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简单说说自己买过的车,本田佳御、gw250、gw250F、贝纳利银刃、bmwF800GS、光阳劲力。 当初准备买圣甲虫,结果一人之语道破天惊,明白了点,果断下手台风电喷版。
) `8 V ~& x2 F5 @% ?( j( a 因为本身骑GS,所以对欧洲车的操纵跟动静儿有所了解,着车依然是比亚乔的特色,初速同大家所描述,肉蛋一个,感觉跟憋着一口气一样,但是过了30公里的速度,还是游刃有余的,最吸引我的就是50到80公里加速时候,如同小钢炮,本人体重206斤,平路极速100多一点点,gps测试此车快乐表不算严重,偶尔一次记录最高速度112。收油之后,变速箱传来的声音跟飞机引擎降低转速似的(不夸张,看官们有机会试试),很好听。 坐高,本人172,可能由于车身高度跟坐垫宽,我只能双脚掌着地,通过性很好,这点满意。
, c Z& s! r4 {5 P$ _% E 操纵,跟轮胎尺寸有很大关系,车身高度也曾强了不少信心,尤其遛山,还是极为稳定,比之前的银刃相差不多,但还是稍有差距,毕竟车身小。1 O$ g/ {. O9 @. o' ?7 t
刹车,反馈的相当清晰,性能卓越,但是没有abs多少有些担心。
3 G, U( v5 A {% b- z 油耗,本人骑车开车都是急脾气,暴力驾驶,北京走走停停,基本上没超过3L/100km,这点得益于马瑞利的电喷,的确比FLY150省0.5左右。但是唯独这个油耗提示,很是操蛋,跑125公里最后一格闪烁,140公里左右亮红灯,我测试过,205公里是我的极限,遇到加油站就去加油了,现在是180公里左右加油一次$ `4 n) S% F2 w6 e' q; |) N
机油,我是300、800、1500、4000更换的机油,以后就是3000一周期,1500以内是比亚乔最便宜的,之后直接阿吉普全合成,机油用量也是悲催,1100ml,我没去纠结那100ml,1L一桶换一次,够不够随它去,反正我知道,没所谓。3 W* _( u$ ^$ C Q1 }
齿轮油,更换周期:500、1500.。。。。以后准备两次机油一次齿轮油,也是阿吉普,一次200ml,一桶能换五次。
( E3 s# ~( f9 L5 k7 o 说点操蛋的不如意:喇叭开关有些远,要离开刹车柄去按。没有侧踢,有时候很是不方便。80公里速度时候前轮跳,这个要说说,买车时候北京某洒车行魏哥提醒我了,这个车前减行程长,会有这个问题,最后我发现,跟这个有一点关系,并不是直接原因,我最终去马坡老张那里做了前轮动平衡,问题彻底解决了,我从网上搜索此问题,也有其他人这么解决的,所以碰到这个问题的朋友别纠结,去做动平衡吧0 e/ Q2 r% K$ E8 g" \
PS.经过这些日子骑行,发现此车有三种骑行模式(哈哈哈哈哈哈),1、正常骑行2、正常骑行,然后脚放在后座脚踏上(有骑街车的感觉)。3、坐在后座,脚放后脚踏(场地赛车),哈哈这些都是题外话,您可以试试,毕竟一个姿势不舒服,偶尔换换还是能疏松筋骨0 ?" h9 \/ G1 a
我对此车评价,皮实、耐用,外观各有所好,反正我是喜欢,踏板我是不换了,就这辆骑下去,动力虽说不是同等级别最佳,但是调校也算出色,USB充电口很方便,做工还算可以,比某些日本踏板略有差距(纯进口,国产不算,一个鸟样儿),但我也算满意。
7 \; ?7 x% R2 Q# e# X! { 老话重提,萝卜白菜各有所爱,不是您的菜却是我的爱,上面那些感受给那些考虑此车的朋友一些中肯的借鉴,很多细节没去介绍,呵呵,咱不是托也不是枪手,就不那么卖命啦,上几张刚刚买车拍时候拍的照片。
7 p) s4 U7 Z! d1 u1 Q5 ]# } 对了,肯定有人问价格,16000含牌照,这个还行吧,哈哈哈,本人建了个北京台风qq群:560613211,欢迎您来做客。* B+ s, c8 R5 {3 U: Z* b
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