北京-淑女50-开箱

我的小摩托

淑女验完车，办完临牌。
3 M5 C! a* @# K简短开箱，慢更新。
% U* E& w( U8 R5 _8 e/ v: W* y
基本信息见下图。
9 S7 s8 a- R8 O$ T  o车型详细数据搜索一下即可。
  V& N* C/ C3 S3 `4 o
车子晚上才到，第一个5公里的骑乘，简单感受如下：
1.车体娇小，比福喜，巧格稍小。
$ ]* p/ B+ I2 I2.怠速声音绵密，虽说不洪亮，但声音不算小。
$ b* m$ }" `8 D8 O# [1 o1 K3.油门相应慢节奏，听见发动机声音提高后，车子才缓慢行驶。不像调教的问题，毕竟50发动机，只有3千瓦功率，需要加把油，才能让车子动起来。
4.表显极速50公里/小时。
5.初步感觉时速20公里/小时与50公里/小时，发动机声音差不多，没有声嘶力竭，也没有清澈悠扬。
4 ~6 {3 A2 B, c( }( K; Z7 t6.不由自主的往非机动车道上骑。
; K6 l: `. W5 o2 I; G. m4 i/ {
整个5公里的骑乘，满脑子都是一个问题，就是这淑女跟电动自行车的区别是什么？
8 n1 y7 |+ h9 p7 }1 i' L: J" N; Q
续航：50 对 200+
. b+ s9 U3 N- V: O3 h+ t8 w声音：鸦雀无声 对 吵吵闹闹
牌子：白牌 对 蓝牌
( u: Z# c# ?4 ]! p3 {- x驾驶员：0成本无证驾驶 对 1000+D类驾照
% ~7 ?5 i: e+ f行驶轨迹：非机动车道 对 机动车道
检查力度：抓到算 对 满街摄像头
处罚力度：统一价20 对 起步100

以上纯属娱乐，切勿当真。不过这样看来，淑女还真不如一众白牌电动自行车。

" a1 o) m' d+ H当然，这都是今天，5公里，临时牌照，天黑，或者因为情绪变化......一系列原因得到的答案，绝对不是正确的，公平的，公正的结论。
慢测试，且听下回分解。

计划更新内容：

外观
) B& O1 z% x2 ~0 w! I) T细节
油耗
+ m8 Y  ^$ a$ `: r保养
维修
5 z! f$ N, ]/ @- p改装
骑行感受

还我十年机车梦

不知道为什么后面的话没显示，哭了～这车做工粗犷骑起来还是挺丝滑的

我的小摩托

问题1
) U% w" O4 }! L( @怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。

0 `( t2 X- Y1 d2 L( d. O问题2
尾部没有贴纪念版标志。
! i: U: F- B5 Z* u, {# l遗漏？或者只是纪念版版花，而并非纪念版。

- S$ z% t5 _3 n0 k4 U! _& ^4 `补图如下

mattdiamond

我的小摩托 发表于 2020-4-23 01:30
1 g6 g; w* `2 c1 I5 Y7 I问题1
, [) u0 i; o  v7 H8 }5 }& I怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。 ...

怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公里以后就没有了。试试吧，注意走合期的相关事项，可以翻我的帖子回复看看。

我的小摩托

mattdiamond 发表于 2020-4-23 11:57
, p. L$ E' G' W% m0 A5 g# i+ n/ [怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公 ...

1 k& H$ b' b' f1 ?0 T. \8 J8 a受教，受教了。我这就研究研究。从头做起，好好养这小淑女。

cj750m1

恭喜恭喜，小车整体还行，就是得适应速度，且适应呢

lizheng800

8 v6 P2 C6 m" P3KW对于50摩托已经是巨大的进步了！

# M3 h+ ^$ m5 ^( n要知道90年代的木兰系列是1.575KW, 各种仿雅马哈皮带机器的50是2.8KW, 他们都是2冲的，所以扭矩比4冲50要好得多！！特别是铃木AG50, 0-30KM/H 要比GY6那些4冲125还快！
我觉得电喷4冲50比起20多年前的前辈们来说，本质进步如下：

( M, }' Z1 A; r  u1. 电喷闭环控制，无论冬夏一枪着车，而且彻底断了没事儿就想折腾化油器的念头！

" m. W: i$ U, |2. 电喷+4冲的组合，使得燃油经济性有了本质飞跃！98年93号含铅汽油1.5每公升的价格，8块钱加满的年代只能怀念！

3.PP无浓烟排放，像电动车一样，让我们拥抱自然，拥抱蓝天白云！

我的小摩托

车牌没办好，最近没骑，车一直在户外。
- W) g9 j0 |# q( p刚刚发现坐桶的封闭性实在是不敢恭维，里面竟然这么多飞絮，看来以后不是落灰的问题了。
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稍后更新坐桶高度调整。
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我的小摩托

淑女这车的坐桶是可以调整高度的，如图。
9 i* ]# _6 _2 [- d  B3 s& I6 n$ b出厂的坐桶高度居中，松开这两个螺丝，（不需要卸下螺丝）就可以调整高度。
' @/ P( f/ |" C" r' O调整后的螺丝位也很直观。
相应的，也把胶垫的位置，也一并调整，也分1.2.3的位置，目前不知是否与螺丝孔位一一对应，不过对于我这个并不突出的个头，就都选择最低的孔位，就对了。
2 r' |7 t  t/ S; p7 _/ P
" a' f1 [9 p) h- _调整后，坐桶也较明显的低了些，这样是否能缓解坐桶封闭性不好的问题，还有待观察。

我的小摩托

全盔是肯定没戏了。
小号的3/4，半盔，估计没啥问题。
坐桶还挺工整的。

我的小摩托

仪表盘封闭不好的问题出现了，下一天雨，内部已经有水气的痕迹了。

我的小摩托

部分细节图。
6 y8 X; d9 j! S* ?
短暂总结如下：
; q$ H- R9 @* S5 R  w1.仪表盘封闭不如意。
/ A* K$ E* M- |' i0 x1 d2.侧踢不稳定，十分不稳定。建议能用大撑，就用大撑。
4 H5 {5 O8 A% F% g0 G3.骑行稳定性没得说，在它的能力范围内（表显51，GPS49km/h），刹车，转向，都是很稳定的。
4.车身细节还是不要仔细看了。这个价位，稳定性最重要，如果追求细节，还是多多研究改装，或者研究别的车。
5.目前行驶无任何异响，只有发动机的声音，整体给人感觉，还是很工整的。

我的小摩托

里程记录。

Habgier1

写的很好，为什么没人看？

还我十年机车梦

慢慢记吧(