SR150ie改装交流

smdbky

  2月提车到现在将近15000KM了.中间小长途大长途都跑过,最远一次上个月从长沙走贵州到云南丽江,再走凉山经重庆回的长沙,一路被这个车折磨得不轻,
扎胎等小问题就不说了(一路补胎过去,最终在重庆换了轮胎),
/ `8 y) G$ F8 U  最重要的一点这个马瑞利电喷太脑残,进入贵州境内海拔1000以上开始车子就开始无力,发车经常冒蓝烟,(后来改187拆原车活塞时候发现两个活塞环差不多对口了)基本只能跑60,偶尔大长坡才能上到80,火花塞发白氧传感发白....   TMD电喷车混合气不是自动调节的吗! !!  后来苦逼的一路晃悠快到了宜宾海拔下来了,车子又慢慢有劲了,一把油门就能上100太无语了..
7 U) o3 e1 W0 t9 U& Z( B7 `  想想九月要骑这个车跑拉萨心里就没底,回来立马买了套油冷和187套缸看能不能干到拉萨,实在不行物流回来算了.
改缸后跑了300多公里了,现在小油门起步40之前车子一颤一颤的,大油门没毛病,提速快了很多,震动也大了一些,极速昨天跑到了105左右没路跑了,感觉和原来没什么差别,群里改过的车友说要上马鲁士那个ECU解码器然后全套传动,毕竟价格不菲啊,暂时没想法....打算过几天换套12G的珠子试试

目前改装如下:
1.欧司朗H11
  W% `+ v+ Q# w: u- o2.马鲁士排气
- g; c0 q3 s1 q( ^$ }3.马鲁士187
7 r8 I6 G$ g# \& G4.260MM浮动盘
5.法斯特前后减震
4 q0 l1 `6 k9 U# F" q3 t6.马鲁士10.7G普利珠
: q' v9 W; t: g) p7 a* v7.离合散热风扇
8.风挡
% W& I) R- }6 f3 ]+ ~) P8 ^9.四活塞卡钳
10.山叶侧推
' l: d& l2 r- U) }11.夏德34
12.齿轮箱全部SKF轴承
0 V! y1 a3 E7 S0 X13.NGK铱金
14.五匹支架
# e2 J) R( r/ p; S; }
' d8 m; N1 r% m0 E( e, w. ~6 g有什么瞎捣鼓的地方大家吱个声交流下啊少走弯路
. E- k, U/ {7 O
4 H' K; L2 }$ s( f2 ?) l# h图片有点乱大家凑合看.......
* u/ Y3 }& Z* L" z( e

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易冲前

希望有所帮助!!! 针对 LZ 已改 187cc 及 直出(非回压)排气系统, 个人建议珠重应由 12.5/13克起步点往上加;  火花塞改用 9值因 187 缸压缩比 (1:11.5) 较高需採用散热较快的火花塞. 更换 '高流量' 空滤棉. 选择性加配项目: 1)马魯士外掛控供油电脑 5514620 除预设有 4种 供油程式外, 同时让发动机�@ +1000转上限 或 2)5514749 废气/氧气讯号调改装置;
LZ 这排气是全套还是只有尾段消音管(貌似用旧改的)? 电喷车在头段管子上有原廠的 废气/氧气 感应器, 如果不安装, 电脑供油程序会紊乱, 性能大打折扣.
) W8 H$ B; P5 Z' R, S% |+ J+ n" }改装後须让电脑(ECU) 旧数据帰零重新收集新的行车数据; 方法为 拆离电池负极接驳 不少於 15分钟; 再重新接好电源後起动, 让车子在怠速下自运行 30分钟.
- ?- e. H, I5 p

qq969379964

哈哈哈，电喷调节范围有限的不要太依赖啦，
% [( i" b. W/ f
  

smdbky

qq969379964 发表于 2017-9-1 00:23
哈哈哈，电喷调节范围有限的不要太依赖啦，

15年我骑化油器版迅鹰跑过贵州,而且载着女友.
表现也没有台风这么烂

jeepjeep

如果这款车高原都是这样那就是设计问题， 如果不是可能车子电喷有问题是个案 到店里换个新的试下

kwsln12

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smdbky

jeepjeep 发表于 2017-9-1 07:27
如果这款车高原都是这样那就是设计问题， 如果不是可能车子电喷有问题是个案 到店里换个新的试下

云南的乔友说他们的车在本地很正常,我怀疑是进气传感的问题,连接电脑检测却又没毛病.......
7 c, f5 a8 k$ y! a! m* I+ J0 w这种情况还能换吗?

smdbky

kwsln12 发表于 2017-9-1 09:26
3 ^) N7 ]; L8 S! V; i6 i上个月骑FLY150在22号去的贵州梵净山，高速基本是80至90的速度跑。

随便来个合资化油器车都不止这种表现....我的一定有问题

阿宇.BG6ITR

改187  压缩比增加  缸压高了不少  原空滤进气量不够  发动机噪音变大  温度升高  H11灯泡长途灯碗扛不住   建议：计算燃烧室容积  扩大燃烧室  降低压缩比  增加进  排  气   至于ECU  先跑上几百公里让ECU适应一下试试看   看您加装了机油精滤   每次更换滤芯是件很痛苦的事

易拉罐

改装的真牛

郭卓焜

smdbky 发表于 2017-9-1 12:13
云南的乔友说他们的车在本地很正常,我怀疑是进气传感的问题,连接电脑检测却又没毛病.......
) U4 o+ R* S1 Z- A这种情况还 ...

SR150电喷好像没进气流量传感器的

身未动、心已远

楼主还真能折腾啊

smdbky

阿宇.BG6ITR 发表于 2017-9-1 12:32
改187  压缩比增加  缸压高了不少  原空滤进气量不够  发动机噪音变大  温度升高  H11灯泡长途灯碗扛不住[s ...

H11长途没问题啊,我七月跑了贵州云南四川,灯碗完好!  哈哈哈谢谢你的建议,我先试一试

smdbky

郭卓焜 发表于 2017-9-1 21:30
SR150电喷好像没进气流量传感器的

真的假的, 之前不记得在哪里看过介绍,说马瑞利和PGM-FI一样的都是五个传感器.

18677991512

不要轻易换轴承啊，除非你有可靠的来源，外面买的skf假得要死，还不如国产的合格的轴承。哈轴，瓦轴，洛轴，正品的比外面卖的skf好一万倍。