起···
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14#
发表于 2011-5-19 21:40:24 | 只看该作者
我前天换了个火花塞 5 K( v9 T/ O! [: ^# x# i9 `
发现 FLY 火花塞不是一般的难拆* h2 v7 R4 Z8 X+ z) e
尤其装上去的时候
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15#
发表于 2011-5-19 21:56:04 | 只看该作者
贾博士怎么越玩档次越低啊
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