比亚乔摩托车部落

标题: 红虫子前来报到，顺便说说我曲折的摩托路 [打印本页]
作者: ytr120    时间: 2018-4-21 23:46
标题: 红虫子前来报到，顺便说说我曲折的摩托路
本人于2007年开始骑车，记得第一台车还是个二手杂牌小帅哥踏板，当时在一修车师傅手上买的，1800块钱。车子到手没一个星期就各种打不着火，前前后后在修车铺修了五六百块，后来1500卖给同事了，结果第二天他车就被偷了。
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; z. s& i! f7 m8 n# N' i+ P% ^% l后来看麻辣教师漫画，对主角的川崎Z750RS及其痴迷，那段时间不是上香港的网站看摩托车测评，就是看碣石网站各种大排机车尤其是川崎复古车。做梦都想买一辆川崎西风400，这车算是非常老了，而且本地没有，考虑了再三还是没买，后来在同事介绍下在本地买了一台盗匪的77A，这是我第二台摩托车，也是第一次骑档车。结果有一次跟同事出去他骑我的盗匪带我把别人摩托车追尾了，还好我当时买车第一天买了个国产全盔，他骑我车我非要他戴上了，不然他可能那天就搭在那了。后来就是赔钱，找关系拿车，修车。前前后后花了快一万，那时候我意识到这水车不能玩了，于是把车贱卖了。
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盗匪卖掉以后总觉得生命里缺少点什么，水车不能骑我就骑合法正规的车，档车我心里有阴影了，就准备买踏板，09年那会也没有什么别的选择，看了很多论坛都说雅马哈的踏板牛逼，于是就冲到本地雅马哈专卖店提了一辆黄色国二巧格，第二天就去上了牌照。不得不说这个选择还是对的，这台巧格我骑了6年，基本上没出过什么毛病，只换过2个电瓶。巧格这车也有很多不足，怠速起步震动很大，减震就是个铁棍，我那年巧只有鼓刹，刹车明显的能感觉不够用。
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0 B% c- \/ b& U9 `" p) I买了巧格后我也就没怎么关注摩托车了，只是偶尔上摩托车论坛看看，15年有一天突发奇想的登陆了许久没登陆的论坛，看到有人居然在发川崎Z250用车报告。我当时就惊呆了，水车也能正规上牌了？后来上网百度了才知道，川崎进入中国了。国人也能合法的买到进口车了。马上点开川崎的官方网站浏览，得知附近城市就有川崎专卖店，然后我点开川崎的产品目录，看到了Z250的售价，心里有点凉了半截，4万多的售价对于囊中羞涩的我还是有些压力的。期间我也到本地豪爵看过GW250，当时车子我原地一推就感觉不适合我，这快200公斤的重量打消了我买GW的想法。本地的贝纳利店也去过，但是考虑到当年钱江的风评实在恶劣也就作罢。后来就微信关注了川崎，得知川崎有一款单缸Z250SL降价甩卖，心里又开始冲动了。两万多买一台进口川崎，这在我看来还是很有吸引力的。第二天就在网上找到川崎销售的微信，聊了一下就交定金，约定改日拿车了。定金交完，就把我巧格推到车贩子那卖了。/ g8 E" g) _. E+ R! Y

