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今天上午要去买火车票,9点多准备骑车去,
- o: W/ l% ^" S结果竟然打不着火,
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踹了几十脚。! \" ^ g! S) p
1 \1 B( w8 }0 ~1 i3 W有时候会着火,但是就着一下子,也就1-2s那样,然后就灭火了。感觉要么是断电,要么是断油了。
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6 w! [9 R" J, w) n5 C首先检查电路:
/ }+ p3 C- ?1 q7 l7 _4 Y' ?1、拆前脸,看四个保险丝都完好。/
. k' S, T: @7 J# t+ N* C- i! ^5 z2、再拆发动机前面的盖子,拔下来高压线,对着缸头,按下电启动,火花正常。
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装上,再去踹,还是不着火,偶尔着,也是很短时间就灭火。
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于是把座子打开,座桶里面的盖子拿掉,看看是不是那个大插头松了。
$ |4 X* l& N" J. J7 x, D结果感觉没什么问题。
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% r& k w# C. M7 v4 ^再去踹,还是和之前的情况一样。
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没办法,我就想是不是我下楼之前把电门打开,电加热工作的时间挺长了,把化油器油杯里面的油给加热没了。. L8 x! v% U5 M/ q3 x
于是把负压开关下面的管子拔掉,另接一根管子(座桶里面常备一段油管,就是为了不时之需,现在用上了),开始吸,吸,吸,吸了半天,感觉汽油应该能下去了。
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/ c. s& o5 J+ C x再打开电门,踹,一脚着火。怪了………… 莫非是负压管漏气?????$ [) L/ J) Q" V
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! n$ V. _, S' v/ @( e$ Q3 a在着火的时候,手指肚堵上负压管接负压开关那地方,能感觉到吸力,看来负压管没问题。4 Z1 J3 o# f- P: f8 Z# o; J# ^9 k4 r
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; C8 v/ b- G; e5 d! t那就奇了怪了,莫非真是长时间开电加热把化油器里面的油烧干了?% H9 W8 j$ y+ a6 V" N5 k# l* u. ]
. x; \$ I% Y9 I6 G7 O8 ^5 \(回到学校后,查实时气温,零下18度,电瓶打了大概20来下就没电了) |
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