为什么这么多车主要卖掉车呢

ivs272

我在闲鱼转了一圈，发现好多卖这款车的，无论是300还是250，我特别纳闷，为什么现在这么多车主要卖车，我觉得无外乎这几种理由：
1.骑乘感受不好，无论是因为配件带来的还是软件带来的，让车主很烦恼或无法忍受；
2.故障多，总是劳心费力地去解决这些小毛病，太烦心，之前饱受诟病的300就是实例，不多解释；
! o/ b+ ~- t9 F# ]3 k7 r& O! M! H3.保养修理麻烦或者费用较其他车型偏高；
) D# E! U0 K# m4.费油，没有真正达到一箱油400公里？！
........
2 D+ Z# f1 P  ]  H以上这些理由只是我的猜想，我其实真的喜欢这款车，想买

" q$ m5 I4 A2 h  D9 \我关注此车型很长时间了，也一直想换，可是随着300这种情况的出现，让我有点望而却步，现在250竟然也有这么多要卖车的，有些车只骑了2、3千公里，着实让我摸不着头脑，我现在是一辆gw250f和甲鱼根据需要来回换着骑，想把两者合在一辆车上，我发帖就想通过大家，了解一下大家的真实感受或者周围朋友到底是什么情况，造成这么多卖车的情况出现，所以还请大家发表一下见解，谢谢大家！
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前程

每个车型都有自己的明确定位，很多人不知道自己到底需要什么样的车，买来一骑觉得不合适，那就只能卖了呗。

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前程 发表于 2021-3-15 18:47
  A& A1 S4 y3 j8 o' |* \0 y4 `每个车型都有自己的明确定位，很多人不知道自己到底需要什么样的车，买来一骑觉得不合适，那就只能卖了呗。

& q- T5 m  Y* u2 M4 p我也关注了前版帖子，我是真的挺喜欢这款车，以前这样能兼顾买菜送娃和摩旅的车型确实很少，所以我才在比较经典的款型里分别买了一辆gw250和甲鱼，但是就是感觉换来换去还是太繁琐，其实我认为如果仅从日常用的话光阳ct250或300也不错，毕竟有个无敌大踏板，而且我以前也骑过赛艇300，性能上肯定也是过得去的，就是过了一万后，起步低速抖得比较蛋疼，所以后来就换车了，但是如果从摩旅的角度光阳的续航太少了，也就是这款车的一半，如果远途的话，那肯定是max就更胜一筹了，现在我真的纠结中，如果我还是住在平房也还说得过去，大不了都放在车库，但现在楼房大家也都知道，不骑的车放车棚子里电动车和自行车的剐蹭真心让人受不了，我的车每年都被剐蹭几次，虽然都不严重，但是心疼肯定是避免不了的。

酹江月

Gts300还是挺合适，比亚乔X7还不错也可以两不误

suncom

要买菜车就选小排量前面平踏板的，低速灵活车身轻，空间大还省油，这车正好相反，但是开着玩跑100多很轻松，高速操控好，续航400公里没问题，你买车之前得想好到底要用来做什么。道理就像选汽车一样

ivs272

酹江月 发表于 2021-3-17 09:26
  }! D' Y/ \1 K* X: K( p$ TGts300还是挺合适，比亚乔X7还不错也可以两不误

实话实说我更喜欢srmax，毕竟性能不错，关键是续航给力

ivs272

suncom 发表于 2021-3-18 02:13
! }( s0 t7 M8 G2 H要买菜车就选小排量前面平踏板的，低速灵活车身轻，空间大还省油，这车正好相反，但是开着玩跑100多很轻松 ...

/ u, y( @) b7 Q5 @* F' C0 X3 B我就是想买菜摩旅尽量兼顾，一辆车省心，2辆车总是来回换，太麻烦了，要是平房我就直接买max，再加一辆无所谓呀，住楼房太不方便了

activeli_77

srmax250,新车400公里，换了前轮转速传感器，感觉这款车颜值第一，整体感很好，动力不错。目前唯一感觉车座硬，颠簸路面不舒服，其实减震器硬软是一方面，如果车座能软，厚，会好很多！

ivs272

activeli_77 发表于 2021-3-18 20:20
) l9 N) Q+ {$ r) q+ q% j% _+ lsrmax250,新车400公里，换了前轮转速传感器，感觉这款车颜值第一，整体感很好，动力不错。目前唯一感觉车座 ...

感谢摩友分享，那我得考虑下车座的改装问题了，实在不行找个地方从新包一下，这个问题应该比较好解决

italytotti

比亚乔近些年质量好像真不太稳定，越南的新300烧机油，这个smax就不谈了，从开始就有问题，个人觉得新出的x7就是用来替代250了，只可惜之前买的车友当了小白鼠。随着本田佛沙进来，一大批中羊开始降价，个人觉得以后竞争会越来越激烈，宗申再不上点心，恐怕就要被时代淘汰了。

ivs272

italytotti 发表于 2021-3-21 22:32
, z& t; M, ^& y5 ~5 \% q比亚乔近些年质量好像真不太稳定，越南的新300烧机油，这个smax就不谈了，从开始就有问题，个人觉得新出的x ...

- v* |9 {+ _/ ]) z1 r3 i# C有道理，现在属于买方市场，长时间与消费者脱节或者产品质量上不去，必定会被市场抛弃，产品本身质量、市场跟进和售后服务都决定着厂家的生存能否持续下去

黄河

/ J3 ~2 S' T( V1 d7 \9 p谈谈我买SR250的主要原因，和这个车的特点，1；车轮大，通过性好，油箱大，3百公里以上续航，2；有防滑系统，3；挡风可手调，4；导流做的好两手无风吹感觉.5；发动机4气门，震动偏小平稳，6；车型喜欢，不显笨重，还有暖风吹腿有热感，  缺点；坐高，准备再买个低座装上试试，目前在没发现毛病。

suncom

黄河 发表于 2021-3-26 16:57
+ _% k0 E5 I0 h$ f1 {! }4 W* Y& q谈谈我买SR250的主要原因，和这个车的特点，1；车轮大，通过性好，油箱大，3百公里以上续航，2；有防滑系统 ...

  b$ y6 T/ ~$ Y; E9 \不要换低座，坐着不舒服，往前滑，骑着累，我就是低座换的高座

云淡风轻侠客行

同意楼上观点，我也吃了低座的亏，出溜得裤裆勒得很难受另外建议厂家直接加设一键关闭ASR功能。（目前是摁两下）又点麻烦！

hush051

suncom 发表于 2021-4-7 03:21
不要换低座，坐着不舒服，往前滑，骑着累，我就是低座换的高座

% @4 x0 i: ~/ j! i- S请问在哪换的？我的低座也想换高座