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+ g9 F, I, p) k5 u( W车子到手完税上牌以后就是天天出去浪，没事就骑车去溜一圈。虽然这车被许多人诟病，单缸震动大，减震硬，姿势太战斗等等但是再震能有巧格震动大？减震再硬也比巧格两根铁棍强了一百倍，姿势问题确实是有，习惯以后跑跑中短途还是没问题的，后来加高了车把舒服了不少。而且相比双缸250没有限速，车子的爆发力和操控感更好。对于这车我总体还是很满意的，准备骑到报废。这算是立了FLAG吧。
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! C) q+ @. `1 s5 C5 X1 T$ }川崎买了没两个月，我所在这个城市，要创卫了。从此以后，我从家门口一直到单位门口，地上就没干过。洒水车跟水不要钱一样天天疯狂不间断的洒水，洒完水后面还跟了一台喷水车往天上喷水雾。热天洒，冷天也洒，晴天洒，雨天也洒，也就是下雪的时候没洒了，尼玛你说这让那些缺水的国家看到怎么想？我滴乖乖每次骑完车我的鞋子裤子被水淋的透湿，骑行靴直接当套鞋穿了。再加上一次骑车过铁路因有水，前车急刹我轻点前刹摔了，虽然速度很慢不到20，车子没摔到什么，人胸部顶到手把上，差点把肋骨给我顶折了，胸前一块撞青了疼了两个月，之后不久因为工作调整，需要带很多小东西到处跑，我那川崎也不好装东西，车子就没怎么骑了，都是骑别人的踏板车或者电动车，250SL不是停办公室，就是停家里，偶尔看见地上没水了出去骑一下。到现在我看见洒水车还想骂一句。从那时起我又萌生搞一台踏板的想法了。
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去年年底的时候，在网上看到呆子的关于圣甲虫的测评，顿时让我产生了极大兴趣。大轮子，滤震好，动力强，这不正是我心目中理想的踏板嘛，至于外观，已经不在我考虑范围之内了，能让我不天天穿套鞋能装东西就成，马桶小可以装尾箱解决。于是就把川崎挂网上出售。询价的不少，基本都问着玩，还全是外地的，于是换车的事就暂时先放着了。
: h5 W, X) K7 f4 f( z, S6 n6 I4 ]& p5 H来到4月，气温逐渐转暖，冰封的心又开始躁动起来，又开始想着卖车的事。无意在网上看到本地居然有辆圣甲虫在卖，还是去年年底刚买的车，1000公里的准新车，于是联系了车主，互试了车，谈妥了价格，加了些钱跟对方换了甲虫回来。我也算是正式加入虫子大军啦。
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& k: }! t3 s1 G+ U车子现在到手2个星期了，只要不下雨每天都在骑，各方面都很满意，就是起步提速确实肉，正新轮胎也确实滑，考虑骑一段时间换胎。本人身高172，骑这个车子并没有感觉吃力，有一定驾驶基础的话身高不是问题。就是起步肉的问题请问有什么方案可以解决嘛，感谢各位赐教！
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作者: fly马    时间: 2018-4-22 09:29
漂亮骑起来爽吧
作者: njgxys    时间: 2018-4-22 11:37
就现在的国情，城市里还是踏板车适合大多数人。
作者: ytr120    时间: 2018-4-22 12:05
fly马 发表于 2018-4-22 09:29
6 g7 W& s' \& G0 |  m8 _+ `漂亮骑起来爽吧

% d$ z& E7 o3 {" C1 [+ {动力确实顺滑，跟同事的光阳比起来简直就像个电动车。
作者: ytr120    时间: 2018-4-22 12:22
njgxys 发表于 2018-4-22 11:37
+ p$ u" Q2 y% F就现在的国情，城市里还是踏板车适合大多数人。

