2017款vespa gts 300 有人买现车了吗？想知道改进了什么？

2688888

从图片看，好像仪表与以前有点不一样，不知道功能有没有增多，
前避震不一样，从外观看好像与以前没abs版的前避震相似，
; N4 f0 V2 n7 s7 h# b从数据上看排气符合欧4   
8 e! B1 t, U2 y1 W8 a5 H
2 t# D6 z) a5 G- o
别的就不知道了，那位有牵现车的来说说

171030330

啊 已经有17款的啦，vespa广告做的太少了

genius17

4 O$ D( \& ?7 s/ q. }. W简单捋一捋：
1.颜色，全新配色，顶配ss为绿色
2.因需要符合欧4标准，马力有5%的减少
3.刹车上泵的盖上增加了可检视刹车油页面的观测孔
4.右侧手把增加了ASR开关
4 j( b( x6 V. o2 a7 W: e, }: I' l( t5.侧撑不再自动回弹
, y9 P4 A( ^& I+ s" A6.新增远程遥控，可遥控打开马桶和手套箱，并配备寻车功能
7.不再提供随车工具和座椅下的防雨罩
4 h2 B0 ?# |, b2 u9 W2 R: k8.预计售价要比老款贵一些
; p1 l1 e3 ~9 j
  Y- n) H- [+ G2 h" Y' e/ \欢迎其他大神补充

genius17

补充一点，关于前减震，的确，2017款的vespa gts弃用了之前版本使用的ESS（Enhanced Sliding Suspension强化性滑动悬吊系统）减震。据国外论坛猜测，是考虑成本因素跟比较高的返厂率。

njhyxx

来个图啊·······················

171030330

genius17 发表于 2017-3-2 17:32
补充一点，关于前减震，的确，2017款的vespa gts弃用了之前版本使用的ESS（Enhanced Sliding Suspension强 ...

+ ?( a; D- X8 T4 V* ^8 x1 t新款龙头不会跑偏了吗？

genius17

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genius17

171030330 发表于 2017-3-2 17:36
+ u. x/ e6 ^9 g: g8 O# u新款龙头不会跑偏了吗？

我感觉跑偏对于这个单摇臂，是个不太容易克服的问题。跟前叉强度有关，跟减震关系不大。只要前轮不受到撞击，一般不会跑偏。国外有龙头纠偏服务，国内嘛，就呵呵了。

roundshen

国内现在进来的算是17款么
+ x2 Q$ Z6 f  ~1 r) f3 E7 o6 J# C4 Z5 }

2688888

genius17 发表于 2017-3-2 17:40
我感觉跑偏对于这个单摇臂，是个不太容易克服的问题。跟前叉强度有关，跟减震关系不大。只要前轮不受到撞 ...

8 f* h$ g/ |- N( ~$ z& W$ e" V& L太牛了，介绍的好全面。那避震老款没abs的避震与17款的通用的吧？

* D7 g+ ^( s* f! n3 @) G可惜马力小5%   极速估计最多128-130了，现在能开到135-138，油耗应该有降低

genius17

2688888 发表于 2017-3-2 19:06
# n# l9 I" E; F: u& E" |太牛了，介绍的好全面。那避震老款没abs的避震与17款的通用的吧？
  ]* u# h* a' ?
可惜马力小5%   极速估计最多128-13 ...

1 c) Z, @" r' W  V9 a- z6 j

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冷无言

我去年1月订的，应该没有新车到货，最早可能要5月才到，这帮不靠谱的鬼子。

2688888

genius17 发表于 2017-3-2 23:34
0 |! i- E* J9 ~; X, H; g5 }我去官网看了一下，新款前叉是这样的。跟老款GTS前叉和减震理论上通用，布局基本一致。
0 g0 W1 {0 K6 C' ]- M马力降低是为 ...

刚好有一支老款的改装前避震，可以留着买新车时用，呵呵

2688888

genius17 发表于 2017-3-2 23:34
我去官网看了一下，新款前叉是这样的。跟老款GTS前叉和减震理论上通用，布局基本一致。
马力降低是为 ...

. k6 g4 J3 ]6 F; ^2 P刚好有一支老款的改装前避震，可以留着买新车时用，呵呵

roundshen

genius17 发表于 2017-3-2 23:34
我去官网看了一下，新款前叉是这样的。跟老款GTS前叉和减震理论上通用，布局基本一致。
马力降低是为 ...

官网上很多图片都是一百年不更新的，这个搞不好就是250的图片呢，你看上面abs-asr的文字都没有