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不计后果的奔跑只因不及后果的维修办法

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楼主
发表于 2010-11-29 20:54:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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到运城盐湖不到200公里,对于普通车来说就像砍瓜切菜般容易,但对于一台老劲霸125实属不易,油门拉线断丝很严重、电瓶匹配太小常热的烫手、内胎也补了2次、很多地方都有问题,而且没有备件没有工具,纯属不怕开水烫的态度对待此次行驶,不为别的只为冒险。还好一路顺风,领略了中条山脉的风景,可晚上半路烧了电瓶,路边买了两个大灯泡都快速烧掉了,夜太黑只能住到半路招待所。第二天继续绕道北上,换了大容量电瓶和灯泡继续狂奔,最终带着强劲的心回了家。
9 l$ E5 M1 F/ f# T7 ?. _' Z. e   确实力气大,我和老婆近300斤上坡如履平地,加速有闪腰脱把危险,一切都因为我加工了活塞后的改变,原车活塞磨损很严重基本报废,我找了几个月没有找到新的,前几天突发新意,拆卸后去让焊水箱老师傅用铝焊补了一圈,花了整整两天手工细致打磨、试配,感觉合适后装配上去,试车确实让我吓了一跳,没想到这个老家伙这么狂妄,因为我不知道新车是什么样子,反正让我大喜过望,平时喜欢急速的我,这些日子从未油门到底过无论带入还是上坡,加速就像网友们说的线性特征吧!绝对速度不详,左右手这个家伙改大了轮子,显示速度差不多少于实际速度的20%,我在仪表上显示100刻度上收过数次油。& m- `+ `7 l1 g6 v) S9 Y
  焊补活塞的办法,希望有心的车友在没有备件的情况下,能有所借鉴,但一定要注意只能焊补磨损的群部,(为什么要焊接裙部呢?一般认为密封只是活塞环的任务,其实不然,活塞裙部也起很重要的密封作用哦!),而且焊接后活塞要变形,我的是经过千分尺精确测量后,在车床上手工卡和压回原形的,很费功夫,都是一边测量一边压一边打磨,全部手工,整个环节花费数日。

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沙发
发表于 2010-11-29 21:09:59 | 只看该作者
顶楼主的好贴
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地板
发表于 2010-11-29 21:49:04 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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4#
发表于 2010-11-29 21:49:35 | 只看该作者
好神奇,佩服LZ大无畏精神!尽显中国劳动人民勤劳的双手成就出的智慧活塞!
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5#
发表于 2010-11-30 11:24:25 | 只看该作者
整车卖不买...收购..或者单卖发动机我也要的.
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6#
发表于 2010-11-30 12:40:23 | 只看该作者
保养的还不错
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7#
发表于 2010-11-30 12:41:27 | 只看该作者
顶·1一个···
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8#
发表于 2010-11-30 12:43:27 | 只看该作者
还可以用铝焊补?楼主太神奇了!
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9#
发表于 2010-12-1 11:25:19 | 只看该作者
劲霸哟 我好喜欢的车车
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10#
发表于 2010-12-1 15:36:04 | 只看该作者
好贴,没想到活塞裙部的作用这么大,不过这种方法估计也就适合爱好者,否则焊工的工资估计比活塞还贵。
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11#
发表于 2010-12-1 17:03:12 | 只看该作者
顶楼主。。。。。。。
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12#
 楼主| 发表于 2010-12-1 19:11:54 | 只看该作者
晒晒一年的修理费用吧!
# C' k# b) F4 h; [! H5 B1,其实活塞焊接就60元人工费,当时没有拍下照片。+ r5 l8 d3 N. \+ ?: e* S7 W- u
2,去年烤了遍漆因为和烤漆房关系好没有收钱,只给了烤漆工20元小费。
" \& y* r6 t* C3 D( t$ x% ]9 O2 x3,买了两块电瓶200元,车头和马桶锁芯50元,转向灯泡1个4元,大灯泡3个30元,手柄护套10元,贴花10元。! R' k; w& R4 a- I
4,去年左右手赠送了点活塞环什么的。) B2 K# l( k: I' I) U4 L
5,其他小件费用不到50元,人工费就是自己上班时间干的,所以不计。
) z% ]( n: J3 \4 t, R7 T一共不到450元。
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13#
发表于 2010-12-2 12:02:03 | 只看该作者
不错!!!!!
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14#
发表于 2010-12-2 15:29:06 | 只看该作者
劲霸125,暴力小绵羊,曾经见到一辆出售,迟疑了下结果被别人下手后悔不已,目前国内应该没有几辆
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15#
发表于 2010-12-2 16:19:26 | 只看该作者
果然折腾无止境。
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