  w. I6 a$ z+ Y* {0 ~# ^: _是这个理，但是我之前那台川崎是真的好玩，生活所迫。
作者: jylkl    时间: 2018-4-22 13:43
楼主入手价多少  
作者: ytr120    时间: 2018-4-22 13:56
jylkl 发表于 2018-4-22 13:43
3 v0 a7 a: p& M: J楼主入手价多少
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差不多1.95入的。
作者: 449783017    时间: 2018-4-22 15:42
ytr120 发表于 2018-4-22 13:56
0 e) V6 P4 I8 s, u差不多1.95入的。
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哇。。。价格美丽
作者: 449783017    时间: 2018-4-22 15:45
动力起步肉没事啊，20以后起的飞，我带个箱子拉到全油门可以到110多，保持一段时间 可以拉到快130。市区代步  出去玩长途巡航都够用了。  
作者: ytr120    时间: 2018-4-22 19:17
449783017 发表于 2018-4-22 15:45& N8 E* y5 o' V& _
动力起步肉没事啊，20以后起的飞，我带个箱子拉到全油门可以到110多，保持一段时间 可以拉到快130。市区代 ...
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我目前还是以城市通勤为主，习惯了之前的川崎单缸，起步就飞。
/ d0 w8 i, C5 P0 J# q. `至于价格，还好吧，我川崎用比较便宜价格算给别人的。
作者: 前程    时间: 2018-4-22 22:04
原厂设定还是均衡为主，这款机器是高转机器，低扭弱是先天的。改传动能好一些，但有得就有失。
作者: ytr120    时间: 2018-4-22 23:44
前程 发表于 2018-4-22 22:04
0 l" z% q6 v+ G8 L4 K% L4 v原厂设定还是均衡为主，这款机器是高转机器，低扭弱是先天的。改传动能好一些，但有得就有失。
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版主你好，具体的失在哪些方面呢？如果代价太大我还是不改了。
作者: BYQ珍珍小店    时间: 2018-4-23 08:47
颜色是骚气~~开心就好~最适合周末出游~
作者: fly马    时间: 2018-4-23 10:03
ytr120 发表于 2018-4-22 12:05; V- ~- ?' a6 U4 ^2 w' ^# `
动力确实顺滑，跟同事的光阳比起来简直就像个电动车。
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声音很轻，是吗？
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作者: ytr120    时间: 2018-4-23 13:08
fly马 发表于 2018-4-23 10:03
3 h9 i* P! M+ Z# B# E. d+ O声音很轻，是吗？
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我个人感觉虫子这个车身上最大的优点就是动力了，剩下的可能都是缺点。然而就这一个优点几乎能掩盖所有缺点。
0 h. q' m! \% y' U一个188排量发动机能压榨出14kw,并且运行品质还能做的这么棒，实属难得。直接秒杀所有国产同级单缸踏板包括台湾品牌。0 e2 s$ c( `* [7 H, x7 g7 }' F
这种感觉类似突然从川崎单缸250换成双缸z250那种感觉，虽然低扭弱了，动力却变得无比顺滑，越高转越顺，让你不由自主的就想拉高转速那种感觉。/ ^$ P, p0 g/ o8 u1 a5 ?
车子骑的越多，就越会追求动力品质，其他的反而不是重点了。
作者: 前程    时间: 2018-4-23 13:55
ytr120 发表于 2018-4-22 23:44- }- R, t  p2 f
版主你好，具体的失在哪些方面呢？如果代价太大我还是不改了。

5 w! y/ p& ?" |, x代价主要就是油耗方面。
作者: 红九洲    时间: 2018-4-23 14:52
漂亮的红色虫子
作者: ytr120    时间: 2018-4-23 16:56
前程 发表于 2018-4-23 13:55, y/ M; [  u- U# `& G  ]
代价主要就是油耗方面。
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这车挺耗油的，我第一次亮灯加了40块钱95,160公里又亮灯了，改了以后不是。。。
作者: davidzjm    时间: 2018-4-23 20:11
油耗的代价还好，就是不方便，你想跑个一百五十就要去加油，真的很烦人
作者: ytr120    时间: 2018-4-23 23:36
davidzjm 发表于 2018-4-23 20:11
9 I5 w$ a( w  w# s2 a, m9 z油耗的代价还好，就是不方便，你想跑个一百五十就要去加油，真的很烦人
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说得在理，我还是先换轮胎吧，原厂胎跟打了油一样。
作者: 粤DEW798    时间: 2018-4-26 00:23
前程 发表于 2018-4-22 22:04) N( f/ V  W) R0 V9 [) u
原厂设定还是均衡为主，这款机器是高转机器，低扭弱是先天的。改传动能好一些，但有得就有失。

0 {. z; R# O; E请问前总，我虫子一千公里了，一直觉得很颠，特别是前轮。已将前胎气压放掉到偏低，后胎也放掉一些，中低速度还是很颠，碰上差路手把跳手，会是前避震太硬还是其它什么的？
作者: 增浩81741169    时间: 2018-4-27 16:34
我173.白色
作者: lnglng    时间: 2018-5-7 16:47
少有的红色虫子！漂亮！这个颜色不是一般人能驾驭的
作者: ytr120    时间: 2018-5-8 21:38
lnglng 发表于 2018-5-7 16:470 D8 e' F- z% e$ e4 O8 C4 y
少有的红色虫子！漂亮！这个颜色不是一般人能驾驭的
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本地只有这一台二手虫子在售，车子骑多了以后外形颜色什么的也不考虑了。
$ v, V+ j4 W8 b5 W3 y骑起来再帅再拉风其中的不便与苦楚只有自己知道，发动机好骑着舒服就OK了。
作者: kakarotoshen    时间: 2018-6-12 10:32
ytr120 发表于 2018-4-22 13:56
. U; h; H- F, W: ?! u/ z4 y; s差不多1.95入的。

+ p, R( d# e& c6 O& j请问哪里有这个价，我在佛山顺德也准备看虫子200



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