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RA1前刹车进化首部曲《手感篇》

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楼主
发表于 2011-4-1 23:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 冰魄 于 2011-4-1 23:27 编辑 5 e$ ]3 g% w0 D$ B" R/ F
' ]' F$ y2 m/ n( F
进化刹车手感篇.9 v2 F+ {! \9 t7 L4 }
配件清单:' T/ `  G$ U# \" r3 }
意大利Grimeca 13mm上泵 (黑金刚原厂上泵)- n& Q+ b% Q8 X( ^4 E5 c
意大利Fren Tubo钢喉
3 P; l3 |+ Y  x2 C1 I; T& B钛合金油管螺丝# H2 p3 C1 D. i+ t+ D' x
  |1 s7 M% Z/ |6 |, d
同样是125的车型,撇开品牌不谈,意大利原厂的黑金刚上泵的活塞是13mm,国产以后RA1上泵被缩水成了11mm.哎......
/ c/ H* E( ~, u. M8 a& G2 Y废话不多说,直接上图~~~0 ]4 K* H! w: x

评分

参与人数 1油票 +10 收起 理由
piaggioclub + 10 原创内容

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沙发
发表于 2011-4-1 23:46:28 | 只看该作者
个人认为前碟后鼓的刹车,最要紧的是加强后刹。
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地板
发表于 2011-4-1 23:51:44 | 只看该作者
长度1米够伐?
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4#
 楼主| 发表于 2011-4-2 00:07:37 | 只看该作者
本帖最后由 冰魄 于 2011-4-2 00:12 编辑 7 h# [0 f- K* A2 t
+ f# q7 X$ I5 O2 F0 i
95就好!100长了点,楼上QQ聊,38872892
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5#
发表于 2011-4-2 00:28:31 | 只看该作者
动手 能力强滴~
& V' z$ }: B; K
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6#
发表于 2011-4-2 00:44:02 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 00:46 编辑 # ~. z, X; R6 q9 I' o
# B, ^9 [# M+ a, z" @  h$ @. w
顶楼主说干就干!不错的改装!
: E' {- B) m0 \- F) r: u& g1 h0 U' s# D5 q9 i
后面刹车当然也想改…可惜难度比较高…
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7#
 楼主| 发表于 2011-4-2 00:46:27 | 只看该作者
后面到时候就换个M的蹄块得了,我很少用后面的.惭愧......
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8#
发表于 2011-4-2 08:46:46 | 只看该作者
支持原创。
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9#
发表于 2011-4-2 12:32:12 | 只看该作者
不错 以前在大树那看到这刹车泵了 有这个想法但是没试 不知道fly能用不
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10#
发表于 2011-4-2 13:15:59 | 只看该作者
这个泵能用原厂的刹车开关阿?
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11#
 楼主| 发表于 2011-4-2 16:24:01 | 只看该作者
可以使用哦~~~
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12#
发表于 2011-4-2 17:40:54 | 只看该作者
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13#
发表于 2011-4-2 19:55:42 | 只看该作者
东西很给力
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14#
发表于 2011-4-2 21:59:17 | 只看该作者
很给力的改装。。。
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15#
发表于 2011-4-2 22:25:02 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德 # I) `0 {% S* `- x0 ?4 ^2 y: q
+ _/ K+ g! I  z
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