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降坐高之"曲线救国″失败

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楼主
发表于 2020-11-26 13:03:53 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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虫子有很多缺点,有些可以解决,继航不足→勤加油,马桶小→加尾箱;但坐高815mm,真的没好办法,换偏平率70的轮胎,可以降前0.5cm/后1cm,但影响速度表,且轮胎宽一些;换短减震,可能影响ABS和车架设定,降低安全性。貌似削薄坐垫也是可选的途径。

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 楼主| 发表于 2020-11-26 13:24:43 来自手机 | 只看该作者
原坐垫有"坐高手低″的问题,低坐垫坐高降低,姿势舒服了一些。但低坐垫太硬了,毫无舒适性可言。对比了一下,降低一点点坐高换来舒适性大打折扣,不值。已退货,折腾失败。
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地板
 楼主| 发表于 2020-11-26 13:09:17 来自手机 | 只看该作者
某日在网上看到金城圣甲虫150ABS的信息,得知车架,车身和圣甲虫200一样,但坐垫重新设计,降低了3.5cm,心想能不能换成150的坐垫,"曲线救国""
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4#
 楼主| 发表于 2020-11-26 13:13:44 来自手机 | 只看该作者
某宝找到货,是重新设计了,下面凸起部分改成了凹槽,坐垫也削簿了。原位安装。
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5#
 楼主| 发表于 2020-11-26 13:18:29 来自手机 | 只看该作者
高度约低了1cm,本人167cm/62.5kg,坐上去可单脚80%着地(原坐垫单脚前掌着地),两脚脚尖着地(原坐垫也一样)。
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6#
发表于 2020-11-26 14:12:41 | 只看该作者
150的车我也试了一下,那个降低版的坐垫,要多难受有多难受!
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7#
 楼主| 发表于 2020-11-26 15:28:36 来自手机 | 只看该作者
前程 发表于 2020-11-26 14:12
, g  u2 x: d- s+ G6 E150的车我也试了一下,那个降低版的坐垫,要多难受有多难受!
# g+ T( @( O8 z3 h: i" b& z# X
听说150动力响应还是可以,但如果降低坐高是以牺牲舒服性为代价,估计也卖不好。
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8#
发表于 2020-11-26 19:54:25 | 只看该作者
老猪 发表于 2020-11-26 15:28
8 `! M/ R' u, T( Z& `听说150动力响应还是可以,但如果降低坐高是以牺牲舒服性为代价,估计也卖不好。
9 X; S- W* s  p
还好坐垫能互换。
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9#
发表于 2020-11-28 01:54:49 来自手机 | 只看该作者
150排量不仅仅是改了座垫,其它也调较了,否则座高不会降那么多,到780的。这点从最小离地间隙就可以看出,150排量的最小离地是15cm,而200排量的是18cm,所以光换座垫效果不大的。
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10#
 楼主| 发表于 2020-11-28 07:58:49 来自手机 | 只看该作者
DJ悦哥 发表于 2020-11-28 01:54
4 R! t% t9 ?7 C" `% N" f# ]150排量不仅仅是改了座垫,其它也调较了,否则座高不会降那么多,到780的。这点从最小离地间隙就可以看出, ...
& z$ t) i+ ?% S2 W: `- Y$ B
我查了圣甲虫200的说明书,最小离地间隙145mm,不是180mm。
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11#
发表于 2020-12-1 01:07:16 来自手机 | 只看该作者
老猪 发表于 2020-11-28 07:58
6 g) O+ i5 Q" j我查了圣甲虫200的说明书,最小离地间隙145mm,不是180mm。

- m  R; ^9 k2 S. Y; a这个是最新
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12#
发表于 2020-12-1 01:09:04 来自手机 | 只看该作者
这个是最新版本的,以前厂家(包括测评)一直号称18cm,越野利器。
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13#
 楼主| 发表于 2020-12-4 14:50:58 来自手机 | 只看该作者
DJ悦哥 发表于 2020-12-1 01:09' e0 L9 n' N: M7 v) w; E5 K, h6 B
这个是最新版本的,以前厂家(包括测评)一直号称18cm,越野利器。

% c6 f, n4 I0 t- {8 }/ n, d刚刚量了一下,底盘离地间隙确实为18cm,但大撑离地要低一些,约为16cm。
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14#
发表于 2021-1-5 17:02:17 | 只看该作者
最简单的办法,参加个安全驾驶培训,830的坐高,随便骑。
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15#
发表于 2021-1-5 19:14:08 | 只看该作者
其实最好是坐在坐垫能 往后座靠一点,长途开车不要那么战斗姿势
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